Мысль непонятна. Кто и как определит, является блок потенциально опасным или нет?
Чтобы сформировать диапазон потенциально опасных блоков, необходимо определить границы диапазона по блокам с трещинами. И никак иначе.
Хорошо! Не будем усложнять. Пусть будут только номера блоков вышедшие из строя!
C
corkscrew
Guest
У меня и в ПТС и в техпаспорте номер двигателя вписан, иначе бы я и не парился.
Полностью согласен, лучше собирать номера косячных блоков, но кто этим займется?
Вроде есть статистика? У нас пока только 2 реально потёкших блока, остальное разоворы.
Сижу на дроме и ищу статистику. Про трещины в блоках много, но разморозки, трещины у маслодатчиков, перегревы ГБЦ. Сузучки тоже разные, не только витары и эскудики....
Снятие -постановка на учет не требует проверки номера двигателя http://docexpress.ru/DocExpress/ShowArticle.aspx?ID=32
так че лопнутые блоки это из разряда Одна бабка сказала
Наверное требуется "достучаться" до каждого отметившегося с данной проблемой на двух форумах.
А те кто здесь уже отписался о своей треснутой проблеме уже не котируются за достоверный источник?
P.S. Номер треснутого блока сказать не могу, т.к. он остался у оф.дилера.
в птс должен остаться номер
ну да скажут!?Они лет5 хранили молчание о своем косяке Просто далее. прятать не возможно да и бренд раскрутили. Теперь и не зачем дело престижа
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
счетовод Здравствуйте!!! Не нашёл как Вас зовут. У меня аналогичная ситуация. И также Не все ТО пройдены у ОД. Был в Автомире. Просят записатся на диагностику. И говорят если понадобится , то разборка двигателя для диагностики, за мой счёт. Как у Вас всё происходило?
Последнее редактирование модератором:
Да... Все забываю написать...
До замены блока двигатель работал нормально, но при нажатии на газ еле заметно слышался какой-то "дизельный" рокоток...
Вроде на форуме про этот дизельный звук тоже писали. Так вот после замены этого звука нет.
Не знаю - может-ли этот призвук как-то косвенно говорить о потенциальной проблеме...
P.S. В ПТС у меня нет номера двигателя. Только ВИН.
До замены блока двигатель работал нормально, но при нажатии на газ еле заметно слышался какой-то "дизельный" рокоток...
Вроде на форуме про этот дизельный звук тоже писали. Так вот после замены этого звука нет.
Не знаю - может-ли этот призвук как-то косвенно говорить о потенциальной проблеме...
P.S. В ПТС у меня нет номера двигателя. Только ВИН.
Кинь мне в личку вин, напишу номер двигателя.
Номер треснутого блока J24B-1014354 (спасибо dima0202).
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Вот и следующий номер появился-14354.До этого был-15080.Диапазон=726.Если предположить последовательную нумерацию оных и их установку на ESCUDO,NSGV,KIZASHI то информации пока маловато...
Ruffus не скинешь свой е-майл или телефончик.. Переговорить бы... Не могу понять как тут в личку написать... В профиле писать нужно? Написал там, глянь!
на моей 14090 пробег 118000, так что диапазон явно больше...
Ну пока в одной воронку, разброс не очень большой
от 20.01.2014 вышел сервис бюлютень по поводу трещины в блоке на гранд витаре jb424, согласно которому продлена гарантия на этот мотор и под нее попадают машины не более 7 лет с момента продажи и пробегом не более 170000км. их владельцы смело могут ехать к официальным диллерам на замену блока цилиндров!
а вот интересно, если вдруг проблема возникнет на эскудо, есть щанс чего то добиться от представителя сузуки в России?...
но от систематизации номеров лажевых блоков отказыватся не стоит
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!