Следующая машина после Витары

[NGK]

Да, кстати, это фото для тех кто говорит, что в ГВ сиденья удобные

 

[Полковник]

Да, кстати, это фото для тех кто говорит, что в ГВ сиденья удобные

Если нужно нижнюю часть подлиннее, то от Пассата поинтереснее с выдвижным низом. Кожа получше и сиденье аккуратнее.

 

[Niksun]

Красота!!!!!!
...
А ставить сидухи неоригинальные - это колхоз, не хочется...

Вот с этим я согласен. А насчет удобства или неудоства сидений ГВ "на вкус цвет..."

 

[accent04]

Да Вы я смотрю все тут "суровые мужики из Челябинска", может Вам и спинка не нужна?

Улыбнуло.

 

[NGK]

Улыбнуло.

не, ну есть целые ветки на белом и синем форумах про неудобные сиденья на ГВ, а тут все прям подряд нарадоваться не могут, восхваляют прям, вот я и "завернул" слегка из "нашей Раши".
А как на самом деле в Челябинске то, мужики спинками пользуются, али как?

 

[Полковник]

А как на самом деле в Челябинске то, мужики спинками пользуются, али как?

Не, не пользуются. Молодцы вообще, качают в подвалах мышцы. И нам неплохо бы.
Меня тоже напрягли низкие неудобные спинки газ24 и ваз01 первых выпусков, когда автомобили без подголовников были. Недавно имел удовольствие поездить, после них спинки всех современых авто покажутся самыми удобными.
Ну а СГВН - нормально, не напрягает.

 

[Niksun]

А доводилось ли вам менять сцепление в Ваз2101?

 

[Полковник]

А доводилось ли вам менять сцепление в Ваз2101?

На копейке, тринадцатой, шахе и на Нивах. Раньше. Сечас не меняю, а только тыкаю носом этих неучей.
Проблем вообще нет со сцеплением этих машин, с заменой. Сакс или Люк, желательно комплектом. Если заводское уже на 45 тысяче у авто начинало подтрясывать, то сцепления Люк и Сакс больше сотни точно (если не спалить). Но мне больше Сакс понравилось, так как в комплекте выжимной полностю из металла. Хотя и Люк ходят дай боже.

 

[NGK]

Nissan молодцы! накосячили - сознались.
900 тыс авто отозвали.
http://www.itar-tass.com/c1/892331.html
А тут головка блока цилиндров трескается, ролик гудит того гляди заклинит, цепь к 100 тык гремит, растягивается, сидухи отваливаются на новых авто, жуть просто.

 

[Полковник]

А тут головка блока цилиндров трескается, ролик гудит того гляди заклинит, цепь к 100 тык гремит, растягивается, сидухи отваливаются ...

Это всё произошло с вашей машиной? Одна женщина 60 тыс масло не меняла, затем с претензиями приехала к дилеру.

 

[Niksun]

Nissan молодцы! накосячили - сознались.
900 тыс авто отозвали.
http://www.itar-tass.com/c1/892331.html
...

То-то мне ниссаны не нравились'

 

[NGK]

Это всё произошло с вашей машиной? Одна женщина 60 тыс масло не меняла, затем с претензиями приехала к дилеру.

та ни, это ж все на форуме про эти пакости пишуть.
у меня 2л, а те проблемы вроде как на 2.4. Ну так и то Сузуки отзывать не торопятся, денег наверное на отзыв нетути.
про женщину, это из серии: кто-то где-то сказал, не скажу в какой деревне есть мужик беременный...
красивая байка, в жизни маловероятно.
каким надо быть дебилом(кой), чтобы через 60 тыс требовать гарантийные обязательства.

 

[Wintt]

Да, источник ОБС (одна бабка сказала) мощная штука....
Однако бывает бывает.... и не такой с первого взгляда дибилизм бывает

 

[faust]

каким надо быть дебилом(кой), чтобы через 60 тыс требовать гарантийные обязательства.

Заповедник гоблинов, где очень любят что-либо требовать и судиться

 

[accent04]

Когда уже выпустят новую Витару? Есть какая информация?

 

[Wintt]

Когда уже выпустят новую Витару? Есть какая информация?

Правильнее наверное сказать: когда будет очередной рестайл?

Сдается мне сузуки так и не выпустят новую, принципиально новую витару...
Только вона, SX4 новый будет и усе... да еще какойто Эво или Ево или как его там что то 4, размером с кашкай, толи это такая вариация ЭсИкса будет

 

[Полковник]

...каким надо быть дебилом(кой), чтобы через 60 тыс требовать гарантийные обязательства.

Гарантия у СГВН 3 года или 100 тыс.км.

та ни, это ж все на форуме про эти пакости пишуть.
у меня 2л, а те проблемы вроде как на 2.4.

Проблем с нынешними 2,4 нет. Япошки, конечно, машины не отзывали, но конструкцию блока в 10 году изменили.

Когда уже выпустят новую Витару? Есть какая информация?

Новая Витара в виде низенького кроссовера? Не нужна мне. Пузотёрок, пусть даже принципиально новых, полно у всех производителей.

 

[NGK]

Гарантия у СГВН 3 года или 100 тыс.км.

Проблем с нынешними 2,4 нет. Япошки, конечно, машины не отзывали, но конструкцию блока в 10 году изменили.

Новая Витара в виде низенького кроссовера? Не нужна мне. Пузотёрок, пусть даже принципиально новых, полно у всех производителей.

Да, но только у дебилко может возникнуть вопрос о гарантии в такой ситуации, или она приезжала на гарантийное обслуживание авто без замены масла?
Да, но как быть с людьми, которые купили до 10 года, ждать поломки?
Ныне действующая витара не обладает выдающимся клиренсом, 185 см с низковисящей раздаткой все портит, так что от пузотерки недалеко ушла

 

[NGK]

Заповедник гоблинов, где очень любят что-либо требовать и судиться

да и еще не менять своевременно масло, или вообще не менять, или заливать самое дешевое минеральное.

 

[Полковник]

Ныне действующая витара не обладает выдающимся клиренсом, 185 см с низковисящей раздаткой все портит, так что от пузотерки недалеко ушла

У других автомашин с клиренсом хуже, и самое главное, с внедорожными качествами плоховато. А для раздатки продаётся защита, в крайнем случае.
Если водитель номальный за рулём сидеть будет, то он всегда проедет на этой машине грамотно, не застрянет и не разобьёт у СГВН раздатку, даже без защиты. А пузотёрки, которые в большом количестве представлены на рынке, спасуют в грязи, вывешиваются, буксуют не раз, перегревают трансмиссию и бегут за трактором. Я всего-то поставил хорошие колёса g12 235-65-17 и ни разу не задел нигде ничего. А по грязному среднеубитому просёлку ездил. Даже защиту никакую не ставлю, и двигателя тоже, просто включаю голову при проезде сложных мест. Эта машина напоминает мне Ниву по конструкции, но гораздо более комфортная на асфальте и больше по размеру. И ещё с очень грамотной АКПП, именно для тяжёлых условий.

 

[Niksun]

http://www.kuntsevo.com/userfiles/file/Nedeli_zolotoy_oseni_pricelist.xls

Для тех, кто еще не определился с выбором Кунцевские скидки...

 

[V for Vendetta]

Сдается мне сузуки так и не выпустят новую, принципиально новую витару...
Только вона, SX4 новый будет и усе... да еще какойто Эво или Ево или как его там что то 4, размером с кашкай, толи это такая вариация ЭсИкса будет

Нет, Suzuki iV-4 - это субкомпакт и конкурировать он будет с такими авто, как Nissan Juke, Opel Mokka, и Ford Ecosport. Кстати, он чем-то напоминает NSGV в миниатюре.

 

[Wintt]

это субкомпакт и конкурировать он будет с такими авто,

я в курсе. просто очень много тем про то что якобы это новая замена СГВН, вот и указал на то что это не так

 

[Niksun]

Скорее всего ГВ будут продолжать делать в сегодняшнем виде пока не наступит спад продаж, а основную ставку сделают на этот мелкий паркетник

 

[Wintt]

ДЫк у них и так спад говорят, по всему миру

 

[Niksun]

Значит не будет обновления Витары...

 

[faust]

Значит не будет обновления Витары...

В обозримой перспективе похоже на то.

 

[V for Vendetta]

Значит не будет обновления Витары...

В обозримой перспективе похоже на то.

Может это и к лучшему, учитывая тенденцию автопроизводителей отказываться от внедорожников в пользу паркетников.

 

[Wintt]

Ввиду того что очень многие ищут на смену витарику что то бОльшее, связанное с бОльшим количеством пассажиров - случайно наткнулся на такой вот интересный вариант

SsangYong Stavic
Удивительно, но не дорогая огромная машина...
Пока еще не изучил ее характеристики ибо только что случайно проглядывая тему про новый Эктион увидел данный авто...
НУ это реально автобус
Топовая комплектация 4х4 с 2л Турбодизелем (150лс и 360/ 2000-2500 крутящего)
длинна авто 5130мм!!! ширина 1900 масса две тонны.
время разгона не заявлено, зато расходы до 10л.
+ версии 2wd и 4wd....
причем 4х4 - НАстоящий парт-тайм заявлен, что не смогут неоценить любители какашек.
И на удивление не самый плохой клиренс заявлен спереди/сзади, мм 185/200
ИМХО это новый вариант жутковатого РОдиуса

Цены: топовый 2х4 = 1289тыр, а топовый 4х4= 1429тыр и недотоповый (разница только в люке и коже)=1359

ЗЫ буду на ТО просто ради любопытства обязательно зайду в соседний Ссанг, посмотреть эту штуку...

 

[Полковник]

Ввиду того что очень многие ищут на смену витарику что то бОльшее, связанное с бОльшим количеством пассажиров - случайно наткнулся на такой вот интересный вариант
SsangYong Stavic
ЗЫ буду на ТО просто ради любопытства обязательно зайду в соседний Ссанг, посмотреть эту штуку...

Может тогда эта лучше?

http://video.yandex.ru/search?filmId=ulSVG0qUs3M&where=all&text=тойота венза