Следующая машина после Витары

[Wintt]

Боюсь что бензиновый двигатель менее чем в 200 л.с. будет транспортировать большой и тяжёлый 7-местный
автомобиль (плюс рулевой, пассажиры, и багаж) медленно и грустно.

2.4л 167 лс у 2х тонной Шеви, идут гораздо легче бодрее и веселее чем 2.0л на 1,5тонной витаре. Тестрайвил как раз такой, было с чем сравнить.

 

[TIGR74]

2.4л 167 лс у 2х тонной Шеви, идут гораздо легче бодрее и веселее чем 2.0л на 1,5тонной витаре. Тестрайвил как раз такой, было с чем сравнить.

Я думаю только Туарег,да Крузеры достойная замена Витаре,а Шеви корея ни чем не лучше.

 

[V for Vendetta]

2.4л 167 лс у 2х тонной Шеви, идут гораздо легче бодрее и веселее чем 2.0л на 1,5тонной витаре.

Ну тогда правильнее будет Витару с 2.4 привести в качестве примера.

Я думаю только Туарег,да Крузеры достойная замена Витаре,а Шеви корея ни чем не лучше.

Туарег действительно интересное предложение. Жаль сборка - Калуга, а в лучшем случае Словакия.

Крузак? 200-й дорого, Прадик 4.0 тоже (а 2.7 овощ).

 

[doctor2006]

Не год назад имел две машины СГВ и нисан марч - оптимальное соотношение классову ИМХО.... остальное только если реально бабло позволяет.... Сейчас марча продал

 

[Wintt]

Ну тогда правильнее будет Витару с 2.4 привести в качестве

Может и правильнее. Но я не умею и не имею манеры рассуждать о вкусе устриц которых не вкушал.
Не ездил я на 2.4, потому и не в курсе.

 

[cuba1]

Паджеро-спорт, очень хотел, но денег не хватило. Про л-200 имею преставление , конечно дешевле, но надо понимать , что задний ряд сидений очень неудобный , и спать невозможно в салоне, и кунг нужен(+ещё минимум 50-70т.рублей), и в минималке колёса гавно- ещё плюс деньги.
Корейцев (внедорожников) опасаюсь , лотерея, почитайте отзывы на форумах, да и лично сталкивался...
Тогда уж можно и китайца , ховер , например.

 

[V for Vendetta]

Может и правильнее. Но я не умею и не имею манеры рассуждать о вкусе устриц которых не вкушал.
Не ездил я на 2.4, потому и не в курсе.

Насколько я осведомлён, 2.4 можно протестдрайвить практически у любого ОД Сузуки, так что было бы желание.

Корейцев (внедорожников) опасаюсь , лотерея, почитайте отзывы на форумах, да и лично сталкивался...

У корейцев из внедорожников только Kia Mohave. Скажем так, небогатый выбор. SsangYong-и не в счёт, ибо авто
на любителя, и надо быть фанатом этой марки чтобы их покупать.

 

[niral]

Насколько я осведомлён, 2.4 можно протестдрайвить практически у любого ОД Сузуки, так что было бы желание.

У корейцев из внедорожников только Kia Mohave. Скажем так, небогатый выбор. SsangYong-и не в счёт, ибо авто
на любителя, и надо быть фанатом этой марки чтобы их покупать.

СЁ очень даже норм, если корейской сборки, все отношение к Двум Драконам испортил Соллерс.

 

[V for Vendetta]

СЁ очень даже норм, если корейской сборки, все отношение к Двум Драконам испортил Соллерс.

Корейский SsangYong будет "серым", всё что у дилеров - нашей сборки.

 

[doctor2006]

П
Тогда уж можно и китайца , ховер , например.

По мойму ховер как и патриот рассыпается за 4-5 лет....

 

[V for Vendetta]

По мойму ховер как и патриот рассыпается за 4-5 лет....

Только в отличии от Патрика у китайца сталь вообще никакая.

 

[tupac]

По мойму ховер как и патриот рассыпается за 4-5 лет....

Патриот будет ездить поверьте, УАЗ есть УАЗ )))

Только в отличии от Патрика у китайца сталь вообще никакая.

А она там есть?)))

 

[NGK]

Я думаю только Туарег,да Крузеры достойная замена Витаре,а Шеви корея ни чем не лучше.

Если готовы заносить ежегодно в страховую от 150 000 за КАСКу, то в путь.
А так, непонятно по какому критерию достойная замена, между ними и ГВ - пропасть, причем по всем позициям.

 

[V for Vendetta]

После того как увидел чего жестянщики делают с ними голыми руками и последствия на них в лёгких ДТП закрались сомнения... )))

Ну, сталь разная бывает: качественная, и не очень. И разной толщины. Но не могу не согласиться - у китайцев она полный шлак.

Нет, тут вопрос в другом, считают ли владельцы данных авто Витару модной. )))

Навряд ли - каждый кулик своё болото хвалит. Да и я Витару особо модной не считаю. Простая, надёжная, честная рабочая лошадка не без доли харизмы. А модные - это скорее CR-V, ix35 или New Santa Fe.

 

[tupac]

Ну, сталь разная бывает: качественная, и не очень. И разной толщины. Но не могу не согласиться - у китайцев она полный шлак.

На 200% согласен.

Навряд ли - каждый кулик своё болото хвалит. Да и я Витару особо модной не считаю.

Тут тоже согласен.

А модные - это скорее CR-V, ix35 или New Santa Fe.

А в этом пункте на вкус и цвет фломастеры разные. )))
Для себя определил что хочется/нравится, будем по денюжке прикидывать, потому как б/у пусть и не старое, но не хочется.

 

[Wintt]

V for Vendetta, а нафига мне надо было тращиться в салон сузуки , что б протестить совершенно не интересующую меня машину?
Потому я и говорю только о том, о чем знаю наверняка

 

[V for Vendetta]

А в этом пункте на вкус и цвет фломастеры разные. )))
Для себя определил что хочется/нравится, будем по денюжке прикидывать, потому как б/у пусть и не старое, но не хочется.

В том-то вся и фишка, что выбор велик, а начнёшь объезд автосалонов, посмотришь, посидишь, прокатишься, и выбор резко сужается. Недавно с другом покатались, посмотрели новые машинки. Мне раньше, в принципе, нравился Mерс GLK, но стоило сесть за руль как понял, что себе эту машину не куплю - мне в ней неуютно. Это так, в качестве примера.

V for Vendetta, а нафига мне надо было тращиться в салон сузуки , что б протестить совершенно не интересующую меня машину?

Когда 2.0 покупал, ты же на ней предварительно прокатился. А можно было и на 2.4. Другое дело, что не у всех ОД есть в наличии полная моторная гамма для тестдрайва.

 

[doctor2006]

Патриот будет ездить поверьте, УАЗ есть УАЗ )))

Ездить может все что угодно даже копендос 1980 г.в. я имел ввиду качество сборки, ломучесть, геморройность....

 

[tupac]

В том-то вся и фишка, что выбор велик, а начнёшь объезд автосалонов, посмотришь, посидишь, прокатишься, и выбор резко сужается. Недавно с другом покатались, посмотрели новые машинки. Мне раньше, в принципе, нравился Mерс GLK, но стоило сесть за руль как понял, что себе эту машину не куплю - мне в ней неуютно. Это так, в качестве примера.

Тут соглашусь, то же несколько авто внешне импонируют, а сядешь за руль что-то не то. Ну и самое обидное это когда и внешне и внутри всё устраивает, кроме одной сцуко мелочи ценнег космический...))))))))))))))

 

[tupac]

Ездить может все что угодно даже копендос 1980 г.в. я имел ввиду качество сборки, ломучесть, геморройность....

Нормальное у них нынче качество, а уж если с Пендосами сравнивать, то огонь а не машина за такую цену.

 

[NGK]

GLK.
Основной косяк, даже не в игрушечных (детских) боковых зеркалах заднего вида, и не в практически отсутствующем багажнике, для авто данного класса, а в подвеске агилити контрол, которая пробивается практически везде, никак дилером не решается. Так что надо было проехать за рулем и развеять все сомнения.
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=219518&page=23
На неровной дороге, центральный замок открывается ( типо машина воспринимает тряску за ДТП и происходит разблокировка ЦЗ). Вот вам и МБ. Промахнулись они с подвеской для россейских дорог. Немногие решаются по кругу менять на Бильштайны или других производителей, останавливает гарантия, поэтому народ мучается и ждет кончины, либо амортов, либо позвоночника.

 

[V for Vendetta]

Glk
Основной косяк даже не в игрушечных( детских) боковых зеркалах заднего вида, и не в практически отсутствующем багажнике, для авто данного класса, а в подвеске агилити контрол, которая пробивается практически везде, никак дилером не решается. Так что надо было проехать за рулем и развеять все сомнения.

Друг заказал тестдрайв, но катался уже без меня. Сейчас чешет репу, понравился ему 3-литровый движок.
Посмотрел также новый GLA, но наша сборка отпугнула.

Багажник у GLK нормальный, мне показалось что поболее сузуковского будет. Но запаска только докатка, и
пол не ровный.

На неровной дороге, центральный замок открывается ( типо машина воспринимает тряску за ДТП разблокирует замок)

Навряд ли дилер об этом честно расскажет.

 

[NGK]

Багажник на 1-2 пакета больше, чем в Витаре, но для меня это не показатель. (Пакет из ... Призмы, Ашана, Окея, К-Руоки, Ленты, Карусели... каждому выбрать по предпочтениям)

 

[tupac]

Багажник на 1-2 пакета больше, чем в Витаре, но для меня это не показатель. (Пакет из ... Призмы, Ашана, Окея, К-Руоки, Ленты, Карусели... Каждому выбрать по предпочтениям)

Мне кажется такую машину берут немного для других целей.

 

[NGK]

Мне кажется такую машину берут немного для других целей.

А что за продуктами съездить отдельная машина должна быть, заметьте я не про мешки с цементом написал.

 

[V for Vendetta]

А что за продуктами съездить отдельная машина должна быть, заметьте я не про мешки с цементом написал.

Действительно. Кстати, недавно возле ОБИ видел как мешки с стяжкой для пола грузят в довольно свежий Лексус Рекс.

 

[tupac]

А что за продуктами съездить отдельная машина должна быть, заметьте я не про мешки с цементом написал.

Да нет, я просто сужу по своей семье, раз в неделю мне и Витаркиного багажника хватает.

 

[NGK]

Немного для других целей покупают: родстеры, кабриолеты, пикапы, микроавтобусы, самосвалы, лесовозы, автокран "Ивановец" наконец. А глк, как и одноклассники, для определенных целей и вполне понятных: для семьи, путешествий, активного образа жизни.

 

[tupac]

Немного для других целей покупают родстеры, кабриолеты, пикапы, микроавтобусы, самосвалы, лесовозы... А глк как и одноклассники для определенных целей и вполне понятных: для семьи, путешествий, активного образа жизни.

Большинство для престижа. Для путешествий и семьи как-то больше на машины типа Пафика смотрят.

 

[NGK]

Большинство для престижа. Для путешествий и семьи как-то больше на машины типа Пафика смотрят.

Престиж, тогда уж GL, G , ML.
А GLK так, особняком стоит, престиж лично для меня сомнителен, тогда уж Х3, внешне выглядит более закончено. Так что ГЛК - это для сектантов мерседеса.
Паф, вот скажите много мест в центре города где его можно запарковать в стандартную "дырку"? А внутри, задний ряд - колени на уровне ушей, пассажирская спинка сидений заканчивается в подлопаточной области, а спереди теснее, чем в Витаре, да еще едет как грузовик.
Машина должна быть универсальная, без видимых и явных перекосов в какую либо сторону, иначе возвращаемся к перечислениям, в предыдущим моем сообщении: экскаваторы, асфальтоукладчики итд. Или покупается вторая машина в семью для: оффроуда, драгрейсинга, перевозке леспиломатериалов, бетона, строительных смесей, многочисленного семейства...
В общем, возвращаемся к тому, что каждый для себя находит компромисс, между марками и моделями.