Резина и диски Колеса (шины и диски)
- Автор темы Dzinters
- Дата начала
- Отслеживают тему 66
Ответ: Колеса
Может кому пригодится http://go.mail.ru/frame.html?imgurl...12&imgheight=384&imgsize=31453&images_links=b
Может кому пригодится http://go.mail.ru/frame.html?imgurl...12&imgheight=384&imgsize=31453&images_links=b
Ответ: Колеса
РАМБраво! Ай нашёл боле-менее стоящую информацию по теххарактеристикам диска на наши авто. Единственный вопрос по диску SZ8 у меня возник тогда, когда я увидел на купленном мной модели диска SX4 HSZ-2 (и упаковке) др. Тайваньского производителя - клише Ростеста (добровольная сертификация товара производителем)
Прикипели колесные диски
При смене зимней резины прикипели колесные диски, причем диски родные, легкосплавные - отъездил зимой 2 месяца.
Сказали лечиться только графитовой смазкой (нанести тонким слоем в местах соприкосновения диска и ступиц). Купил графитовую смазку - а там надпись: температура от -20 до +60. Кто в теме: пойдет такая или нужно брать высокуотемпературную "мазь"?
При смене зимней резины прикипели колесные диски, причем диски родные, легкосплавные - отъездил зимой 2 месяца.
Сказали лечиться только графитовой смазкой (нанести тонким слоем в местах соприкосновения диска и ступиц). Купил графитовую смазку - а там надпись: температура от -20 до +60. Кто в теме: пойдет такая или нужно брать высокуотемпературную "мазь"?
Подойдет. Сам позавчера такой смазывал
Причем, смазать нужно не только посадочный выступ на ступице, но и привалочную площадку ступицы. Прямо палец окунай и тонким ровным слоем мажь, только не переборщи. И, кстати говоря, в прошлом году я впервые с такой ерундой столкнулся, когда в ноябре зимнюю резину ставил (тоже сам). Причем, ни на одной изх предыдущих машин такого эффекта у меня не было. Имхо, недоработка конструкции + наши антигололедные реагенты. Так вот, в ноябре под рукой у меня графитовой смазки не было и я смазал привалочные плоскости обычным солидолом. В субботу вот менял колеса - нормально отлепились, без особых усилий.
Причем, смазать нужно не только посадочный выступ на ступице, но и привалочную площадку ступицы. Прямо палец окунай и тонким ровным слоем мажь, только не переборщи. И, кстати говоря, в прошлом году я впервые с такой ерундой столкнулся, когда в ноябре зимнюю резину ставил (тоже сам). Причем, ни на одной изх предыдущих машин такого эффекта у меня не было. Имхо, недоработка конструкции + наши антигололедные реагенты. Так вот, в ноябре под рукой у меня графитовой смазки не было и я смазал привалочные плоскости обычным солидолом. В субботу вот менял колеса - нормально отлепились, без особых усилий.
У меня вопрос по шинам назрел... +
В субботу менял колеса, обратил внимание, что на передних зимних покрышках уже половины шипов нет - это всего за 2 сезона. Резина Мишлен North Ice (всю жизнь есздил на Nokian зимой, а тут хотелось от дилера уехать сразу на зимних - Nokian не было). На задних - пока все более менее. Как думаете, в очередной зимний сезон может переставить те, где меньше шипов, назад или оставить все, как есть? Если коэффициент сцепления на льду с дорогой задних покрышек будет меньше, чем передних, за счет меньшего количества шипов - не развернет ли машину при торможении (как это бывает, когда на переднеприводную машину ставят вперед зимние покрышки, а на заднюю ось - оставляют летние)?
В субботу менял колеса, обратил внимание, что на передних зимних покрышках уже половины шипов нет - это всего за 2 сезона. Резина Мишлен North Ice (всю жизнь есздил на Nokian зимой, а тут хотелось от дилера уехать сразу на зимних - Nokian не было). На задних - пока все более менее. Как думаете, в очередной зимний сезон может переставить те, где меньше шипов, назад или оставить все, как есть? Если коэффициент сцепления на льду с дорогой задних покрышек будет меньше, чем передних, за счет меньшего количества шипов - не развернет ли машину при торможении (как это бывает, когда на переднеприводную машину ставят вперед зимние покрышки, а на заднюю ось - оставляют летние)?
Ответ: У меня вопрос по шинам назрел... +
На Хакке 5 шип успел с 10.01.08 по 04.04.08 наездить 1800 км - 80 % асфальт, 20% снег/лёд. Скорость на асфальте после обкатки иногда была 170 км (область). После смены резины все шипы на месте. В Вашем случае (хотя есть масса вариантов) и в целях экономии, я бы всё оставил как есть, только в зимний период ездил бы постоянно в режиме 4WD.
Ответ: Колеса
Я б задние переставил на передок, т.к. он первый гребёт и рулитНу, зимой я и так постоянно в режиме 4WD езжу. Вопрос в том, что стоит ли попытаться путем перестановки колес добиться равномерного остаточного количества шипов на них (во, загнул!).
Ответ: Ну, тут,на самом деле будут 2 системы работать
А ручник? Моё мнение по этому вопросу осталось прежним
Ответ: Колеса
Не понял насчет ручника...Чешу репу. Дядька, можно я Вас на "ты" буду называть? А то с таким НИКом на "Вы" как-то не комильфо...
Предлагаешь экстрим-вождение с вваливанием в поворот на ручнике? Я умею вообще-то и изредко пользуюсь, но - на переднем приводе. А зимой, как уже говорил, я езжу в режиме 4WD постоянно. Вот, кстати, и вопросец подоспел... Не испортится ли муфта привода задних колес, если в режиме 4WD пользоваться ручником для входа в поворот? Мое мнение - должна...
Не понял насчет ручника...Чешу репу. Дядька, можно я Вас на "ты" буду называть? А то с таким НИКом на "Вы" как-то не комильфо...
Предлагаешь экстрим-вождение с вваливанием в поворот на ручнике? Я умею вообще-то и изредко пользуюсь, но - на переднем приводе. А зимой, как уже говорил, я езжу в режиме 4WD постоянно. Вот, кстати, и вопросец подоспел... Не испортится ли муфта привода задних колес, если в режиме 4WD пользоваться ручником для входа в поворот? Мое мнение - должна...
Ответ: Колеса
По поводу электромуфтыЧешу репу... ну что там может произойти шибко серьёзного? Может кто другой в этом вопросе дока по нашим моделькам. Например mr.Wolf:thumbsup:
Можно. Врпросы с обращением возникают обычно исходя из интонации послания и из его слов
По поводу электромуфтыЧешу репу... ну что там может произойти шибко серьёзного? Может кто другой в этом вопросе дока по нашим моделькам. Например mr.Wolf:thumbsup:
Ответ: Колеса
HELP!!
Вот хочу пожаловаться, я уже писал про данлоп, резина вещь, всмысле ходовых хпрактеристик, НО всмысле крепкости и устойчивости к ударам мля...мягко говоря хреновая. Попал сегодня в яму не сильно скорость км 15, яма см 5, но с острыми краями(дорожники сцуки), чего-то хруснуло, наверное край торчащего бетона обломился. Доехал до места, решил осмотреть, на предмет пореза, всё цело, но обнаружил несколько бугорков ( не ровностей) на боковине 1-3 мм в высоту и овальные (1,5х3 см), но заметно. Посмотрел на остальных 3-х колеса, на 2-х ТОЖЕ САМОЕ немного отличаются в размерах. И это учесть, что проехал на них около1500 км и при монтаже они были нормальные, при езде я по ямам и бордюрам не скачу, езжу аккуратно.
Так вот, вопрос к знатокам(мож кто работает или имет отношение к шинам) насколько это критично. Машину при движении до 150км/ч, не "бъёт"
_________________
HELP!!
Вот хочу пожаловаться, я уже писал про данлоп, резина вещь, всмысле ходовых хпрактеристик, НО всмысле крепкости и устойчивости к ударам мля...мягко говоря хреновая. Попал сегодня в яму не сильно скорость км 15, яма см 5, но с острыми краями(дорожники сцуки), чего-то хруснуло, наверное край торчащего бетона обломился. Доехал до места, решил осмотреть, на предмет пореза, всё цело, но обнаружил несколько бугорков ( не ровностей) на боковине 1-3 мм в высоту и овальные (1,5х3 см), но заметно. Посмотрел на остальных 3-х колеса, на 2-х ТОЖЕ САМОЕ немного отличаются в размерах. И это учесть, что проехал на них около1500 км и при монтаже они были нормальные, при езде я по ямам и бордюрам не скачу, езжу аккуратно.
Так вот, вопрос к знатокам(мож кто работает или имет отношение к шинам) насколько это критично. Машину при движении до 150км/ч, не "бъёт"
_________________
Это критично - повреждения корда на боковинах
По-народному говоря, это - "грыжи". Ездить на таких колесах опасно, тем более со скоростью 150 км/ч:thumbsdown: К сожалению, вердит тут может быть единственный - менять резину, это не чинится, а безопасность и жизнь - дороже стоимости покрышек.
По-народному говоря, это - "грыжи". Ездить на таких колесах опасно, тем более со скоростью 150 км/ч:thumbsdown: К сожалению, вердит тут может быть единственный - менять резину, это не чинится, а безопасность и жизнь - дороже стоимости покрышек.
Ответ: Это критично - повреждения корда на боковинах
Спасибо, успокоили. Грыжами эт назвать сложно уж больно маленькие. Вобщем японцы резину делать не могут.
Ответ: Колеса
Да это без сарказма,я всё это понимаю, так немного растроило, блин проехать 1500 км и вот такая хрень, но чтоб на 3-х клёсах сразу. блин уменя такого вообще не разу не было. Непредвиденный попадос на деньги. Причем в сезон. Напрашивается вывод, что штатная резина на седане, хоть и японская, но дрянь.
Ответ: Колеса
На своей, тогда еще новенькой 9-ке проехал с достаточно большой грыжой (резина BARUM) более 20 тыщ км, и думаю еще больше бы проехал, если бы мне машину не разбили в пьяном угаре, так что если не разгонять больше 120 км/ч думаю ничего мега-опасного не должно произойти, хотя я сам и до 170 км/ч разгонял!!! Ну а ваще это конечно же не дело на такой резине бегать!!!
Добавлено через 2 минуты
На своей, тогда еще новенькой 9-ке проехал с достаточно большой грыжой (резина BARUM) более 20 тыщ км, и думаю еще больше бы проехал, если бы мне машину не разбили в пьяном угаре, так что если не разгонять больше 120 км/ч думаю ничего мега-опасного не должно произойти, хотя я сам и до 170 км/ч разгонял!!! Ну а ваще это конечно же не дело на такой резине бегать!!!
Добавлено через 2 минуты
Я тоже думаю бесполезняк...Бесполезно
Ответ: Колеса
Вчера подъехал к дилеру, поговорил, там зделали круглые глаза, мол такого никогда не было. Сфоткали сказали отправят японцам, обещали ответ через неделю, но входе разговора всё время напирали на то,что я ПЕРЕОБУВАЛСЯ НЕ УНИХ(!!!!!!!!!!!). Вообщем ответ их мне уже почти понятен. Но всёже подожду, хотя надеятся на благодушие самураев тоже глупо. Вобщем присматриваю себе новую резину. ( и в зависимости от формулировки ответа, нового дилера, где обслуживаться)
Ответ: Колеса
Спасибо за помощь, но уменя штатно данлоп стоит, и эта моделька унас не продаётся
Ответ: Suzuki SX4 Sedan
ребят а по резине подскажите, стоит Данлоп вроде не направленный резина ассиметричная, но протектор правый и левый развернуты в разную сторону???
В салоне отмахиваються, смотрел на новых то же самое.
Гляньте плиз на свою резину спать спокойно немогу.
ребят а по резине подскажите, стоит Данлоп вроде не направленный резина ассиметричная, но протектор правый и левый развернуты в разную сторону???
В салоне отмахиваються, смотрел на новых то же самое.
Гляньте плиз на свою резину спать спокойно немогу.
Ответ: Suzuki SX4 Sedan
Если увидишь "INTSIDE", то в шиномонтаж.
Посмотри, если на покрышке написано "OUTSIDE", т.е. внешняя сторона , то все нормально. И иди спокойно спать
Если увидишь "INTSIDE", то в шиномонтаж.