Нужен совет по покупке NSGV

[Alex123]

Вот, честно говоря, никак в толк не возьму, зачем покупать механику, когда можно взять автомат? Зачем себе трудности создавать?
Михаил

Ну а если кому-то не интересно на автомате ездить? Да и дешевле на коробке.

 

[Alex123]

Стартует медленно, потом едет отлично. Меня устраивает, но гонщикам, наверное, не подойдет.

Кстати, сегодня попробовал, если переключаться на 4000, то гораздо живее разгоняется, но рычит при этом жутко.

 

[bos44]

По поводу пиара, возьму в дальнейшем на заметку /если камень в мой огород/.
Была в салоне, остановилась на синем цвете. Нужно решить вопрос с банком, что-то меня не устраивают условия банка МБР. А так я осталась при своем мнении.

трехдверная Витарка вполне симпатичная машинка и совсем не маленькая. Я так понимаю, что эта машина в семье будет не единственная А для себя любимой вполне хватит.
Что касается МКПП, то после "девятки" японская коробка сказкой покажется. К тому же механика дает некоторые преимущества, можно передачи вниз переключать самостоятельно, двигателем тормозить и т.д. АКПП все за тебя сама решает, но мне, например, не всегда это нравится. Ну а поведение машины на дороге зависит не столько от привода, сколько от мастерства водителя. Я после автошколы пошла на курсы контраварийного вождения на лед Гребного канала, поучилась экстренно тормозить, объезжать препятствия, даже "полицейский разворот" делала - и с тех поро проблем не знаю. Естественно, все это не для выпендривания на дороге, а чтобы успеть увернуться в критический момент. Помогало и не раз
Покупай машинку, а будет желание усовершенствовать водительское мастерство, пиши в личку, дам телефон прекрасного инструктора - профессионал, мастер спорта и при этом еще и женщина )) Не ругается, не обзывается, а спокойно и доходчиво объясняет, что, как и почему.

 

[Владислав]

Приветствую всех участников форума!
Прошу помочь определиться в выборе машины. Созрел для покупки СГВ. До этого прочитал много отзывов, в том числе и на этом форуме. Но в последний момент начал терзаться: что брать СГВ новую или СГВ предыдущую??? Машину планирую использовать по городу, но не каждый день, и для выезда в область: на охоту, рыбалку, отдых и т.п..
В связи с этим вопросы: 1) СГВ новая (без рамной конструкции, постоянный полный привод и т.п.) как ведет себя в отличии от старой в городе и как ведет себя на пересеченной местности (поле, песок, грязь и т.п.)? 2) если брать автомат, то какая разница в расходе бензина по сравнению с механикой и имеет ли смысл брать дизель (с учетом его качества)? 3) удобство салона и размер багажника сильно ли отличаются у новой и старой версии? 4) что с ценами на ТО, ремонт и расходники?
Если кто-то уже сравнил или может сориентировать, то буду признателен за совет. Живу, кстати, рядом с автосалоном "Редеги в Перово", думаю, что и брать буду в нем.
Прошу с пониманием отнестись к моей просьбе.
Удачи на дорогах!:thumbsup:

 

[Alex123]

Приветствую всех участников форума!
Прошу помочь определиться в выборе машины. В связи с этим вопросы: 1) СГВ новая (без рамной конструкции, постоянный полный привод и т.п.) как ведет себя в отличии от старой в городе и как ведет себя на пересеченной местности (поле, песок, грязь и т.п.)?

В городе и в легком бездорожье новая машина должна быть удобнее за счет полностью независимой подвески и постоянного полного привода.
В сложных условиях и в стандартной комплектации машины должны быть примерно одинаковы (может быть старая будет несколько надежнее, так как новые фичи надежности не прибавляют), но у старой есть возможность машину поднять и устанвить колеса большего размера, что серьезно скажется на проходимости.
У новой же возможности боди лифта нет в принципе, а лифт подвески приведет к потере гарантии.
Но на мой взгляд заниматься лифтом Витар - занятие не серьезное - профессиональный лифт, а не шараж-монтаж будет стоить прилично, так что есть смысл сразу взять машину побольше - типа Террано или Сурфа.

3) удобство салона и размер багажника сильно ли отличаются у новой и старой версии?

Удобство салона и багажника однозначно на стороне NSGV: больше, удобнее, современнее, новее, наконец.

Удачи на дорогах!:thumbsup:

И вам того же

 

[VeselOF]

решил,что буду покупать NEW Grand Vitara 2.0.АКПП.
Всем спасибо! Скоро встречайте!

 

[Сергений]

решил,что буду покупать NEW Grand Vitara 2.0.АКПП.
Всем спасибо! Скоро встречайте!

Всегда рады и готовы помочь!

 

[Владислав]

Alex123
Спасибо!Браво! Ай

 

[Нюся]

Вот это интересно.

Привет! машину решили покупать месяца через 4. Надо немного деньжат накопить, не хочу банку переплачивать. В журнале для автомобилистов/ не помню как назыв./увидела новую /2006г./машину, стоимость такая же от 25 300, но 4 подушки безопасности и 2л./2005г- только 1,6/. Теперь я предполагаю почему они мне 2005г. машину впаривали, уговаривая кредит в банке взять.

 

[creep]

В журнале для автомобилистов/ не помню как назыв./увидела новую /2006г./машину, стоимость такая же от 25 300, но 4 подушки безопасности и 2л.

Смешно, напоминает ситуацию с недвижимостью - есть только цены, а квартир таких нет и не было.

 

[Павел(prapor)]

Отличный автомобиль , думаю он Вас неразочарует :thumbsup:

 

[zak]

Уважаемые владельцы, кто может дать сравнительную оценку по Grand Vitara New на механике и автомате,

Заранее благодарен.

 

[Extrim]

Я Лиановод, но тестил Витару новую

и с автоматом и с ручкой. Насколько я знаю, изначально новая СГВ делалась под автомат с движком 2.7 и 2 литра. Ручку добавили потом.
Что мне не понравилось, так это то, что до ручки надо тянутся, она слишком как бы посередине и унесена вперед. Руки вроде нормальной длины у меня На низах хуже трогается...

В общем, автомат мне понравился гораздо больше + я не заметил потери в динамике, может совсем чуть-чуть... Пусть меня поправят, если я не прав.

 

[creep]

Уважаемые владельцы, кто может дать сравнительную оценку по Grand Vitara New на механике и автомате.

Наверное тот у кого есть обе версии :hilarious:

А если серьезно, то лучше спросите конкретно что интересует. Или вот можно опробовать машинку с автоматом http://wwwboards.auto.ru/suzuki/143849.html

 

[zak]

На тест конечно интересно съездить, но я то не в Москве живу, а у нас не то что тест-драйв, а и машину невозможно нормаольно посмотреть - все приходят уже проданные.

А иинтересует прежде всего +/- по механике/автомату по следующим позициям:
1. Шумность - сервисмены уверяют, что на автомате тише
2. Надежность в эксплуатации
3. Динамика
4. "Задумчивочть" автомата - есть или нет

 

[creep]

По всем пунктам кроме последнего практически одинаково.
По последнему может автомат и думает медленей чем человеческий мозг, ну вот переключает быстрее человека.

 

[Лёнька]

вот интересная информация, думаю стоит прочесть- http://www.zr.ru/arch43396.html, а вообще читал что механика более "нежная", а автомат будет понадёжнее!

 

[Нюся]

Вчера посоветовавшись с автоспециалистом расстроилась, сказал без опыта вождения с полным приводом, а к тому же и с маленьким опытом вождения впринципе /1,3 года/, не рекомендует покупать внедорожник, говорит не справлюсь. Так и есть?!

 

[Нюся]

creep, а в чем ирония?

 

[Велингтон]

Вчера посоветовавшись с автоспециалистом расстроилась, сказал без опыта вождения с полным приводом, а к тому же и с маленьким опытом вождения впринципе /1,3 года/, не рекомендует покупать внедорожник, говорит не справлюсь. Так и есть?!

Так если не покупать/эксплуатировать машину с полным приводом, то откуда опыта набраться, случайно Ваш автоспециалист не подсказал?

 

[bsa02]

:hilarious: :hilarious: Согласен с Велингтоном.
Если к примеру взять старенький УАЗик и на нем набираться опыта, то потом пересесть на Sgvn, опыта все равно нетот. :hilarious:
Так-что Уважаемая НЮСЯ надо покупать и не бояться, опыт приходит с годами. А того специалиста нужно Ща как вда
Поверьте мне, как профи, все машины отличаются друг от друга, по вождению, по харектеру, от длины базы и т.д и т.п. Главное, чтобы человек садясь в машину, был в себе уверен.

 

[creep]

creep, а в чем ирония?

Я так понимаю, что речь о трехдверке?
Если да, то 2 литра пока для России не поставляются ((
Плюс к этому цена "ОТ" означает за самую "бедную" комплектацию.

 

[bsa02]

Современные АКПП оч. надежные:thumbsup: , при условии правельной эксплуатации.

 

[Нюся]

Плюс к этому цена "ОТ" означает за самую "бедную" комплектацию.

Ну да, так мне и насчитали копликтацию на 29 400$.
Хорошо, если отбросить опыт вождения на внедорожнике, остается небольшой опыт вождения.

Кстати в банковской схеме мне не понравилось страхование машины, менеджеры почему-то считают 10%, не от базовой комплектации 25 300$, а от 29 400$, я считаю это бредом.

 

[Beattie]

Наверное тот у кого есть обе версии :hilarious:

А если серьезно, то лучше спросите конкретно что интересует. Или вот можно опробовать машинку с автоматом http://wwwboards.auto.ru/suzuki/143849.html[/QUOTE

Добрый вечер!
Случайно зашла на форум, почитала, побродила и чуть не поседела... оказывается всё очень не просто с шумоизоляцией и МКП в 5-ти дверном враианте... подскажите планируется ли и на когда следующий тестдрайв?
Машинка на подходе, а меня после прочтения баек от счастливых обладателей GVN терзают смутные сомнения...

 

[creep]

подскажите планируется ли и на когда следующий тестдрайв?

Дык позвоните в Автомир-Строгино и договоритесь на удобное для Вас время.

 

[Beattie]

большое человеческое спасибо!

 

[Zealot]

Кто может сравнить предыдущую Витару с новой, может у кого был опыт поездить на старой, а теперь пересел на новую, сильно ли они отличаются, в том числе и в плане обслуживания, ремонта, запчастей

 

[bsa02]

Я думаю, что надо просто зайти на сайт производителя и сравнить стоимость ТО этих машин.

 

[Zealot]

Я думаю, что надо просто зайти на сайт производителя и сравнить стоимость ТО этих машин.

Тут я не согласен, что мерою сравнения есть ТО... ТО всегда по правилам бизнеса на новые машины дороже, иначе и не может быть... Важны их технические различие!