Не переживай, для её замены коробку снимать не нужно, там больше времени на подготовку уйдёт, я когда по запаре муфту вкл. другой стороной поставил потом переворачивал её не снимая коробку, единственное что не удобно гайку зачеканить, места мало в щели, размаху нет для молотка.
[DOUBLEPOST=1525965176,1525964966][/DOUBLEPOST]
Это главное. Вагончик живи !!!
Там поди очередь из лохов на год вперёд расписана. А вааще не удивительно, дело идёт к тому что скоро омывайку будут на сервис ездить заливать
[DOUBLEPOST=1526056772,1526055009][/DOUBLEPOST]
Чёт ты пожадничал, две быстро утрамбуются, там температура то не кот наплакал.
[DOUBLEPOST=1526063223,1526062895][/DOUBLEPOST]Дело Ваше, я по своей ИМХЕ не верю ни одной савецкого типа жиже. С давнишних времён. И- не только жиже.А может вы отец Фёдор коммунист ? А может быть ! :hilarious:Может, и в двигателе- лукойлоффская жижа??
Несколько неожиданно, удивил, я понимаю там двигло промыть или доехать до цивилизации, но на постоянку, нунах. Я вот купил в своё время 5 банок, именно жестяных банок как на фото, так и лью.
:yahoo:Эт точно
Да пожалуйста, только дело в том что теперь нет ЗИКа в жестяных банках, у мну как получилось то, в Юлмарте купил одну, сменил, прокатился немного, понравилось, купил ещё 4 банки в запас. А теперь всё во фляжках и в жести уже нет ничего и что там унутря Х.З.[DOUBLEPOST=1526672129,1526671713][/DOUBLEPOST]
Чёрт его знает, может и по привычке мы предвзято смотрим на Лукойл, но если есть из чего выбирать при равнозначных лично я сделаю выбор не в его пользу.[DOUBLEPOST=1526672344][/DOUBLEPOST]
Цена у ЗИКа была на тот момент 1030 за банку если не ошибаюсь, полусинтетика и пахнет вкусно, ей бо не вру, спецом понюхал.
А я продолжаю на ZICовском декстроне 2. Пока что только положительное впечатление.
Не-не, об этом речь не идёт, просто что характерно, что все "нормальные" производители катают свою продукцию в жестянки, несмотря на то что они в производстве изначально дороже пластика, то есть сознательно идут на большие затраты. Ну неспроста всё это, согласись.
Думаю ты и сам хорошо понимаешь после какого слова уже можно начинать смеяться.
)) Иногда раньше замечал: При заводке на-холодную под капотом иногда "шуршало", что списывал на некие ролики,подшипники. Сказывается мне, уровень в коробке был недостаточным....
Некоторые люди считают что полиэтилен непроницаем , если запаян герметично, на основании того, что он очень стоек химически и выдерживает концентрированные щелочи и кислоты, почти все, и все растворители.
Горький смех, но, Человечество столкнулось с тем фактом, что если (при капитализме) деньги как инструмент товарного производства, оборотный капитал, становятся свободно доступны и для личного потребления клерком-управляющим-директором-владельцем фирмы... то в силу человеческих недостатков это плавно перетекает в людоедство. Ибо купить можно все. И заказать всё и... какую угодно мерзость. Безнал для оборотного капитала не должен соприкасаться с зарплатными деньгами никак, это реализуется при социализме. Почему в СССР не было киллеров, террористов? Да просто не было механизма для использования теоретически отжатой фабрики или денег. Появилась законодательная возможность - и пошла лошадь поперек борозды.
- ну да, карманная фирма, на самом деле владельцы все тут.
А то! Там же мануал говорит - слейте масло сначала... и пробка заливная на боку довольно высоко.
У мну по мануалу 2,1 литра, я залил 2,6 чтобы валы больше были погружены в масло, потому что по норме они лишь слегка касаются уровня, это видно по расположению пробки.
Это само собой, НО в жизни расположение коробки выглядит примерно вот так, ну может шрус чуть выше, но самую малость, при низком уровне хуже всех первичному валу, а именно на нём эти самые иголки под шестернями. Соответственно и уровень должен быть не ниже черты горизонта
А чтобы стало как ты сказалнадо набодяжить его туда заметно поболе.
Я в курсе, вот эти выступы на крышке и ведут к этим трубочкам которые в валы. Но только уровень всё равно заниженный и смазывается плохо, а вот если шарахнуть по первичный вал, вот тогда будет самое оно. А скрежет идёт когда холодно и масло густое и пока оно не размотыляется и не попадёт в вал этот скрежет мы и слышым. Значит уровень должен быть таким чтобы масло всё время было в полости первичного вала. Вот на этом фото у тебя просто отлично видно насколько всё плохо с уровнем во время запуска двигателя.
