основная цель не платить за диагностику по 500р, но при этом хочется еще какую нибудь полезность иметь, хотя бы за температурой следить
по данным с сайта мультроникс у них есть модели которые на м13 работают
Слышал, что лучше bluetooth брать. Надежнее работает. Сам не пробовал ни то, ни другое
Надежно то надежно, но именно в тот момент, когда мотор перегреется, или программа в телефоне зависнет или входящий звонок будет минут на 40...
я после того как сам сделал несколько проектов от и до, поменял свое отношение к пиратству, особенно что касается малых компания и единоличных разработчиков.
читал)
это еще не перегрев при нормальном антифризе
, но проморгать дальнейшее повышение конечно легко, так как кроме стрелки других индикаторов нетвыезжая с воскресной покатухи с горящей лампой давления масла, я бы очень хотел знать реальные показатели сего параметра, но с нашим датчиком я подозреваю такой возможности нет?
пруф? или поедем половинить мой М13, который откатал АК с несколькими заходами в красную зону, а потом ещё некоторое время катался в зоне 112-113?
страшное в перегреве это закипание охлаждающей жидкости и неправильное охлаждение(нельзя глушить перегретый двигатель или(и) поливать его водой)
примерно так, вылетаю из лужи, загорается лампа, ну думаю приехали
. глушу идем смотреть че-как, ни чего нигде не течет уровень масла в норме, завожу - лампа гаснет, но через некоторое время начинает загораться сначала тускло потом ярко, глушу, смотрю уровень, завожу смотрю уровень на заведенном - падает, смотрю в заливную горловину - брызгает, думаю может насос не давит - раскручиваю двиг, лампа не тухнет, масло брызгает, посторонних звуков не слышно, из леса выезжать надо, еду осторожно прислушиваясь к движку и не сводя глаз с панели, чуть с дороги не уехал, лампа ведет себя странно - то тухнет, то загорается, то слегка шает, проехал так около 40км, на следующий день все ок, похоже разьем намок и его коротило на землю
На Цитрамоне тоже нету, но если что, мало того, что он компом начнет говорить, что трындец, так еще и ехать дальше не даст. Чтобы школьники и блондинки чего не испортили!
не выйдет, там термопара до 70 град вроде, а декстрон и до 140 может разогреться, а рабочая температура будет выше 70 град.
Полнейшая шинима, я извиняюсь, конечно, за грубость )))))
БК нужен в любом случае, с большим двигателем даже в большей степени -- перегреть его можно так же просто и незамысловато, как и М13А, серия-то одна. тут ещё шляпа в подключении патрубков охлаждайки в джимниках из-за продольного расположения.
