А фотки где?Давай!!
Далеко не все и не всегда.
) Наконец то сфотографировал своего красавцы. Грязненький, правда, но погода такая. С каждым днем все больше и больше нравится. Кстати, кушает, похоже, реально меньше, чем SX4 classic.
Брызговики брал мягкие, тоже спросил,почему так дорого. Ответили - оригинал, японские
) Коврики мне подарили резиновые, но они почти без бортиков и очень неудобно воду с них сливать. В багажник коврик не стал брать, купил в магазине прорезиненную такую сеточку рублей за 100 по ней ничего не катается - очень удобно.alexx3012, спасибо за инфу.Брызговики брал мягкие, тоже спросил,почему так дорого. Ответили - оригинал, японские
Брызговики в накладной 990Е0-61М14-000, 990Е0-61М13-000 (№ по каталогу) На них буква S нарисована
По накладной у вас оригинальные брызговики, которые есть в каталоге сузуки. Судя по тому, что этот номер встречается и в каталогах сузуки других стран, это вполне может быть японские брызговики. Но 4.5 рубля.... Ужас.Брызговики в накладной 990Е0-61М14-000, 990Е0-61М13-000 (№ по каталогу) На них буква S нарисована
Про багажник - это не пленка. А такая сетка из очень мягкой резины. Покупал в супермаркете (Окей по-моему) в автоотделе. она просто на пол кладется, крепится двухсторонним скотчем (у меня, правда, она ничем не крепится, просто лежит.)получается совершенно не скользкая поверхность. у меня даже пластиковая коробка с тортом с места не двигалась
360 р в ОКЕе за 4шт , пакет саморезов ну, и полчаса на воздухе. тк надо колесья снимать. Защита вам зачем? Дакар ждет? 4500 за оригинал-бред. Кусочек жести. Пару кронштейнов и 30 мм труба снизу поперек перед дрыгателем. 2 часа работы с пивом..
C брызговиками вопрос пока отпал, т.к. для регистрации машины в ГИБДД вроде не нужны. Поставлю потом, заказал в Экзисте 2 комплекта универсальных гибких на сузуку. Как соберусь ставить так посмотрим насколько подойдут. Ценник около 770 р.
По крайней мере цапануть днищем никакой проблемы не составляет. Ну и периодические выезды на природу ставят перед водителем ряд интересных задач. Так что я для себя этот вопрос решил в пользу защиты.Я в салоне посмотрел на родную защиту. Огромная и... очень тонкая. Ни одного ребра жесткости нет.Поэтому ограничился трубой поперек перед мотором. Жена все равно, уж если и заедет куда, то ей упреться.C брызговиками вопрос пока отпал, т.к. для регистрации машины в ГИБДД вроде не нужны. Поставлю потом, заказал в Экзисте 2 комплекта универсальных гибких на сузуку. Как соберусь ставить так посмотрим насколько подойдут. Ценник около 770 р.
А защита... Ну не знаю, как у других, но у меня последние 50 метров до гаражного кооператива... они Дакара достойны.
А вы смотрели именно на эту машину защиту?
Прям представил, как специалист Сузуки приезжает в наш металлогибочный цех./Да.именно на NEW. Очень тонкая. Не впечатлила.По сравнению с Игнисовской(в гараже лежит, оставил, думал переделаю под NEW) она длиннее на см так 40 и шире на 25 примерно. Да, ставил сетку металлическую в бампер для защиты радиаторов, так пришлось почти весь перед разобрать. Обнаружил пластиковый брызговик двигателя и в передней части он имеет солидную такую толщину и множество креплений.А вы смотрели именно на эту машину защиту?
Потому что мне именно эту модель не показали, тяжело было тащить со склада. Вынесли кусок защиты на Витару (типа, на SX4 New такая же), у нее были небольшие продольные ребра жесткости. Кстати, производитель был Новлайн, российская фирма. Когда я заикнулся, что на сайте рекламируется оригинальная защита и бла-бла-бла, мне заявили, что оригинальная это значит произведена неважно где, но под контролем Сузуки.
И дураков...Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!!!
Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!!!
Спасибо..первые впечатления - чувствую себя "полной блондинкой" из анекдотов...(ни кого не хочу обидеть))))..). По сравнению с седаном - очень много разного.. всякие кнопочки.. как говорит мой муж - читай букварь))).. Непривычно то что без ключа.. постоянно чего-то не хватает.. К тому же две тыщи (или два месяца..) спокойной езды - обкатка - не более 90 км.. чую, что машинка хочет разгона.. а незя(((( Опять же по сравнению с седаном... педаль как будто немного туговата.. как у мужа на дизеле.. ну думаю дело привычки.. А в остальном очень даже... комфортно.. удобно.. габариты как то без проблем.. Красота...
В февральском номере -За рулем - хороший тест паркетников в сравнении с Сузуки , прочтите обязательно ! В самом конце статьи, про грабли , на которые второй раз наступают прикололо
Я думаю, кашкай со скидкой и 2 мя литрами , больше соответствует своей цене и будет более ликвиден !
