Отзывы и впечатления SX-4 New

[Sh-keeper]

Да как Вам сказать?
Все время делал все ТО именно у них. Всегда все устраивало.
Поэтому, сразу был склонен к этому ДЦ.

Вы так и не ответили в теме "Сервисы Сузуки в Питере": если вы из Питера, то "Автоград" не является официальным дилером Сузуки.

 

[YuryLogin]

ОД Автоград есть в Тюмене.

 

[MaxNGN]

ОД Автоград есть в Тюмене.

Да. Тюмень.

 

[Alex80]

Да как Вам сказать?
Все время делал все ТО именно у них. Всегда все устраивало.
Поэтому, сразу был склонен к этому ДЦ.

Я бы на вашем месте прогулялся к юристу. Дело в том, что если срок не прописан, то договор должен быть выполнен в разумный срок. Конечно разумный срок очень трудно определить, но учитывая что они даже не заказали машину, можно попытаться съехать на этом основании. Т.е. они деньги взяли, а выполнять его не собираются
А так по сути дали в пользование бабло на неопределенный срок

 

[Sh-keeper]

Да. Тюмень.

Блин! Так что же вы людей в заблуждение вводите? Отписались в теме "Сервисы Сузуки в Питере", рассказали свою историю. Зачем? Я у вас спросил, кто дилер. Говорите: "Автоград". Но он не дилер в Питере. Тут я и застопорил: то ли вы не из Питера, то ли одно из двух )))
"Щательнее надо, товарищ"(с) И заполните, наконец, свой профиль, во избежание в дальнейшем подобных непоняток .

 

[MaxNGN]

Блин! Так что же вы людей в заблуждение вводите? Отписались в теме "Сервисы Сузуки в Питере", рассказали свою историю. Зачем? Я у вас спросил, кто дилер. Говорите: "Автоград". Но он не дилер в Питере. Тут я и застопорил: то ли вы не из Питера, то ли одно из двух )))
"Щательнее надо, товарищ"(с) И заполните, наконец, свой профиль, во избежание в дальнейшем подобных непоняток .

Конечно извиняюсь. Но как бы рассказ своей истории был в рамках последних постов в той теме - а именно проблем с поставками авто и дилеров в РФ. Я ведь нигде не упоминал что это было в Питере. Единственно - тема топика связана с питером )

 

[YuryLogin]

Да. Тюмень.

Но он же единственный ОД в Тюмене. К кому же через дорогу такую же комплектацию привезли?

А я вчера впервые испытал, что такое замена предохранителя в Ньюшке. Сравнимо с заменой салонного фильтра в Фокусе II, может чуть полегче. В общем все для людей!))) Предыстория такова: попался на глаза в отцовском гараже автопылесос, и я решил пропылесосить водительское место. Когда почти закончил, сгорел предохранитель розетки!

 

[Sh-keeper]

Конечно извиняюсь. Но как бы рассказ своей истории был в рамках последних постов в той теме - а именно проблем с поставками авто и дилеров в РФ. Я ведь нигде не упоминал что это было в Питере. Единственно - тема топика связана с питером )

Действительно, какая мелочь - тема топика связана исключительно с Питером :laugh2:
Да и посты последние были связаны исключительно с дилерами Питера (даже упомянутая там статья на "Фонтанке" была посвящена этому)

 

[Dimaxxx]

Сегодня проехался в в Киа Рио последней генерации... Какой же он тесный после ньюшки... :negative:
И обзорность ужасная...

А я проехал на мерседесе цэшке 2008 г., ну Вы понимаете что я подумал про ньюшку

 

[Mekena]

А я проехал на мерседесе цэшке 2008 г., ну Вы понимаете что я подумал про ньюшку

да. да, понимаю....
Я прошлым летом катался на эске. Ну тут конечно, ноу комментс. Но. 5-литровый двиг, расход, длина кузова фиг где припаркуешься и проблемы с пневмоподвеской. Про стоимость замены запчастей и обслуживания уже молчу. :sclerosis:
Но комфортно, шикарно и копыта рвет.

 

[Ujeen]

Ребят, а кто-нибудь пересаживался с лианы на нью sx4?
Выбираю авто лиане на смену, чтобы с багажником не сильно меньше, но с клиренсом побольше (а то устал бояться бордюров и проселочных дорог)
Прочитал много отзывов у нас на форуме тут и так понял, что самое неприятное у нью это дохло-степенный движок и некая недокроссоверность из-за малого клиренса.
Вопросы:
- по сравнению с лианой динамика хуже или лучше если сравнивать лиану + АТ и Нью + вариатор ?
- реально об бордюры я так же как и на лиане буду обдирать бампер?

Я часто катаюсь в Тамбов из Москвы и обратно и мне лиановской динамики на трассе более или менее хватает, но я очень переживаю что Нью SX4 будет совсем печальным и я буду плестись за фурами без возможности обогнать их быстро. И еще боюсь, что опять при развороте на сравнительно ровном проселке с небольшой калеей оторву бампер, как делал это один раз на лиане уже

Я выбираю между митсу ASX и сузуки New SX4 (пока еще там какие-то скидки делают, к осени ближе, чувствую машины уже будут недоступны по цене совсем).
Из плюсов сузуки, как я понял - хорошая пасивная безопасность и терпимая шумоизоляция.
Зато у митсу ASX есть движки поприемистее и клиренс 195 мм
Ржавеют оба японца на ура, так что тут иллюзий нет.

 

[growler]

Действительно, какая мелочь - тема топика связана исключительно с Питером

не нужно, так, нервничать!

 

[Sh-keeper]

не нужно, так, нервничать!

не нужно, так, фантазировать! я, по данному, поводу, совершенно, спокоен.

 

[growler]

я, по данному, поводу, совершенно, спокоен.

вот и хорошо!

 

[EvgenijT]

Конечно разумный срок очень трудно определить, но учитывая что они даже не заказали машину, можно попытаться съехать на этом основании. Т.е. они деньги взяли, а выполнять его не собираются

Есть такая штука, упущенная выгода называется. минимально считается из ставки рефинансирования. Если внесли 100% предоплату, то там вообще жестко. По крайней мере в Беларуси. В любом случае, договор не может быть заключен с нарушением закона. Для начала надо курить в сторону закона о защите прав потребителей.

 

[growler]

Есть такая штука, упущенная выгода называется

да, такое есть., но они покажут заявку (на любую, другую), что машина заказана, например, на апрель, май, и дальше. ничего не доказать

 

[Mekena]

да, такое есть., но они покажут заявку (на любую, другую), что машина заказана, например, на апрель, май, и дальше. ничего не доказать

Когда я заказывал конкретную комплектацию и цвет, то в базе данных мой заказ шел под моей фамилией, а после отгрузки машины с завода туда и вин вписывается. То есть, подменить машину уже никак нельзя.

 

[Sh-keeper]

вот и хорошо!

:yes4:

 

[growler]

То есть, подменить машину уже никак нельзя.

подменять и не будут, заявка -то делается на комплектацию и на количество! конкретно кому, какая - это уже у ОД

 

[Mekena]

конкретно кому, какая - это уже у ОД

ну да, но ФИО стоит под каждым заказом. Я прослеживал доставку своей машины по вину уже даже через оф.импортера, так как задержка была на границе.... И дилер уже тут никоим образом внести изменение не может...

 

[Strelsov]

Ребят, а кто-нибудь пересаживался с лианы на нью sx4?
Выбираю авто лиане на смену, чтобы с багажником не сильно меньше, но с клиренсом побольше (а то устал бояться бордюров и проселочных дорог)
Прочитал много отзывов у нас на форуме тут и так понял, что самое неприятное у нью это дохло-степенный движок и некая недокроссоверность из-за малого клиренса.
Вопросы:
- по сравнению с лианой динамика хуже или лучше если сравнивать лиану + АТ и Нью + вариатор ?
- реально об бордюры я так же как и на лиане буду обдирать бампер?

Я часто катаюсь в Тамбов из Москвы и обратно и мне лиановской динамики на трассе более или менее хватает, но я очень переживаю что Нью SX4 будет совсем печальным и я буду плестись за фурами без возможности обогнать их быстро. И еще боюсь, что опять при развороте на сравнительно ровном проселке с небольшой калеей оторву бампер, как делал это один раз на лиане уже

Я выбираю между митсу ASX и сузуки New SX4 (пока еще там какие-то скидки делают, к осени ближе, чувствую машины уже будут недоступны по цене совсем).
Из плюсов сузуки, как я понял - хорошая пасивная безопасность и терпимая шумоизоляция.
Зато у митсу ASX есть движки поприемистее и клиренс 195 мм
Ржавеют оба японца на ура, так что тут иллюзий нет.

Я пересел с Лансер 9 универсал 2008 г. К прошлой машине вообще без претензий - 6,5 лет все родное (даже аккумулятор))). Выбирал в итоге так же SX4 new/ASX. Минусы ASX - уже далеко не такая надежность, цена выше в схожих комплектациях (на ноя 14), очень дорогое каско. По личным ощущениям динамики - Ньюшка раскатывается после 7500 км, обгон по трассе (Мск-Брянск) не вызывал дискомфорта. Да, она не самая быстрая в классе, но мне субъективно достаточно. Шумоизоляция - не супер, возможно усилю летом. Про бордюры почти забыл, разница весьма ощутима. В итоге перевесила надежность, безопасность и невысокий расход.

 

[Simbirr]

Ну что, зима заканчивается, можно подводить итоги.

Проходимость. SX4 конечно не вездеход, но своё назначение выполнил на отлично: выехать с заснеженной и не чищенной 3 дня улицы без проблем, объехать по городской целине череду буксующих Приор - было обычное дело этой зимой. Выехали на природу по нормальной дороге, а ночью занесло? Если не по двери, то вернуться без проблем. Если бы ещё укоротить свес и поднять на пару сантиметров!!!

Двигатель. Наш махонький аккумулятор стабильно заводил при -25 после недельного простоя. Зря я боялся. Прогрев только на ходу, на холостых движок даже остывает. Впрочем как на большинстве иномарок. На следующую зиму задумался о картонке перед радиатором. Расход в морозы по снегу по компу 8,3 - 8,8, по чекам 9 - 10. Сейчас, при -7 по сухому асфальту на шипах 7,3 - 7,8.

Печка. Имеющийся на борту климат отработал зиму безукоризненно. Выставил +20 и забыл о холоде. Что неприятно удивило - отсутствие режима обдува только лобовухи. При снегопаде, холодном дожде и непрогретом салоне стекло потеет, обмерзает, приходится понажимать кнопки.

Подвеска. Всё-таки ход задней подвески неприлично маленький! Два пассажира сзади и наличие кочек обеспечивают частые пробои. Режим "снег" РЕАЛЬНО увеличивает возможности машины в сугробах, но уменьшает устойчивость на прямой. При блокировке ИНОГДА (???) появляется запах муфты.

Кузов. Без нареканий. Двери не замерзали, всё отработало штатно. На морозе появился скрип в торпеде - уменьшил антискрипом. Стук задней полки вылечил смачиванием резинок силиконом и резинкой под держателем номерного знака.

В общем, машина оправдала ожидания.
И самое хр....вое - в Ульяновске закрылся дилер Сузуки ((((

 

[Змей Потапыч]

Что неприятно удивило - отсутствие режима обдува только лобовухи.

Есть такой режим. Включается отдельной кнопкой.

 

[Simbirr]

Есть такой режим. Включается отдельной кнопкой.

Это не совсем то - этот режим дует холодным сухим воздухом через кондей. В тепло запотевание убирает изумительно. Зимой от него толку нет.

 

[Alex80]

Ребят, а кто-нибудь пересаживался с лианы на нью sx4?

Пересаживались, правда механика на механику. Езжу не сам, поэтому о ездовых повадках транслирую мнение человека за рулем, и свои как пассажира
Салон - по качеству отделки ничуть не ушел вперед, даже может полшага назад - Лиана была не то чтобы покрепче, а как-то более сбитая что-ли. Но однозначно просторнее - намного шире, в высоту и сзади - эээ, да и в Лиане было хорошо. Пластик на передней панели в Лиане был лучше и его было больше
Двигатель - тупее, видно что тут его затачивали уже под экономичность.
Клиренса хватает, особенно после Лианы. Бампером что-то зацепить нужно постараться, ну а если стараться это и на гелике можно сделать.
Шумка однозначно лучше - в Лиане башка начинала болеть на высоких скоростях, здесь нет.
Багажник - побольше.
Чтобы не рассусоливать вкратце вывод такой - это по сути переделка (по смыслу, а не по технике) Лианы, в которой пофиксены многие недостатки - клиренс, узкий салон, нехватка ESP и подушек и т.п. Но, при этом Лиана не производила впечатление автомобиля, на котором производитель пытался сэкономить где можно, а СХ4 такое впечатление производит.
Под соусом борьбы с лишним весом все сделано "воздушным" - и кузов, и салон. Промять особо не напрягаясь можно все в любом месте. Это является причиной того, что каких-то приятных фишек типа подогревов руля, датчиков всяких и проч. нет.
Так что по итогам - СХ4 та же Лиана, вид сбоку, хорошо это или плохо для автомобиля, который вы будете покупать в 2015 году решать вам.
АСХ - те же грабли, имхо. Из плюсов - распространенность наверно, так как чего будет с Сузуки учитывая их рекордные продажи на нашем рынке фиг знает, а то что они хотя бы на словах будут поддерживать сервис 10 лет как ГМ я сомневаюсь

 

[Ujeen]

Alex80, Спасибо большое за сравнение. Очень расстроило, что двигатель тупее Лианиного Тотальную экономию на материялах я пережить смогу, но тошнить со светофоров в компании тетенек на матизах ... какая ужасная перспектива, а если включить кондиционер то, наверное, на светофорах буду последним (совсем как тот вечно отстающий носорог в фильме "Джуманджи", помните, там где животные носились толпой ? )

 

[Alex80]

но тошнить со светофоров в компании тетенек на матизах ... какая ужасная перспектива, а если включить кондиционер то, наверное, на светофорах буду последним

нет, в городе нормально, но вот на трассах на обгонах хуже. И потом, если вы хотите CVT там вроде на спортрежиме машина кое-как едет. На самом деле по динамическим характеристикам и ASX не фонтан) Можно сколько угодно фыркать на турбодвижки, но кто на них поездил, обратно уже не сядет, при условии что ему не пришлось пару раз турбодвигатель менять из-за брака) Кстати Сузуки тоже пыхтит над турбодвижком)))

 

[Змей Потапыч]

холодным сухим воздухом

Прибавьте температуру.

 

[npofopr]

но тошнить со светофоров в компании тетенек на матизах ... какая ужасная перспектива, а если включить кондиционер то, наверное, на светофорах буду последним (совсем как тот вечно отстающий носорог в фильме "Джуманджи", помните, там где животные носились толпой ?

Глупости какие то.
Если брать с спорт режимом и на ручке, никаких проблем. Тапку в пол и вперед. Не надо стесняться обороты ей давать. Про вариатор не знаю, но ручка есть ручка.
В Авто режиме да, чуть по другому, надо привыкать, но и то стартовать с бробуксовкой на машине легче лёгкого, раз вам так нравится
Во всяком случае, если на Матизе будет ехать бабуля с опытом автогонок, то она всё равно быстрее и увереннее вас стартанёт на светофоре Бабули нынче резвые...
Если хотите жечь резину, то вам явно надо другую машину)

Как тут писали N постов назад, эта машина для тех, кто любит ходить пешком. Если не ошибаюсь в цитировании.[DOUBLEPOST=1427779944,1427779706][/DOUBLEPOST]Ездил на ТО-1. После ТО, уже дома, жена на коврике обнаружила такую штучку:


никто не знает, откуда такая может быть? Может видели, а то ехать обратно до них далековато.

 

[serpa]

Это фиксатор открывания "бардочка".
Снимали когда фильтр воздушный меняли.