Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Тут не просто шум, что на всех авто. А именно резонирующий. Минуты не выдержишь. Низкочастотный свисток Гамильтона на колёсах. Впечатления незабываемые.
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,062
- 2,046
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Так же на Лиане, на опеле вектра и др.
Действительно... Привод сделан, кнопочки выведены, подсветка есть, за всё уплачено. И неча эту байду трогать! А кто тронет - по ушам инфразвуком получит!
Только стекла царапать. На низких скоростях или на стоянке - да. Зачем на 60 и выше? А вы знаете, что при скорости выше 60 км открытые стекла увеличивают расход топлива до 2х литров на сотню, против кондея.Действительно... Привод сделан, кнопочки выведены, подсветка есть, за всё уплачено. И неча эту байду трогать! А кто тронет - по ушам инфразвуком получит!
:blush2:
1. Как сделать, чтоб 5-я дверь закрывалась красивше? Бьеш, бьеш ее.
2. Где то продаются хорошие коврики в салон? Чтоб у водителя закрывала место для ноги в акпп. (мне зачем то в "подарке"=коврики на водительском сделали 2-е дырки)
3. Как на "мафоне" вывести часы? А то: -или он работает, - или он черный.
4. Задний диван как то отделяется?
1. Как сделать, чтоб 5-я дверь закрывалась красивше? Бьеш, бьеш ее.
2. Где то продаются хорошие коврики в салон? Чтоб у водителя закрывала место для ноги в акпп. (мне зачем то в "подарке"=коврики на водительском сделали 2-е дырки)
3. Как на "мафоне" вывести часы? А то: -или он работает, - или он черный.
4. Задний диван как то отделяется?
Это не бага, это фича! (с) К полу под водительским сиденьем крепятся 2 пластиковых штыря, на которые внатяг надевается коврик. В результате он лежит на месте и не двигается от слова совсем.
Правда, проблемы незакрытой ступеньки для левой ноги это не решает. Я подложил некую "специальную автомобильную" тряпочку, чтобы ковролин не пачкать. Но от наводки на хорошие резиновые коврики тоже не отказался бы.
Насколько я понял - нет.
Да, эти видел. В экзисте еще и вторая компания представлена http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/Suzuki/SX4_S-Cross_II?g=9&flag=4
Только вот вопрос - что реально это собой представляет? Одни пишут материал "пластик", другие - "полимер", третьи - "полиуретан".
Вот берешь в руки, например, родные коврики - приятная на ощупь мягкая резина. Если бы не изъяны конструкции (низкие борта, не закрыта ступенька под левую ногу и туннель между задними сидениями), то были бы отличные ковры.
Отзывы реальных владельцев неродных ковров есть?
P.S. В соседней теме Змей Потапыч родные ковры продает. Видимо, нашел достойную альтернативу?
Придется повториться. У меня коврики Locker (Артикул 0212040401). Легли очень точно на пол, площадку для левой ноги закрывают, тоннель тоже. Я очень доволен. Из какого они материала, меня как-то не особо волнует, по ощущению что-то среднее между резиной и пластиком. Точная информация на сайте производителя, а там написано - полимерные. Полиуретан разновидность полимера.
Вот здесь гляньте: http://www.shop-locker.ru/inomarki/050051052/053056055/
А коврики в багажник вы там не брали?
И коврик брал, хороший. По ощущениям, кстати, полимерные коврики ближе к резине.
А коврик-органайзер не брали? Или может, видели его? Я все не могу узнать, как он выглядит - на какие отделения он поделен. Сами "Л.Локер", хоть и обещали реальную фотку выслать, только мозги парят весьма неинформативной фотографией на сайте.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Просто у нас же можно два коврика класть в багажник: один - на крышку, закрывающую запаску (здесь как раз органайзер можно использовать), а второй - на нижнюю полку.
Я понял, но в подпол я считаю лишним класть коврик. Достаточно одного сверху.
Если бы были эти штырьки... Так их нет у меня.
Жёна, добрая душа, уломала. Взяли :nailbiting: за неимоверную сумму. Корыто с высокими бортами, посредине хрест на хрест место для 4-х аллюминиевых дощечек.
А коврик в богажник даже в салоне не нашли. Сказали, что нет таких в производстве пока.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Мне их тоже не давали в руки и не сказали, что такая вещь вообще существует. Просто засунули в ящик под подлокотником, где я их и нашел. Прозрачный пакетик, в нем 2 непонятного вида пластиковые деталюшки и инструкция. Только по картинкам в инструкции стало понятно, что это такое.
Поехал на рынок. Говорю торгашу это новый SX4, а не старый, не классика, понимаешь? Да, да будет тебе оригинал. Убежал, приносит для классики. Передние легли как родные, и даже прикрывают левую часть под ногу (только не монолит с основой а как отдельный лепесток). Штырьков у меня никаких нет. Задние коврики немного меньше , но закрывают 70% площади (не закрывают под передними сидениями) и с перегородкой посередине. Взял эти.
Последнее редактирование модератором:
Выше уже писал, что "цена неимоверная".:cray::secret:9 тыщ
Тут кто-то уже писал нелицеприятный отзыв о родном органайзере (нижняя полка из-за него не встает под 45 градусов). И про коврики в бАгажник тоже писали неоднократно - они есть. Ссылку дать или сами найдете (например, чуть выше на этой же странице)?
по моему не просто постукивает, а гремит, и не только на гравийке, по дороге с ямами. Такое впечатление, что колеса просто железные, ни какой амортизации нету.
Поеду на нулевое ТО обязательно скажу об этом дилеру.
НА сегодняшний день пробег около 800 км, с 28 апреля, но уже заметил для себя трибольших недостатка:
- Очень не удобное сидение. Бока врезаются в ноги. Если ехать на дальнее расстояние, то долго точно не выдержу. Вроде бы моя попочка не очень большая, но сидеть не удобно. Для сравнения в Мазде СХ-5 сидение как по мне скроено. Проехал за 2 года 54 т. км. и ни каких нареканий.
- Дневные ходовые огни! Очень замечательная штука! Вот только была бы у них функция отключения во время работы на стоянке. Например, при включении АКПП в парковку, или при поднятии стояночного тормоза. (Кстати, именно так и реализовано на Мазде). Дело в том, что машина стоит во дворе, и заведенная темноте она так светится, что соседу на первом этаже приходится закрывать шторы, что бы не ослепнуть. Я уже разговаривал с дилером. Пообещал придумать как это устранить.
- Гремит задняя подвеска. Причем на тестрайвовской машине такого не было. Скорее всего это потому, что строение полнопрводного и переднеприводного разное. Но почему моя гремит... Буду разбираться на ТО Ноль.
Никакую.
Для страховки это не нужно.
Защита?
Ха-ха, ну вы поняли, да?Дистанционный запуск, с учетом вашего местоположения, наверное, имеет смысл. Но тут момент, что для этого второй ключ надо встраивать в машину, что может создать дополнительные проблемы при угоне машины или при потере своего ключа.
Вот функция дистанционного открывания\закрывания машины с расстояния более 50 метров - полезная штука. Наряду с отображением на брелке, закрыта машина или открыта, это действительно нужная вещь, без подводных камней.
Добавляем возможные проблемы с сигналкой - самопроизвольные открытия\закрытия дверей, блокировка сигнала некими внешними ЭМ полями и прочие "чудеса".
Мое ИМХО - по совокупности "за" и "против" сигналка не нужна.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!