На Сузуки я уже месяц, езжу каждый день, на одометре почти 1,5 тыс. километров. В целом впечатления очень хорошие, я получил то, что ожидал: компактный городской автомобиль с повышенным клиреном аля Ford Fusion с приятным управлением. На трассе еще не довелось поездить, может быть скоро представится такая возможность. Ни одного разочарования за месяц не случилось. Разве что на черном пластике салона более заметна пыль, чем на темно-сером))), но это стимул чаще проводить уборку, не люблю пыльные и грязные салоны автомобилей. До покупки я ездил смотреть разные машины, брал их на тест-драйв. В Сузуки мне все понравилось, я понял, что это именно мой автомобиль, и не ошибся с выбором.
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Ощущения пока только положительные. Выбрали и купили из каких были в наличии. См подпись.
140 лошадей - это очень интересно! Может, не все так страшно с надежностью. Мне лично не нравится дизайн Мокки, ее сужение к крыше. Посидите, покатайтесь в ней и выбирайте, что больше понравится.
Если важен комфорт задних пассажиров - лучше SX-4. Попробуйте на XV пересесть с одного заднего места на другое.
Оппозитный двигатель субару вроде как до определённого ресурса хорош.
Спасибо за ссылку. Правда, она общая - и для 7-дюймовых, и для 8-дюймовых. Я присматривал себе "голову" вот по такой: http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=suzuki sx4 2014 8" - это только для 8-дюймовых. По этой ссылке вывалилось 63 девайса. Но продажи от одной штуки только в 13 предложениях - круг сужается :good3:. Осталось выбрать одну из тринадцати.
Теперь к вопросу о технических параметрах: я знаю только некоторые из них, которые мне точно важны (Андроид 4.0, емкостной экран с мультитачем, процессор, язык, память... ну еще кое-что). На какие конкретно параметры еще нужно обратить внимание? Такое ощущение, что они (параметры) у всех одинаковые, хоть и производители разные. По каким тогда признакам советуете выбирать?
Почитал. Про мультимедиа, правда, там достаточно немногословно. Про остальное есть интересные моменты. Даже захотелось ответить. Регистрироваться там не стал - отвечу здесь.
1. В России аккумулятор тоже, как и у вас, 36А*ч (не 36А, как вы там пишете, а именно 36 Ампер-часов).
2. Про "посадку" аккумулятора. Если, как там писали, в режиме ожидания магнитола потребляет 5Вт, то при 12v это будет 500mA, т.е. за 72 часа аккумулятор разрядится в ноль. Ну, а чтобы просто не завестись, времени нужно гораздо меньше.
3. О руководстве пользователя. Отсканировать его без разборки на отдельные листики нереально (оно небольшого формата и очень толстое). Разбирать, естественно не хочется. Но если что-то будет нужно, то могу какие-то страницы сфотографировать и прислать.
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Не нашел темы, куда это написать - решил здесь (если что - модераторы поправят, наверное).
Вчера заметил такую вещь : если при кнопке пуска в положении «АСС» (ТОЛЬКО В ЭТОМ ПОЛОЖЕНИИ) открыть дверь водителя (ТОЛЬКО ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ), то начинает постоянно звучать прерывистый зуммер (ну, типа, как гудки «занято» в телефоне).
Происходит это при любом положении переключателя света. Практически на 100% уверен, что раньше этого не было.
Собственно, простой вопрос ко всем: а у вас как?
Вчера заметил такую вещь : если при кнопке пуска в положении «АСС» (ТОЛЬКО В ЭТОМ ПОЛОЖЕНИИ) открыть дверь водителя (ТОЛЬКО ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ), то начинает постоянно звучать прерывистый зуммер (ну, типа, как гудки «занято» в телефоне).
Происходит это при любом положении переключателя света. Практически на 100% уверен, что раньше этого не было.
Собственно, простой вопрос ко всем: а у вас как?
У меня также.
Воспринял сие, как должное. ИМХО видимо напоминание водителю о включенной бортсети.
"Ничего не понимаю!.."(с)
Во-первых, зуб даю, что у меня этого раньше не было. Да и вчера началось не сразу - крутился в паркинге с переноской вокруг машины , и вдруг стало пищать.
Во-вторых, а хрена ли не пищит, если из положения "АСС" кнопку нажать еще раз и перевести ее в положение "ON" (по-моему, так оно называется)? Ведь, там потребление еще больше - вообще все включено.
Я тут пошарил в инете - у многих старых машин эта фишка есть, но это машины с ключами, т.е. зуммер напоминает о вставленных в замок ключах. У нас-то это зачем?
"Lock" - это когда все потребители отключены? А тут зачем пищать???? Впрочем, у меня и не пищит... Ерунда какая-то!
Я задал вопрос на сайте своего дилера, они пообещали перезвонить, но пока ничего.
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
Ошибся, подумал, что о ключах пишете, а Вы о кнопке)).
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
С самого начала это или позже появилось не скажу, как-то не заморачивался по этому поводу. Была идейка, сбегал сейчас к машине проверить. Думал, что в положении АСС можно машину закрыть с кнопки на ручке, а с ОN нельзя, поэтому и пищит. Проверил. Не подтвердилось. В обоих положениях машина не закрывается. Т.ч. хз, подождем ответа вашего диллера. Сдается мне, правда, что скажут, де "это типа напоминалка". В инструкции не помню, чтоб этот вопрос расписывался, однако опираясь на инструкцию при возникновении каких-либо ошибок, включая не обнаружение системой ключа, должен мигать индикатор ошибки, в данном случае он начинает мигать только, когда выходишь из машины с ключом. То бишь логически ошибки тут никакой нет.
Типа вот...
Как поклонник марки субару(на днях свою ласточку импрезу продал), с удовольствием бы взял XV. Неубиваемая подвеска, низкий центр тяжести за счет оппозитника, т.е. обалденная устойчивость на дороге, надежность всей машины в принципе, "субаровский" полный привод, удачная геометрия свесов, не почти не идущих в ущерб фактическому клиренсу. Эхх... Но, увы бюджет не позволял. Хотелось побольше комфорта за имеющиеся деньги. В XV это больше ляма двухсот, да даже минималка под лям.
Последнее редактирование модератором:
Боюсь, что так... Или, скорее всего, совсем ничего не ответят. А логики такой напоминалки я не понимаю. О чем напоминать? О невыключенном питании? О том, что дверь открыта и ключи могут утащить (у кого они есть, ибо я думаю, что логика общая для всех комплектаций, в том числе, и для тех, у кого кнопки нет)? А почему тогда в режиме ON не напоминает и реагирует только на водительскую дверь?
У меня с собой сейчас книжки нет (да и машины, собственно, тоже - дома осталась :snooks
, но вчера вечером дома на странице, по-моему, 2-107 (или 2-109) углядел нечто похожее: мол, если фары не выключены, то при открывании водительской двери будет непрерывно пищать. Я утром сегодня проверил переключатель света во всех режимах - пищит. :0228:
Последнее редактирование модератором:
Позвонили сейчас. Разговор был какой-то сумбурный... вроде, паренек понял, в чем состоит ситуация... а вроде, и не до конца, судя по наводящим вопросам... Сначала спросил, есть ли у меня книжка с собой, мол, в ней все расписано. Когда я ответил, что вчера на этот предмет книжку изучал и нашел там только зуммер при включенных фарах, он что-то пробормотал невнятное... что-то, типа, это при включенной машине... спросил, будет зуммер, если выйти из машины (ответ: будет)... еще там что-то... По итогу сказал, что лучше бы подъехать на станцию, чтобы точно понять, в чем состоит ситуация.
Ну, это я не знаю, когда смогу. Впрочем, может и сегодня.
Ну, это я не знаю, когда смогу. Впрочем, может и сегодня.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
XV 1,6 на ручке цена 934 руб., SX4 на ручке 900 тыс.
XV похож на внедорожник пол высокий
SX4 на легковушку на трассе интересней.
Сколько проехал и были какие проблемы ?
У нас в городе от 959 13го года 5мт в минималке, пустая как барабан. Сузуки мне обошлась вместе с допами в комплектации GLX (нет кожи, люка и мультимедиа), правда на переднем приводе, 895. 900 тыров максимально, что мог себе позволить. Да и обслуживание дороговато.
Импреза у меня была старенькая 95г. Про XV сказать ничего не могу.
Не знаю, какие машины сейчас субару делает, но та была замечательная просто.
Из минусов: Жрала 12л по городу (1.6 и постоянный полный привод), уставать уже начала старушка, да и кузов ржаветь начал. В большинстве сервисов при слове "субару" механики разбегались с криками "оппозитник"))))
Плюсы: Дорогу держит, будто когтями цепляется (низкий центр тяжести за счет оппозитника). Подвеска просто неубиваемая. Задняя подвеска даже резинки еще с завода, только амортизаторы поменял. На передней менял стойки стабилизаторов, шаровую и шрус (пыльник порвался, песок попал). Проходимость ацкая, учитывая наличие понижайки. Где клиренс позволял везде проходила ("полноприводный" паркетник тестя Рено меган сценик RX4 из грязюки вытаскивал). Вроде пузотерка, но посадка и свесы очень грамотные. Зимой на нечищенных дорогах просто восторг (и это без всякой стабилизирующей электроники).
Хотел этим летом сгонять в Германию, подержанную импрезу загнать года этак 10-11го, но новый курс евро попутал планы. Подсчеты показали, что при таком раскладе лучше добавить и купить новую машину.
По поводу расхода, запаса хода и пр.
Проехал 610 км, залили 44 л, на заправку отправился когда прозвучал звуковой сигнал и загорелась лампочка, запас хода при этом показал что-то около 60 км (пока доехал до заправки - 55 км), средняя скорость была 48 км. Из 610 км где-то 250 было по городу, 50-60 из которых по жутким пробкам Краснодара, по трассе примерно 200 км впятиром и с полным багажником. Заправлял на Лукойле до отбоя и еще около 0,5 л в ручном режиме. По трассе старался идти на круизе 106 км/ч (по навигатору). При таком раскладе получается средний расход 7,2 л. Я вполне удовлетворен.
Проехал 610 км, залили 44 л, на заправку отправился когда прозвучал звуковой сигнал и загорелась лампочка, запас хода при этом показал что-то около 60 км (пока доехал до заправки - 55 км), средняя скорость была 48 км. Из 610 км где-то 250 было по городу, 50-60 из которых по жутким пробкам Краснодара, по трассе примерно 200 км впятиром и с полным багажником. Заправлял на Лукойле до отбоя и еще около 0,5 л в ручном режиме. По трассе старался идти на круизе 106 км/ч (по навигатору). При таком раскладе получается средний расход 7,2 л. Я вполне удовлетворен.
Хочу уточнить: т.е. этот постоянно звучащий прерывистый зуммер у вас раздается только тогда, когда кнопка пуска находится в положении "АСС", открыта водительская дверь и включена магнитола? А если режим "АСС"с открытой вод.дверью, но магнитола не включена, то зуммера нет? Так? Если это так, то все как-то еще больше запутывается.
А интересно, в режиме "ON" как?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Обманул. При АСС всегда пищит, вне зависимости от магнитолы
P.S. Без АСС магнитола не включается.
P.S. Без АСС магнитола не включается.
М-да... жалко... стало быть, этот зуммер не глюк, а конструктивная особенность. На хрена только, я не пойму, нужна ИМЕННО ТАКАЯ ( в положении АСС) особенность? Кстати, в Руководстве об этом ни слова нет.
Есть одна догадка. Когда ты приехал, поставил вариатор в положение нейтраль, дернул ручки, нажал кнопку старт\стоп и.... зажигание остается в положение АСС. Ну и почему вы считаете, что это плохая напоминалка. Оставить машину в положении АСС тоже плохо. В спешке попытаетесь закрыть машину, и не проверив убежите, а машина то и не закрылась. Я не против этой предупреждалки.
То бишь я на механике отдуваюсь за авто с вариаторами?))))))
Ну а что плохого в этой пищалке?
хотя 1 минус точно есть. Вот лето, жарко. Приехал ты в магазин и ждешь супругу на парковке в тени. Включил музыку, а дверь не открыть - пищать зараза будет.
хотя 1 минус точно есть. Вот лето, жарко. Приехал ты в магазин и ждешь супругу на парковке в тени. Включил музыку, а дверь не открыть - пищать зараза будет.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Вот именно!!!!
Или колесо переднее подкачать надо... Я был бы не против, еcли пищалка была в положении "ON", а "АСС" смысла не вижу вообще никакого. У меня, кстати, тоже механика...
Последнее редактирование модератором:
А в положении "ON" закрою??? Тоже не закрою. А в нем зуммера нет! Да я и закрывать, может, ничего не хочу, а дверь открыл для других целей. Вот когда не смогу с брелка закрыть, вот тогда пускай и напоминает - ведь, есть у нее подобные напоминалки, например, если одна из дверей открыта или если брелок внутри остался.
Последнее редактирование модератором:
если у тебя автомат , заглуши машину на "D " не выключая тэйп ,а потом поставь на паркинг ,и слшай музыку с открытой дверью без пищалки.
О горе... о у меня горе....
Приехал я на ТО - 0, а там...
Распишу потом, что нового узнал у официалов, а пока пойду напьюсь
Потек сальник переднего левого привода (из вариатора капает масло). Машину забрали, сказали не отдадим с такой поломкой. Запчастей нет. Самое раннее это 2 недели. Фото позже - может буду напиваться и писать новый пост.
Приехал я на ТО - 0, а там...
Распишу потом, что нового узнал у официалов, а пока пойду напьюсь
Потек сальник переднего левого привода (из вариатора капает масло). Машину забрали, сказали не отдадим с такой поломкой. Запчастей нет. Самое раннее это 2 недели. Фото позже - может буду напиваться и писать новый пост.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!