Не знаю, надо пробовать.
Тон важен, иначе цвет левой и правой частей будут различаться
Вариантов много, стоят недорого
http://www.ebay.com/itm/Universal-W...Domain_2&var=460660032430&hash=item25a5506545
http://www.ebay.com/itm/Sharpie-Oil...Domain_0&var=640170947274&hash=item565fdf433a
http://www.ebay.com/itm/Staedtler-8...Domain_0&var=420327962616&hash=item1c43558985
вот прикольный http://www.ebay.com/itm/MOLOTOW-440...Domain_3&var=610211908094&hash=item485a73b6e6
и еще http://www.ebay.com/itm/CLEON-METRO...Domain_3&var=540691833821&hash=item4d30afa352
http://www.ebay.com/itm/Krink-K-60-...Domain_0&var=490439231462&hash=item2c8b6f1eab
-ставите колеса в "движение прямо"
-отсоединяете АКБ
-снимаете крышки накладки с болтов крепления
-отсоедините подушку безопасности:
-фиксатор (у меня был желтого цвета, )
-отсоедините разьем подушки
-отсоединить разьем звукового сигнала и разьем переключателя магнитолы
-отверните гайку крепления колеса (замаркируйте положение руля с валом)
-сдерните руль
соберете в обратной последовательности
- убедитесь, что звуковой сигнал и переключатель магнитолы работают.
вроде как ничего не забыл
Что это за крышки и болты . Они хоть примерно где, в каком месте?
Просто потянуть ее на себя или как?
Мне кажется, лучше такой:
http://ru.aliexpress.com/item/Hot-1...olors-For-Choices-Hyundai-VW/32292782224.html
Попробовать нанести и отшлифовать. Но серебристых оттенков пруд пруди - нужно выбрать правильный, возможно с первого раза не получится.
Если и не получится, то хотя бы цена невелика.
когда спица руля в горизонтальном положении, то справа и слева на пластммаске есть заглушки , а фиксатор поднимается вверх (использовал ключ, для снятия "пистонов")
нет они под самой "баранкой", кстати если стерлась краска накладки обозначенные стрелками, то можно заменить их, они стояли. порядка, 2-х штук, и руль снимать не требуется
всем привет! давно не читал чего тут нового. ни у кого не было такого:
режим вариатора авто.
газ в пол.
разгоняемся где-то до 80кмч, дальше тахометр доходит до 5500 и там и стоит, скидывая обороты, держа их ограничителем на 5500.
переключения передач и набора скорости не происходит.
пробег 1800км, 4вд.
чекенджин не горит, бенз 98.
на машине жена ездит, она ей гари так вообще не даёт. вчера просто надо было 5км проехать, ну я и проверил как оно....
что я делаю не так?
режим вариатора авто.
газ в пол.
разгоняемся где-то до 80кмч, дальше тахометр доходит до 5500 и там и стоит, скидывая обороты, держа их ограничителем на 5500.
переключения передач и набора скорости не происходит.
пробег 1800км, 4вд.
чекенджин не горит, бенз 98.
на машине жена ездит, она ей гари так вообще не даёт. вчера просто надо было 5км проехать, ну я и проверил как оно....
что я делаю не так?
А у вас какие-то подрулевые лепестки стоят, которые виртуальные передачи выбирают.
их трогать надо, если едешь в режиме мануал. я ехал в авто. даже в мануальном режиме есть защита от дурака и вариатор переходит на высшую ступень, если комп соображает, что водила давит на газ на пределе уже долго. но в режиме мануал я не экспериментировал.
Друзья, кто из Краснодара, кто-нибудь что-нибудь слышал про дилерский центр Сузуки?! Захотел поменять масло, позвонил дилеру, а там со слов охранника пусто, говорит что переехали в салон Рено, однако там мне сообщили что уже с января не обслуживают машины по гарантии. Это что, в Ростов ехать, чтобы масло поменять?!
У меня вопрос к форумчанам:кто устанавливал механическую блокировку КП? Имеется ввиду системы типа МультиЛока и пр.Предложений много,интересует опыт эксплуатации,удобство и тд.
Тоже задаюсь данным вопросом, так как сигналку не ставил и ставить не собираюсь. Толку от нее, кроме как пугалки в виде сирены и ЦЗ (а он у нас есть штатно) - никакой, а авто стоит в гараже. Иммобилайзер более эффективен, чем сигналка, только сирены нет. Более надежная противоугонка - механическая или потайной тумблер отключения питания бензонасоса.
Еще, как вариант, блокиратор руля.
Еще, как вариант, блокиратор руля.
Абсолютно согласен.Кроме самоуспокаевающих понтов-никакого практического толку.У шефа жена ездила на Туареге.Там и спрятанная мобила в глубине торпеды была,навороченная сигналка на её основе.Час стоянки во дворе одного спального района Харькова и...Короче,в августе будет год,как ищут.
Когда покупал машину,ОД предлагал Konstrukt c установкой за 5200 гр.(около 220$)
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Еще, как вариант, gps-датчик ставится со связью на мобильник и возможностью отслеживания по проге на ноуте.
Установил Констракт.Фиксирует заднюю передачу,а точнее блокирует её.Отзывы хорошие от других владельцев.За 5-10 минут невозможно ,грят,что-либо сделать.Хотя согласен с тезисом,что нет неугоняемых машин,есть пока неугнанные.вВ плане удобства-никаких проблем:воткнуть зад.передачу и закрыть ключом всего то и делов на 5секунд.Установка занимает 4-5час.
Последнее редактирование модератором:
Почему скорость по навигатору и на спидометре отличается на 9 км/ч? Какая же истинная? А ещё больше меня волнует, какую скорость видит гаишник на наведённой на мою машину "пушке" - ту, которую вижу и я на своём спидометре или ту, которая на навигаторе, или какую-то ещё, свою?
На навигаторе показываемая скорость очень близка к реальной. Единственное, там показания довольно инерционные - не сразу меняются. А спидометры, как известно, процентов на 5-10 специально накручивают в большую сторону. Гаишник, в принципе, должен видеть истинную скорость, т.е. ту, которую показывает навигатор. Но их приборы тоже имеют погрешность, да плюс к тому у нас в России (не знаю, как у вас) нынче за превышение до 20 км/час (раньше было 10 км/час - скоро опять к нему вернутся) не штрафуют (только пальчиком погрозить могут). Поэтому гаишники, учитывая все это, выставляют свои радары на 25 км/час больше (раньше на 15), чем разрешенная скорость на данном участке, и ловят себе рыбку...
Есть ещё видеорегистраторы с записью скорости. Скорость берут с GPS со спутников.
Хоть что- то можно предъявить в противовес радарам гайцов.
Хоть что- то можно предъявить в противовес радарам гайцов.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
это еще делается и потому, что есть возможность применить резину, не рекомендованную заводом, а так же резина может иметь износ и показания будут искажены ...
growler, имелся в виду "сверчек", только по звуку словно маленький камешек где-то бренчит, или типа что-то по чему-то стучит. Доставал воздуховоды и поднимал накладку панели справа от двери. Погремушка все равно гремит.
А она у вас постоянно гремит? И ещё, как вы снимали правую накладку панели? Она же на саморезах прикручена и они практически не доступны.
нет, не постоянно. Только на плохой дороге (и то не всегда), или проселочной.
Я ее не снимал целиком. Со стороны правой двери пластиковой карточкой можно отщелкнуть 4-5 креплений и добраться к верхнему воздуховоду. Той же карточкой можно аккуратно достать заглушку пассажирского воздуховода (не знаю как она называется правильно). Доставал и динамик. Без него погремушка тоже гремит.
У меня гремит только при температуре ниже 15°С с прогревом салона полностью пропадает. Что может греметь , так и не понял. Сначала думал, что саморез этот не докручен, но когда до него долез и подкрутить пытался, он оказался закручен хорошо.
Вот я и думал , что этот гремит железная пластинка , в которую вкручен саморез. Но добраться до него и проверить это очень затруднительно. Был здесь такой пользователь Валерыч, вот он описывал похожий стук и говорил , что нашли его где то в районе кнопки аварийки.[DOUBLEPOST=1435755872,1435755119][/DOUBLEPOST]
Нашёл его сообщение, не кнопка аварийки а кнопка отключения подушки пассажира-" нашел где у меня гремит, но туда не добраться, это место за кнопкой выключения правой подушки безопасности, вот там что-то есть..."