там нет клапана, который может регулировать направление потоков делящих на перед - зад,Такая категоричность расстраивает.
У меня установлена сигнализация StarLine B94. Машина с кнопкой запуска. Если машина была запущена с брелка. Я снимаю с сигнализации с брелка. Сажусь в машину нажимаю педаль тормоза и жду 3-5 секунд. После этого на брелке загорается "тормоз" и можно ехать. Если не дождаться, а перевести селектор машина сразу глохнет. Хочу спросить так и должно работать. Раньше не было ни машины с кнопкой ни автозапуска.
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
Sasa_65, у меня A94,то же самое делаю. Хотел узнать бы тоже,так и должно быть?
Тоже самое. Так должно быть. Пока держиш тормоз , я так понимаю, идёт связь между иммобилайзером и штатным брелком. В машине с ключом было так: садился в машину, вставляеш ключ , поворачиваеш его, затем жмеш на тормоз и ВКЛ. передачу. Если нажмеш на тормоз до ключа- глохнет.
Офигеть с вашими заводками... Такое впечатление, что запускаете космолет...
Так и напрашивается фраза - на фига козе баян?
Как хорошо, что у меня обычный ключевой доступ без танцев с бубнами.
Так и напрашивается фраза - на фига козе баян?
Как хорошо, что у меня обычный ключевой доступ без танцев с бубнами.
А у Вас стоит автозапуск? Потому что если стоит ,то вот как раз таки с ключом там танцев больше , чем с кнопкой
Имеется в виду с сигналки?
Нет, я и сигналку даже не ставил. Мне как-бы смысла в ней нет. Машина в гараже, а иммобилайзер , как противоугонка, эффективнее любой сигналки.
Вот если бы иммобилайзер с обратной связью, то да . Лично у меня, сигналка не столько от угона , сколько от автовандалов:ireful3:. А угнать, если захотят, то всеравно угонят :cray2:, но пусть наш клуб , эта беда обойдет стороной :victory:
Народ, у всех брякает глушитель при перегазовке на нейтралке? Заехал сегодня на эстакаду, все крепления на месте, никакого криминала, бренчит резонатор.
он крепится на на кронштейнах и резинках, отогните, чтобы не доставал.
Дык он не к чему не прикасается, звенит сам резонатор, в сервисе сказали что у всех так. Цитирую мастера: "Ну вот такой выхлоп на этих машинах".
у меня такое было, когда резонатор отходил 4 или 5 лет, так там понятно, частично выгорела начинка, а у нового?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Подтверждаю. С первого дня заметил этот необычный звук выхлопа, стоит только чуть поддать газку.
В общем париться не буду. Спасибо за ответы.
Читаю форум и в очередной раз убеждаюсь насколько человеки разные))) Народ подмечает столько всего на что я бы просто не обратил внимания, т.к. в моей шкале оценок - это норма). Зато становится интересно и когда садишься в авто начинаешь эти вопросы вентилировать). Сегодня за руль не сяду, но завтра обязательно буду газовать на нейтралке)))))
А вообще иногда даже странно насколько люди заморачиваются по мелочам.
Читал в какой-то ветке сообщение типа "основные узлы в норме, поэтому приходиться придираться к мелочам - и это хорошо". Полностью согласен.
По мне - еду, получаю удовольствие. Не поеду - заморочусь. Как-то так.
А вообще иногда даже странно насколько люди заморачиваются по мелочам.
Читал в какой-то ветке сообщение типа "основные узлы в норме, поэтому приходиться придираться к мелочам - и это хорошо". Полностью согласен.
По мне - еду, получаю удовольствие. Не поеду - заморочусь. Как-то так.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
А мне звук выхлопа даже очень по душе, отдаленно напоминает дизелек. Это сразу понравилось, когда отъезжал из автосалона(лично мое мнение).
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Когда-то на форуме Хонда обсуждался Цивик седан, был создан целый тред, автовладельцев раздражала капелька, которая, после работы дворников, стекает посередине лобового стекла (дворники в цивике работают в разные стороны от середины к краям из-за чего и образуется эта капелька). Я к чему, форум и создан для того чтобы это все обсуждать. Меня выхлопуха не то что бы раздражает, просто как-то непривычно, на прошлых авто такого не было.
Ну чтож буду делать музыку погромче. Кстати никто не знает есть ли на штатной магнитоле линейные выходы для подключения усилителя?
Специально выключил музыку и слушал, слушал... На холостых у меня ничего не бренчит при подгазовках. А при трогании удалось расслышать какой-то слабоуловимый рык, иногда возникающий сзади. Наверное, в резонаторе. С включенной магнитолой (и пока не написали на форуме) я, естественно, раньше его не слышал.
И мне этот звук ( рыыык) нравиться. Когда ускоряешься ,кажется что едешь на мощной, спортивной машине. Прям этакий Джеймс Бонд
. .
Да-а-а-а! Мне тоже нравится этот "рррыыык", не бас, но у же интересный звук добавляющий дополнительных приятных ощущений. Ай, хорошо! :yes2:И мне этот звук ( рыыык) нравиться. Когда ускоряешься ,кажется что едешь на мощной, спортивной машине. Прям этакий Джеймс Бонд
Все познается в сравнении. На предыдущей машине Kia Ceed разгон был пошустрее, а звука такого не было.
Кстати, насчет пошустрее. Есть такая штука - спринт бустер (может называться иначе). Если кто не в курсе, это маленький электронный блок, вставляемый между педалью газа и блоком управления двигателем. Мощность не прибавляет, но полностью устраняет заторможенность электронной педали газа, что по ощущениям делает автомобиль заметно шустрее.
А у меня на этот случай есть режим спорт, и звук приятный и разгон - только успевай передачи переключать.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!