Когда ему не здорово, он и не включается. Но зато когда ему все же это удаётся, это очень хорошо! Потому , что в хладогенте находится ещё и масло ,которое смазывает все внутренности системы кондиционирования.
Слово "сушки" (видимо имеются в виду не те самые хлебобулочные изделия
) набранное на английской раскладке
А-а-а! А я уж переводить кинулся.:bookworm:Слово "сушки" (видимо имеются в виду не те самые хлебобулочные изделия
Ребята, кто снимал переднюю узкую панельку перед лобовым стеклом с вентиляционными отверстиями. Уж очень она скрипучая при касании с воздуховодом. Охота ее аккуратно снять и проклеить анитскрипом. Если есть опыт где там крепления и как их поддеть - поделитесь пож-а!
Smerw, У меня есть подозрения, что эта панелька - единая часть со всей панелью. А воздуховоды закреплены на панеле (в защёлках, или приклеены-напаяны). Т.е. это получится надо снять всю панель, от неё отковырять воздуховод и проклеить. Собрать в обратном порядке )
Могу конечно ошибаться. Но если соберусь в ту сторону лезть, то обязательно посмотрю точно.
Могу конечно ошибаться. Но если соберусь в ту сторону лезть, то обязательно посмотрю точно.
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
я уже на скрипы,что на торпеде,не обращаю внимания. А может их просто нет?! но зато скрип у лобового стекла достал окончательно. Кто то давно писал,что на некоторое время туда уплотнитель всунули.
но зато скрип у лобового стекла достал окончательно. Кто то давно писал,что на некоторое время туда уплотнитель всунули.
Я проклеил практически всю панель (кроме правой части, она как-то хитро из под низу прикручена саморезом) маделином. И еще там , где защелки бардачка.Самая передняя часть может касаться только к потрубкам воздуховодов , но там приклеен поролон,так что врядли это они.Пока у меня нигде не скрипит. Я за энтим слежу и стараюсь сразу убить''гада''я уже на скрипы,что на торпеде,не обращаю внимания. А может их просто нет?!
Нет, это не я. Я уплотнял только подкапотное пространство и подкладывал уплотнитель под заднюю полку.
Салон у меня вообще без сверчков и торпедо в том числе. Замечаний никаких пока.
Сегодня удосужился открыть капот. Вроде все чисто, невзирая на слякотную мокрую погоду. Только в районе правой стойки есть одиночные пятна грязи. Там в в выпуклой части, где крепятся стойки, есть небольшие сквозные отверстия. Думаю, может через них грязь попала. Зачем они там нужны - не понятно. Можно чем-то заткнуть. А так, защита двига и уплотнитель капота делают свое дело - в целом чисто.
люди добрые подскажите, когда открываешь капот внизу под замком провода делятся на два к бибикалке и один провод с разъемом 2пиновым вроде свободный, у меня GL, в GLX там что то стоит?
для противотуманок в машине GL проводка с разъемом тоже есть, собираюсь их ставить, вот и этот разъем может для чего путного сгодится, и не надо будет ничего тянуть
А кто знает , какие сейчас цены на ТО-2? Мне в СИМе на Варшавка объявили 11651, но это говорят только до 31 января они цены заморозили, а потом , мол держись!!![DOUBLEPOST=1422349822,1421838951][/DOUBLEPOST]
убрал сегодня я и этот скрип.Просто надо купить аэрозольный баллончик силиконовой смазки и пропшикать в щель между стеклом и торпедо.Там проложен какой-то паралон, вот он то и скрипит об стекло.я уже на скрипы,что на торпеде,не обращаю внимания. А может их просто нет?!
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Скрип скорей всего силикон победит, но потом должны проявиться жирные пятна, а уж на них обязательно сядет пыль. Это я так предполагаю.
кто знает? в конфиге 4вд + вариатор наша сузука так же не облажается?
может кто проверить? :umnik2:
:facepalm:
Благодарим Вас за обращение и интерес к марке SUBARU.
По сути Вашего обращения, готовы сообщить следующее:
В случае, если автомобиль не может переехать через препятствие, обеспечьте пространство для разгона между препятствием и осью передних колес в 50—100 мм.
Также эффективно направить автомобиль под небольшим углом к препятствию, таким образом, чтобы одно из передних колес касалось препятствия, а другое отстояло от него на 30—50 мм, и тронуться с места для переезда препятствия.
(При движении назад через препятствие, обращайте, разумеется, внимание на окружающую обстановку).
На данный момент, иных мер по изменению характеристик движения задним ходом не имеется.
Вместе с тем, сообщаем Вам, что на автомобилях SUBARU Outback 2015 модельного года, характеристика движения задним ходом изменена, что позволит преодолеть препятствие.
По сути Вашего обращения, готовы сообщить следующее:
В случае, если автомобиль не может переехать через препятствие, обеспечьте пространство для разгона между препятствием и осью передних колес в 50—100 мм.
Также эффективно направить автомобиль под небольшим углом к препятствию, таким образом, чтобы одно из передних колес касалось препятствия, а другое отстояло от него на 30—50 мм, и тронуться с места для переезда препятствия.
(При движении назад через препятствие, обращайте, разумеется, внимание на окружающую обстановку).
На данный момент, иных мер по изменению характеристик движения задним ходом не имеется.
Вместе с тем, сообщаем Вам, что на автомобилях SUBARU Outback 2015 модельного года, характеристика движения задним ходом изменена, что позволит преодолеть препятствие.
всем известно, что в нашем моторе нет гидро-компенсаторов клапанов.
кто знает на каком пробеге +\- может потребоваться их регулировка? как проявится момент, когда станет понятно, что клапана пора регулировать?
в течение гарантии 3х летней может где прописана такая процедура даже?
кто знает на каком пробеге +\- может потребоваться их регулировка? как проявится момент, когда станет понятно, что клапана пора регулировать?
в течение гарантии 3х летней может где прописана такая процедура даже?
думаю, первых 100 тыс. или даже больше - не потребуется.
услышим, - по звуку, и др. признакам, как и на всех машинах.
вы же делаете ТО по регламенту, клапана имеют характерный "звон" (стук), когда появится, тогда и пора
тема назвается про "кто знает?" если я не знаю, значит тут спрашиваю. теперь знаю что они звенеть должны.