Как раз под складочкой всё самое интересное и находится.
Вам просто не нужно было туда лезть. Тот крючок, который виден на фото, нужен просто для того, чтобы свободный конец обивки не болтался. Для натяжения он не важен. Вам просто не нужно было туда лезть. Тот крючок, который виден на фото, нужен просто для того, чтобы свободный конец обивки не болтался. Для натяжения он не важен.
Я туда не лез, это прошлое мое фото, когда я снимал сидушку для натягивания чехлов.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Как говорил Д.Соколов:"А-а-а.Ган-до-лы.:sclerosis:Сейчас понятно сказал".Я то подумал про подушку безопасности.Но фото будет не лишним.
Помогите разобраться! На улице стало морозно около - 10; или -15 мотор прогревается только до второй риски и дальше если минут 25 постоять на холостом ходу, интересно это сколько градусов и нормально ли это? И если есть рецепты борьбы за нормальный прогрев.
Заранее спасибо!
Заранее спасибо!
Да,прогревается наша машинка не очень.Это факт.Для достижения рабочей температуры при температуре наружного воздуха 0 и ниже мне нужно проехать минимум 7-10км. Но большой плюс-она медленно остывает.Проверенно прошлой зимой.У нас хоть и не суровый климат, но -15,и даже -28 бывает.Дополнительных защит,чехлов и одеял не использовал,всё штатно.
Наши машины очень плохо греются на холостом ходу.
Завести и прогреть минуты три. Поехать не насилуя двигатель - прогреется быстрее и это будет правильнее.
Всем привет! На большей части России уже наступила зима, достаточно скользко, у кого как ведёт себя система стабилизации? Вообще чувствуется ее работа? В Красноярске уже почти месяц снег, на предыдущей машине у меня периодически мигал значок esp, особенно если на улице гололёд, на SX4 за месяц ни разу не сработал. Специально пускал машину в небольшой занос, газовал на льду - все равно, такое чувство что на моей машине esp не работает, хотя никаких ошибок не висит. Единственный вариант, что может так настроено что срабатывает в последний момент когда машину начнёт на 360 градусов разворачивать
Прошлой зимой срабатывало при малейшем заносе на скользкой дороге. При буксовании явно притормаживает буксующие колеса.
Срабатывает при малейшем заносе.
На снежной каше или на льду при разгоне почти всегда мигает ESP.
Я первой зимой на огромной пустой парковке около только открывшегося торгового центра протестировал систему стабилизации по полной программе, чего и вам советую.
А вы климат перепрошивали?
Владел Suzuki SX4 classic 2012 года и Свифт 2010 года, они были напорядок теплее, в любой мороз на холостых прогревали салон за 10-15 минут, а в Красноярске зимой -30 стабильно 2-3 недели. И не думаю что у них был Евро 2, также евро 4 скорей всего.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Уже все обсуждалось, и не один раз, все современные машины на холостом ходу не прогреваются, даже если машина прогрета, но будет стоять на х/х температура упадет.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Я тоже сделал, в целом греется более менее, но хуже чем старые модели Сузуки. На этом же уровне у меня грелись VW golf 1.4 и skoda octavia 1.2. То есть жить можно, но многие модели, взять тех же корейцев - солярис, Рио - греются быстрее.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Не знаю, грех жаловаться, была Лачетти, но грелась не быстрей, это уж точно, у меня прогревается очень быстро, но только в движении.
можно еще использовать "одеяло", прогреваться будет несколько быстрее, но есть минусы - жидкость стеклоомывателей в сильный мороз будет "прихватывать".
Почему будет прихватывать ,если залита качественная незамерзайка?
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
греется медленнее т.к. хх 650 вместо 850 как на других машинах (цифры точно не помню) и на 1500 когда заводишь не молотит, а чуть чуть поработает и сразу вниз к 650. Все для экономии топлива.
очень грамотно сделано, молотить на оборотах на холодном двиге очень вредно для него, идет дикий износ. Когда заводишь и двиг автоматом начинает работать на оборотах, у меня аж сердце сжимается....
по той причине, что форсунки без подогрева, а "одеяло" не даст возможности подогревать их (и капот) снизу, а при движении мороз будет "увеличиваться" и последние капли на форсунках будут застывать
Странно, у меня 650 об/мин только на прогретом моторе.
Последние два дня обильнейших снегопадов еще раз показали преимущество полного привода(даже такого ).Впервые пришлось неоднократно включать LOCK и теперь для меня тема выбора между полным и иным -закрыта.Сказки о хорошей резине да на переднем приводе можно рассказывать в подвыпившей компании .
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
У меня полного тоже нет из за отсутствия средств на момент покупки:cray: Но сейчас хотел бы иметь,хоть лишних средств так мне появилось
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!