да, но вы, пока, не знаете в какую сторону изменится, для вас это эксперимент и он может измениться, как в лучшею, так и в худшую стороны
Кто-то на форуме уже полностью снимал амортизаторы и ездил без них-стук не ушёл!
Давайте доживем до среды-что -то ещё должно проясниться после замены балки в сборе.Возможно в конструкции что-то изменили-посмотрим.Любой результат-положительный или отрицательный-это тоже результат!
Да, тут уж точно станет ясно - дело в балке или нет.
Ничего мутного, снимали оба амортизатора полностью и ездили без них по тому же пути, что и с ними. Результат такой же как и с ними, только раскачка задка ещё появляется, а стук никуда не исчезает.
так стук, без них и не должен был уйти, ведь аммортизаторы тоже "держат" машину от раскачивания
Он и не уйдет,амо очень слабые.Интересно ,какой цвет метки на амо стоит на 4х4,у меня2х4 желтый.
логика в том, чтобы найти источник грюкания методом исключения. Ка-бы получается грюкают не амморты.
А я на них грешу.
Из за них может быть , но что не они , это точно.
они, так же могут помогать в "громыхании", но откинув их вы не узнаете, того, что они тоже в этом участвуют
Помогать громыханию они не могут, если сами никакого звука при этом не издают, другое дело , что они могут ничего не делать для того что бы как то сгладить или приглушить или задавить эти резонансные колебания.
S
Sergnubre
Guest
добрый день, напишите конкретней в чем проблема?[DOUBLEPOST=1436788794,1436788743][/DOUBLEPOST]я подскажу что вам нужно делать.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
S
Sergnubre
Guest
S
Sergnubre
Guest
скрип, скрежет появляется при переезде неровностей?[DOUBLEPOST=1436793781,1436793740][/DOUBLEPOST]металлические щелчки?[DOUBLEPOST=1436794152][/DOUBLEPOST]проблема в задней балке со стороны сайлентблоков[DOUBLEPOST=1436794341][/DOUBLEPOST]с/блок изношен и при нагрузке на зд.балку (кочки не ровности дороги и т.д.) происходит соприкосновение металлической части с кузовом в месте крепления балки.
Вложения
С этим мы вроде уже разобрались давно, тут проблема в том , что сайлентблоки , получается изношены уже с первых километров, а официалы предлагают их менять на такие же. Будет ли в этом толк?
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
S
Sergnubre
Guest
толк будет на короткое время, проблема в данный момент решается.[DOUBLEPOST=1436795190,1436795073][/DOUBLEPOST]обратитесь в ДЦ на замену с/б, заодно после замены пусть проверят углы установки колес, попросите отчет о регулировки, потом сюда выложите и напишите в каком ДЦ меняли с/б.[DOUBLEPOST=1436795256][/DOUBLEPOST]как соберитесь поехать в ДЦ, напишите название дилера.
Не припоминаю ни одного поста,где бы подтверждалось изношенность сайлентов ,тем более новых , и по этой причине появлялся стук!
S
Sergnubre
Guest
Про износ сайлентов речь не может идти в принципе,т.к. стук явственно слышен сразу после покупки авто и первом же проезде по дороге типа кочки или рассыпанная щебёнка.Притом,что лучше всего удары или стук слышен при движении на первой передаче с малой скоростью!
Это уже интересно - более официальное обсуждение получается
Рыба мочало начали с начала.Попробуйте амо в живую,сразу станет понятно.После подтяжки болтов сайлентов ,бряньканье перестает на какое то время.Ну какая же все таки метка на амо на авто 4х4.Из наших же постов,там нет этой проблемы.
Мне подтягивали, не перестало ни на минуту.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!