Масло двигателя

[abcom]

Экспериментируйте, экспериментируйте )))) Флах вам в руки )))

Поэтому три замены масла окупают стоимость допустим прошивки

И на следующий день просираем на что-нибудь малонужное раза в три больше )))

 

[Bombat]

Иван33, причем тут NGN и Addinol? Мы говорим о Motul.

 

[Иван33]

abcom, Зря так категорично,есть еще куча масел по характеристикам не уступающим мобилу,а по цене дешевле. На вкус ведь и цвет - дальтоников нет!

 

[abcom]

Да я не против разных сортов масла, я дывлюсь на блин экономию, которую некоторые "товарищи" пытаются наловить. Я б, наоборот, стреманулся покупать дешёвое масло. А с куяли оно такой маленький цена имеют? Не нае случайно это? )))

 

[Иван33]

Мы говорим о Motul.

я подумал,что за цену[DOUBLEPOST=1426261751,1426261580][/DOUBLEPOST]

А с куяли оно такой маленький цена имеют? Не нае случайно это? )))

Не стоит забывать про манию величия именитых брендов!

 

[Bombat]

Иван33, нет, я хотел сказать что у матюля например 6100 Synergie+ 10W40 без пао цена 581 руб, а 300V 10W40 с пао уже 1191 руб. Это за литр.

 

[abcom]

По хорошему - катаешь масло, разбираешь мотор - смотришь как износ и чистота - делаешь вывод.
А наши все рассуждения... это гадание на кофейной гуще!
Особенно прикалявает фраза, что вот на этом масле стало тише работать! А вы задумывались почему тише? Нет! Вот именно. Почитайте ответственные книжки, тогда и придёт окончательное понимание.
Я вот сейчас забыл, про этот случай, когда стало тише, но запомнил, что это плохо. ))) Никого не уговариваю, просто свою точку зрения, от нефиг делать, написал и всё ))) Мир, Дружба, Бубль Гум! ))))

P.S. вроде уже мульён раз писали, что джимниковский мотор достаточно древний и ему пофиг что лить, главное как можно чаще менять.
А так да, чем мех дороже ... ))))

 

[Bombat]

Опять же, качество бензина тоже влияет то, как быстро масло теряет свои свойства.

 

[abcom]

Не стоит забывать про манию величия именитых брендов!

так же не стоит забывать, что у именитых брендов и база исследовательская поименитей, и научный цех пожирней, так что... ))))[DOUBLEPOST=1426262338,1426262306][/DOUBLEPOST]

Опять же, качество бензина тоже влияет то, как быстро масло теряет свои свойства.

как?

 

[Иван33]

abcom, Обычно все видно по анализу отработки! Плюс анализ свежего масла!

 

[Bombat]

как?

Продукты сгорания частично попадают в масло ДВС. Плохой бензин - больше "грязи".

 

[Иван33]

Bombat, С этим согласен!

 

[user1975]

Особенно прикалявает фраза, что вот на этом масле стало тише работать! А вы задумывались почему тише? Нет! Вот именно. Почитайте ответственные книжки, тогда и придёт окончательное понимание.

Серьёзно? Эти открытия нужно сообщить изготовителям масел и присадок к ним.
Тихая работа зависит от базы и содержания присадок с бором.
Я сейчас езжу на американской полусинтетике Motorcraft 5w30 и двигатель порой вообще не слышно, в отличие от Castrol. Некоторые считают Mobil достаточно "громким".

P.S. вроде уже мульён раз писали, что джимниковский мотор достаточно древний и ему пофиг что лить, главное как можно чаще менять.
А так да, чем мех дороже ... ))))

Если пофиг что лить, то непонятно зачем лить Mobil1 0w40. Почему тогда не фирменный Лукойл М8В

 

[abcom]

Если пофиг что лить, то непонятно зачем лить Mobil1 0w40

Во первых, я лукой ненавижу просто по факту его существования!
Во вторых - масло, в принципе, важный но дешёвый продукт, мой мозг 2 тыщи (раньше было, щас ещё не знаю сколько Мb 0w40 стоит, но не принципиально) не регистрирует как дорогую трату на период 6 месяцев. И если при покупке масла я могу купить лучшее, так как худшее не отличается по цене принципиально, то я куплю лучшее.
(Это не тормозной цилиндр, оригинал 2,5 тыщи, а аналог 0,5 тыщи. Тут выбор очевиден ))) Хотя, тоже не факт )))

Считаю, что для меня, на сегодняшний день, Mb 0W40 это лучшее из всего того, что я вижу в магазе. Почему так решил - не просто так, а предварительно изучив некоторые материалы по испытанию большого кол-ва масел.
Плюс изучил внимательно состав и характеристики этого масла и некоторых других.

И я не думаю, что топовые производителя масел, будут лить фигню в канистры со своим, опять же, топовым маслом! ))))
Как-то так. А совет не бояться лить что попало это скорей для тех, кто реально делает выбор, что купить, масла или пожрать домой. Как известно такое время сейчас, не простое, да и мест, где народ бедствует, не мало в нашей стране.[DOUBLEPOST=1426269498,1426269324][/DOUBLEPOST]

Обычно все видно по анализу отработки!

Ну, знаешь, глазом-то оно верней )))

 

[Иван33]

[DOUBLEPOST=1426269498,1426269324][/DOUBLEPOST]
Ну, знаешь, глазом-то оно верней )))

:grin::good3: конечно куда там хим. лаборатории до abcomовского глаза

 

[abcom]

Не абкомовского глаза, а пальца специалиста! Хрена там толку от отчёта лаборатории, если детали истёрты или внутри всё в гомне, ну в той или иной степени )))
Тебе что нужно? Хороший отчёт или долгая жизнь мотора без износа? )))) Вот иманна )))

 

[Иван33]

Парадокс в том,что в моем Джиме тоже плещется 0на 40 мобил,но тут всплывает еще один парадокс: есть масла по характеристикам,пакету присадок и ресурсу не хуже именитых! А если нет разницы,то зачем платить больше?

 

[abcom]

то зачем платить больше?

Для самоуспокоения )))
И потом, фраза "не хуже" всегда с подвохом ))) Мерин, тоже, едет как и Жигули, и не хуже, особенно в пробке, но, блин, он сука мерин, а не жигули ))))

 

[user1975]

Не абкомовского глаза, а пальца специалиста! Хрена там толку от отчёта лаборатории, если детали истёрты или внутри всё в гомне, ну в той или иной степени )))
Тебе что нужно? Хороший отчёт или долгая жизнь мотора без износа? )))) Вот иманна )))

Учитывая, что хороший отчёт и мотор без износа - примерно одно и то же

 

[Иван33]

Мерин, тоже, едет как и Жигули, и не хуже, особенно в пробке, но, блин, он сука мерин, а не жигули ))))

Забыл добавить - по надежности,как жигули,но запчасти сука не каждый буйвол потянет

 

[abcom]

Иван33, это точно )))))) Отлично задвинул! )))):good3::drinks:

 

[Serj_jm]

И на следующий день просираем на что-нибудь малонужное раза в три больше )))

Стараюсь так не делать. ardon:

Я б, наоборот, стреманулся покупать дешёвое масло. А с куяли оно такой маленький цена имеют? Не нае случайно это? )))

Нет , все нормально. Это обычная цена .
Если поискать можно еще дешевле купить остатки старых партий.
По качеству масла все написано тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/9186-eni-i-sint-5w-40-svezhee/

А так Agip (Eni ) использую в мотиках уже года четыре и наблюдаю за мотиками друзей-знакомых. Там нагрузки повыше (обороты под 9-15 тыс., лошадей под 200 и скорости под 300 ). Проблем из-за масла не было.
Знакомый авто- мотомеханик , заливает себе , родным , друзьям уже несколько лет в абсолютно разные машины и проблем нет.

PS Если бы была своя нефтяная вышка и Ferrari , то лил бы конечно только Мотюль с Xenium :mosking:

 

[Владимир Полушкин]

Ни разу не реклама, только факт. Сегодня в Ашане на Осташковской купил Мобил 0W40 за 2171р., при этом неделю назад было 2920. Вообщем то я так и хотел брать, и вот такая приятная неожиданность:yahoo:. Подешевели все бренды, работники говорят - акция! скоро опять подоражает:cray:

 

[abcom]

0W40 за 2171

Дешман ваще!

==============================

Вот ответ тем, кто не решил какое масло лить в своего ребёнка )))
ДВС с пробегом 123 тысячи км, первые 23 тыщи масло неизвестно, остальные:
какое-то время Кастрол Идж 0W30, потом этот-же идж но 0W40, далее и до 123 тысяч Мобил1 0W40.
Бензины, за редким трассовым исключением, 95 и 98 алтимэйты, трасса если попадался, то 98-ой, если нет, то 95-ый с моющими присадками "брендовый".

Клапана девственно чистые, ни капли нагара. Фото клапанов не сделал, но, попробую позже сделать, а снизу (сверху так же, но сфотать не успел) можете посмотреть, остатки масла после зимы, пробег где-то тыщ 5 приблизительно:



Обещанные фото клапанов на впускном, выпускные были снизу, а мотор вертеть не очень хотелось, может потом сподоблюсь ))) Песок это уже потом насыпалось, при вскрытии ничего этого не было.
Наслаждайтесь:





И, заметьте, я оооочень редко отжигал на Джимнике с М13А, так что это всё ещё и при "пенсионерской" езде на 1500-2500 оборотов ДВС! :yu::tongue::tongue::tongue:

 

[Krapiva44]

Действительно, первый раз такое слышу, интересно узнать откуда такая инфа.

 

[abcom]

первый раз такое слышу, интересно узнать откуда такая инфа.

Что? Вы про что? ))))

 

[Freeline]

а охлаждением масла никто не задумывался заняться?
хотел поставить проставку от форда и подвести шланги от печки но такой бутерброд не влезает.

 

[abcom]

Ты про какое масло? ДВСное или про декстрон?
А как ДВСное охладить? Как его вытащить из ДВС и опять туда засунуть?
А так-то можно было бы в жарищу ))) Хотя, хорошая синтетика, скорее всего, в Джимнике отдыхает без напряжения.

 

[1HEAD]

...Как его вытащить из ДВС и опять туда засунуть?...

Почти в любом магазе автотюнинга продаются проставки под маслофильтр со штуцерами для шлангов маслорадиатора. Есть экземпляры с термостатом на 90 гр.ц.

 

[Zarudnew]

Дешман ваще!

==============================

Вот ответ тем, кто не решил какое масло лить в своего ребёнка )))
ДВС с пробегом 123 тысячи км, первые 23 тыщи масло неизвестно, остальные:
какое-то время Кастрол Идж 0W30, потом этот-же идж но 0W40, далее и до 123 тысяч Мобил1 0W40.
Бензины, за редким трассовым исключением, 95 и 98 алтимэйты, трасса если попадался, то 98-ой, если нет, то 95-ый с моющими присадками "брендовый".

Клапана девственно чистые, ни капли нагара. Фото клапанов не сделал, но, попробую позже сделать, а снизу (сверху так же, но сфотать не успел) можете посмотреть, остатки масла после зимы, пробег где-то тыщ 5 приблизительно:

Посмотреть вложение 76113

Обещанные фото клапанов на впускном, выпускные были снизу, а мотор вертеть не очень хотелось, может потом сподоблюсь ))) Песок это уже потом насыпалось, при вскрытии ничего этого не было.
Наслаждайтесь:

Посмотреть вложение 76710

Посмотреть вложение 76711

И, заметьте, я оооочень редко отжигал на Джимнике с М13А, так что это всё ещё и при "пенсионерской" езде на 1500-2500 оборотов ДВС! :yu::tongue::tongue::tongue:

причина замены ДВС?