Я переобулся вчера в такую же резину. По подвеске сказать не могу, субъективно не понял, а вот шума прибавилось и расход бензина возрос где-то на 1л.
Литьё на SX4 NEW.
- Автор темы lesik72
- Дата начала
- Отслеживают тему 62
Странно, а мне показалось , что расход немного упал даже. Если точно , то на 0,3л. Но это может потому , что ехал более " бережно", резину обкатывал. Кстати после 250км пробега резина стала тише , чем первые километры.
Зачет, без проставок, а центральные заглушки отдельно покупали, или с родных дисков!?
Литье с СИДа, летом на нем ездил, сейчас СИДа на железки поставил с зимней резиной и на продажу. А брал их в REPLIKA.SU у них филиалов много в разных городах. А по цене год назад 2600р.по-моему.
Тихо сам с собою я веду беседу ))
Перекидывал вчера колёса, померил, литьё (по крайней мере СКАД) съедает 4мм от длинны болта. К следующему лету буду брать отдельные болты для литья, и 26мм по длине, и хром заодно, чтобы смотрелось.
При установке СКАД монтажер тоже сказал про длину болтов. Потом приставили диск, посчитали обороты. В результате оставил родные болты и прогонял на них все лето. Когда менял на зиму все осмотрел, криминала не обнаружил. Так что и на родных болтах можно ездить. Может оно и лучше будет болтов неизвесного происхождения (вспоминая историю про ВАЗ и их перекаленые болты-была такая тема)
На Сексе классик ездил на таких, все в норме, продал вместе с авто.
На зиму поставил литьё Replica SZ45 и Белшиновскую резину на R16. Диски подошли один в один. Смотрятся очень красиво, особенно на белом авто. Резиной то же пока доволен, мягкая, не шумная.
Вопрос. При замене дискoв никто не упомянул о датчиках давления. Ведь если новое литье без датчиков, то комп определит это, и высветится ошибка на панеле приборов ( в тех машинах, где уставлена TPMS). Можно наверное датчики переставить со старых дисков на новые или купить другие. Короче, кто как решал эту проблему? Есть ли какие-нибудь особенности при перестановке старых или установке новых?
А я-то голову ломал, как же это так! Литье меняют, а о датчиках ни слова.
Теперь все стало на свои места. Спасибо за ответ.
Интересно, а если в базовую комплектацию, где нет датчиков давления, поставить диски с датчиками - функция будет активирована?
Я понимаю, что фиг его знает, но чисто для рассуждения - может в мозгах все активировано и просто диски без датчиков?
Я понимаю, что фиг его знает, но чисто для рассуждения - может в мозгах все активировано и просто диски без датчиков?
Там не только мозги, но еще и датчики-приемники нужно ставить (4 штуки)
Датчики в колесах являются передатчиками.
У меня подобная мысль возникла о магнитоле. У нас она идет без Bluetooth на всех моделях. Думал может как-то можно активировать, но потом успокоился.
Датчики давления непосредственно внутри колеса (в надуваемую ее часть) ставятся и посылают сигнал по блютусу на приемник. Срабатывание датчиков происходит после непродолжительного движения.
Вроде так.
Красиво:thumbsup:. Тоже хочу купить чёрные диски,с полированным ободом. Скажите как они в эксплуатации ( чисто внешний вид), не царапается ли чёрная краска?
И ещё вопрос форумчанам. Чем отличаются ( кроме цены) диски у О.Д. от дисков в магазине. Ведь разница почти в 3 раза. Может там (в салоне) другое качество?
Вопрос не праздный ,так как на днях собираюсь покупать.
Фирменные - есть фирменные. Производитель гарантирует. Я вот ищу родное литье от классика - нет нигде. Штамповка есть, на 15 есть, а на 16 дефицит.
Прочитал про реплики... Качество, одинаковый вес, баланс - не гарантированы. Поэтому и хотелось бы родные сузуковские, но б/у, чтобы ценник был вменяемый.
Ну вот Скад, как вариант - есть с родным размером, заводское производство.
Ещё бы узнать как балансировались..
Прочитал про реплики... Качество, одинаковый вес, баланс - не гарантированы. Поэтому и хотелось бы родные сузуковские, но б/у, чтобы ценник был вменяемый.
Ну вот Скад, как вариант - есть с родным размером, заводское производство.
Ещё бы узнать как балансировались..
У меня на первом Логане стояли реплика, никаких претензий, балансировались нормально. с ними и продал.
Значит диски у О.Д. отличаются не только ценой, но и качеством? Спасибо. Буду думать.
Вот нашел инфу по REPLAY:
REPLAY появилась как марка в 2008 году, пройдя путь от безымянных дисков до продукта, отвечающего самым высоким требованиям. Название REPLAY зарегистрировано в России. Диски производятся в Азии под контролем российских инженеров и технологов, в том числе и на заводах, занимающихся производством оригинальных OEM дисков. Качество сплава соответствует нормам, используемым при производстве OEM дисков. Все диски REPLAY проходят проверку качества идентичную преверке оригинальных дисков. Под постоянным контролем российских специалистов находятся технологии производства и покраски дисков, виды и периодичность мероприятий по контролю качества, а также качество технического обеспечения лабораторией и тестовых стендов.
____________
Если не найду родные б/у от SX4, то наверное возьму Replay SZ15 5x114.3 16x6 ET50 D60.1 (GM)
REPLAY появилась как марка в 2008 году, пройдя путь от безымянных дисков до продукта, отвечающего самым высоким требованиям. Название REPLAY зарегистрировано в России. Диски производятся в Азии под контролем российских инженеров и технологов, в том числе и на заводах, занимающихся производством оригинальных OEM дисков. Качество сплава соответствует нормам, используемым при производстве OEM дисков. Все диски REPLAY проходят проверку качества идентичную преверке оригинальных дисков. Под постоянным контролем российских специалистов находятся технологии производства и покраски дисков, виды и периодичность мероприятий по контролю качества, а также качество технического обеспечения лабораторией и тестовых стендов.
____________
Если не найду родные б/у от SX4, то наверное возьму Replay SZ15 5x114.3 16x6 ET50 D60.1 (GM)