Вчера переобувал резину и на моей летней Continental написано- сделано в Румынии.На прошлой машине отъездил 4 зимы на нешипованной Michelin X-Ice. Всем хорошо, вроде, и на асфальту тормозит хорошо, и по снегу вроде нормально едет. Но один раз не смог тронуться в ледяную горку - запарковался на маааленьком уклоне, пытаюсь тронуться, без буксы, внатяг, а машина только лед шлифует. И откатиться не могу, в полуметре еще машина припаркована. Проблема решилась саперной лопаткой и гранитной крошкой, но осадок остался.
Поэтому на эту взял шипованный Gislaved Nord Frost 100. Проверить как оно не успел, зимы машина толком не видела. Отзывы вроде ничего и надпись Made in Germany заставляет верить, что каучук из состава не стырили.
P.S. Кстати, кто-нибудь выяснял, где сделана летняя Continental, которая стоит на машине из салона? На самой шине надписей не нашел.
Приветствую!..
конечно можно, ведь в т.ч. и на таком радиусе Сузуки продаются.
В тех странах, в которые я езжу, однозначно запрещены. В Финляндии разрешены, но с ограничением скорости:
Кстати, не самая мягкая...
Спасибо за ответ.
). А вот - 1см. это аргумент. То что штатная резина " шумная " это и беспокоит, так как купил зимнюю (Бридж) и теперь езжу как на метро (гудит). Хотелось бы летом ездить с комфортом, в относительной тишине. А как понять (достаточно хорошая)?
Бридж шипованный? У меня Гудик очень тихий.Спасибо за ответ.
Презентабельный вид меня совершенно не волнует. Для меня наша машина, итак выглядит на 5+ (иначе бы не купил
Да шипованная. Но дело не в шипах. На логанах стоял ханкук ,тоже шипованный, но такого гула там не было, а только шелест от шипов. После покупки (надо было до) почитал отзовы о этой резине. 95% пишут что она безбожно гудит. Не хотелось-бы второй раз наступать на те-же грабли. А шумку я наверное тоже сделаю, но уже ближе к лету.Бридж шипованный? У меня Гудик очень тихий.
Я лично по весне буду шумит багажник и задние арки.
Достаточно хорошая - значит в табеле о рангах в топах, - типа крутая.
Добавлю, что 17-е диски не добавят комфорта.
У меня на логане стояла очень шумная резина, но дорогу она держала лучше. Хотя сейчас на нашей машине бесшумный ханкук, но следующий раз я выберу большую безопасность.
Не знаю, но мне ханкук очень понравился. У меня был с направленным рисунком, 1 в 1 как у хапелиты 4. Во первых тихий, дорогу держит отлично и по " каше" на разделительной и по осфальту и по льду (попадал в ледяной дождь) И отходил на двух логанах 6 зим , в общей сложности где-то 60 т. км. Не вылетел ни один шип:thumbsup:.
Как не хочется это сознавать, но лично для меня, это так. Нет она не хуже в управлении а даже намного лучше. Руль намного легче , в поворотах не крениться, очень легко маневрировать на небольшой скорости во дворах и на парковках, но на трассе, по прямой этот лёгкий руль просто достает. Нет того уверенного ощущения связи с дорогой. До прошивки ,при езде по трассе нужно было всегда быть начеку (в напряжении), что-бы подруливать,что очень утомляло.
Да, на накат я тоже обратил внимание.
Кстати да... Вот уж воистину - век живи, век учись...
