все так, только хотелось понять, 5п. на 100км/ч не тянет у всех, или это влияние 65резины, зимы, и т.п.
Резина для SX4 NEW
- Автор темы serpa
- Дата начала
- Отслеживают тему 91
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Уважаемые, а кто катается на такой резине Michelin X-Ice North 3. Если не трудно напишите, а то в отзывах не очень, пишут шипы отламываются.
На предыдущей машине зимой ездил на таких, мне нравились. Потерянных было немного.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Если не секрет, а почему на эту машину не взяли. Хотя в Москве шипы не актуально.
У меня первый сезон стоят MiXIN3. Мне нравятся. И, оценивая визуально, ещё ни один шип не сломался и не вылетел. Сейчас в этих шинах используется новая конструкция шипа. Производитель, видимо, тоже слышал нелестные отзывы о шипах, внёс доработки.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Спасибо.
[DOUBLEPOST=1420917319,1420917267][/DOUBLEPOST]
Место проживание скажите плиз.
Москва (Московская область)Спасибо.
Место проживание скажите плиз.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Сейчас у нас уже наступила полноценная зима, с заносами, льдом, кашей и прочими прелестями. По осени долго мучился вопросом выбора, не слишком все по финансам гладко было, но все же решил взять старый проверенный Бридж, а именно Ice Cruiser 7000 шипованный родного размера. Ну что можно сказать, я в восторге, до этого был 3000, но уж больно сильно гудел по асфальту, здесь же шум, конечно есть как и у всех шипованных, но практически его не замечаешь. Шины стали мягче и комфортнее предшественников. Гребет по снегу, каше просто отлично, трогается в гору, тормозит замечательно. Единственное заметил на льду тормозной путь великоват, ну я не знаю, на каких шинах на нем сразу остановишься. Так что если кто еще будет обуваться или на будущее - берите, не пожалеете, да и по цене вполне приемлемо, у меня вышло 4350 за колесо.
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
Шина Bridgestone Ice Cruiser 7000
Размер: 205/60 R16
По нашим заснеженным направлениям (дорогами сложно назвать) - самое то.
В самые могучие снегопады ни где не разу не "буксанул".
На трассе ведут очень даже неплохо.
Размер: 205/60 R16
По нашим заснеженным направлениям (дорогами сложно назвать) - самое то.
В самые могучие снегопады ни где не разу не "буксанул".
На трассе ведут очень даже неплохо.
взял у брата навигатор, решил сравнить показания спидометра и навигатора (стоит 65 зимняя резина):
УСЛОВИЯ:
передний привод, механика, шины 205/65R16 Hakki8, водитель+пассажир, дистанция 100км., из них 40км. дорога зимой с "односторонним движением", когда приходится разъезжаться со встречкой правыми колесами по снегу, летом дорога конечно двухсторонняя,
а) туда -25гр., дорога хорошая, давление 2,2 передние, 2,0 задние (замерял за две недели до данного дня "старым" компрессором, давно хотел его поменять, в этот же день приобрел новый компрессор Беркут 15, заказывал через интернет магазин "колеса даром", цена вопроса 2,5т.р., там же кстати шины и диски заказывал), морозиться не стал (давление в пятницу не перепроверял), в воскресенье замерил давление Беркутом при - 14гр., оказалось 2,0-2,1 передние, 1,8 задние, подкачал
б) обратно -12гр., ночью шел снег, но дорога почти хорошая, давление 2,2 передние, 2,0 задние (по показаниями нового компрессора).
РЕЗУЛЬТАТЫ:
а) туда по спидометру 101,4км., по навигатору 102,2км. (+0,8км.), а тут самое интересное, когда включил навигатор в воскресенье, то по показаниям датчика №2 (использовал 2 одометр навигатора) пробег оказался 101,5км. (+0,1км.), ничего не понял
б) обратно по навигатору пробег (+1,1км.), и тут опять интересно после выключения, включения навигатора пробег по навигатору оказался (+0,1км.).
в) по скорости, и туда и обратно, по навигатору скорость при 100км. была на 2-3км. выше по навигатору
г) в следующий раз попробую качнуть до положенных 2,3, ну если дорога будет без "снегопада"
д) интересно с 60 резиной какая разница с навигатором?
ШИНЫ 65:
а) выше жаловался на динамику, но оказалось причина была связана с обкаткой, это был первый выезд на межгород, после того как машина стала "вести себя по другому", появилась и динамика, и эластичность, в "спокойных местах" можно и на повышенной передаче обогнать
б) интересно конечно сейчас сравнить с 60 резиной, на 65 динамика стала меня устраивать, так что если нужен повышенный дорожный просвет можете 65 брать, ну конечно 205, а не 215 (все таки 205/65 увеличена только за счет "корды" и будет полегче и 215/60 и 215/65)
ОБКАТКА:
сейчас сложилось четкое мнение что на обкатку двигатель был задушен мозгами,
так ранее (до 1400км.) пробовал включать круиз на 5 передаче на скорости 100км. в крутую горку, скорость снижалась, и круиз вырубался, сейчас пробовал включать круиз на 5 передаче 100км. нормально затягивает в горку.
БЕРКУТ 15:
длинный шнур - можно подойти ко всем 4 колесам,
переходник на аккумулятор;
удобная насадка на винтель колеса + спускной клапан, ну сумка для хранения еще приличная;
по отзывам "срок эксплуатации" лучше с конкурентами;
цена в магазинах приличная 3500, но в интернет магазине достался за 2500руб. с доставкой, аналоги в этом же магазине на 600руб. дешевле, разница небольшая, проголосовал рублем за отзывы.
УСЛОВИЯ:
передний привод, механика, шины 205/65R16 Hakki8, водитель+пассажир, дистанция 100км., из них 40км. дорога зимой с "односторонним движением", когда приходится разъезжаться со встречкой правыми колесами по снегу, летом дорога конечно двухсторонняя,
а) туда -25гр., дорога хорошая, давление 2,2 передние, 2,0 задние (замерял за две недели до данного дня "старым" компрессором, давно хотел его поменять, в этот же день приобрел новый компрессор Беркут 15, заказывал через интернет магазин "колеса даром", цена вопроса 2,5т.р., там же кстати шины и диски заказывал), морозиться не стал (давление в пятницу не перепроверял), в воскресенье замерил давление Беркутом при - 14гр., оказалось 2,0-2,1 передние, 1,8 задние, подкачал
б) обратно -12гр., ночью шел снег, но дорога почти хорошая, давление 2,2 передние, 2,0 задние (по показаниями нового компрессора).
РЕЗУЛЬТАТЫ:
а) туда по спидометру 101,4км., по навигатору 102,2км. (+0,8км.), а тут самое интересное, когда включил навигатор в воскресенье, то по показаниям датчика №2 (использовал 2 одометр навигатора) пробег оказался 101,5км. (+0,1км.), ничего не понял
б) обратно по навигатору пробег (+1,1км.), и тут опять интересно после выключения, включения навигатора пробег по навигатору оказался (+0,1км.).
в) по скорости, и туда и обратно, по навигатору скорость при 100км. была на 2-3км. выше по навигатору
г) в следующий раз попробую качнуть до положенных 2,3, ну если дорога будет без "снегопада"
д) интересно с 60 резиной какая разница с навигатором?
ШИНЫ 65:
а) выше жаловался на динамику, но оказалось причина была связана с обкаткой, это был первый выезд на межгород, после того как машина стала "вести себя по другому", появилась и динамика, и эластичность, в "спокойных местах" можно и на повышенной передаче обогнать
б) интересно конечно сейчас сравнить с 60 резиной, на 65 динамика стала меня устраивать, так что если нужен повышенный дорожный просвет можете 65 брать, ну конечно 205, а не 215 (все таки 205/65 увеличена только за счет "корды" и будет полегче и 215/60 и 215/65)
ОБКАТКА:
сейчас сложилось четкое мнение что на обкатку двигатель был задушен мозгами,
так ранее (до 1400км.) пробовал включать круиз на 5 передаче на скорости 100км. в крутую горку, скорость снижалась, и круиз вырубался, сейчас пробовал включать круиз на 5 передаче 100км. нормально затягивает в горку.
БЕРКУТ 15:
длинный шнур - можно подойти ко всем 4 колесам,
переходник на аккумулятор;
удобная насадка на винтель колеса + спускной клапан, ну сумка для хранения еще приличная;
по отзывам "срок эксплуатации" лучше с конкурентами;
цена в магазинах приличная 3500, но в интернет магазине достался за 2500руб. с доставкой, аналоги в этом же магазине на 600руб. дешевле, разница небольшая, проголосовал рублем за отзывы.
А причём тут резина и радиус?
100км/ч в горку на 5, это насилие.
И динамика от радиуса никак не зависит.
Скорость на БК у любой машины выше.
Ну и колёса недокачивать опасно же может быть.[DOUBLEPOST=1422248339,1422240297][/DOUBLEPOST]
100км/ч в горку на 5, это насилие.
И динамика от радиуса никак не зависит.
Скорость на БК у любой машины выше.
Ну и колёса недокачивать опасно же может быть.[DOUBLEPOST=1422248339,1422240297][/DOUBLEPOST]
Вернее зависит, но не с такими радиусами. Чем больше радиус тем выше будет максимальная скорость. Опять же если поставить колёса от трактора к700 то машинка и с места наверно не сдвинется. Зато если уж разогнать... то будет катиться резво, под горку) Хотя может я не правильно понимаю. Но как мне кажется, чтобы сдвинуть больший радиус, надо и усилий приложить больше.
(извините npofopr не понял вопроса, имел ввиду, что у 65 длина окружности больше чем у 60 и все следствия из этого вытекающие)
(это насилие, особенно если так постоянно ездить, npofopr "я пробовал включать круиз на 5 передаче...", и на 4 тоже, и на 3 тоже но без круиза, пробовал, машину обкатываю, пробую как она себя ведет в разных ситуациях
(на 65 резине разница с БК должна быть меньше чем на 60)
(мне советовали держать давление в районе 2,0 атмосфер для сохранение "подвески" и "помягче машина катится", ну я грешный не слушаю и передние докачиваю чуть побольше 2,2, задние накачиваю до 2,0 атмосфер, т.к. обычно там никто не ездит)
Последнее редактирование модератором:
Ну она и в повороты "вязко" с этим должна входить. Мягче то оно понятно. Тут уже палка о двух концах. Комфорт и безопасность, как я думаю.
А сколько у нас по ГОСТу надо давление держать? Книжки нет под рукой.
Там есть табличка ,на стойке двери. Сколько точно не помню. Вроде 2,3 передние.
стараюсь быстро не ездить (до 120), и в повороты тоже,
раньше на старой машине летняя низкопрофильная стояла, так на ней можно было "кутить" особенно в поворотах
и передние, и задние 2,3, задние видимо рассчитаны на то что должен быть полный привод,а у меня передний,
а ГОСТ, не ГОСТ не могу сказать, советовали те кто автоперевозками професионально занимается, ну и на бывшей машине (7 лет, 100т.км.) проблем с подвеской не было, перед продажей смотрели ходовая была в хорошем состояния еще на 50т.км.
А нет. Есть.
В случае транспортировки не более 4 пассажиров рекомендует- ся поддерживать экономичное давление воздуха в шинах, позво- ляющее добиться минимального расхода топлива.1) Передняя - 280 кПа (2,80 кг/см2) Сзади 260 кПа (2,60 кг/см2)
В случае транспортировки не более 4 пассажиров рекомендует- ся поддерживать экономичное давление воздуха в шинах, позво- ляющее добиться минимального расхода топлива.1) Передняя - 280 кПа (2,80 кг/см2) Сзади 260 кПа (2,60 кг/см2)
:thumbsup:. + С таким давлением, все остатки печени вытрясешь. Эти "буржуи" подвинулись на экономии топливаЭкономим копейки на топливе, получаем: дискомфорт, на сэкономленные копейки + изрядный "добавок" ремонтируем подвеску
.
Да, на табличке для 4 человек 2,3 передние и 2,3 задние.
Для полной загрузки, 5 человек+ багаж -2,6 передние и 2,8 задние.
Обычно, чем меньше профиль - тем больше давление.
Может быть 2,8 это для 50го профиля?[DOUBLEPOST=1428338762,1428296985][/DOUBLEPOST]Кстати, кто-что может сказать по родному Континенталю?
Шумная? Мягка? Грыжи вздуваются?
Может быть 2,8 это для 50го профиля?[DOUBLEPOST=1428338762,1428296985][/DOUBLEPOST]Кстати, кто-что может сказать по родному Континенталю?
Шумная? Мягка? Грыжи вздуваются?
Так и есть. Премиум класс - цена/качество - там другие параметры играют роль, но никак не шумность...
Одел сегодня летнюю. Сразу почувствовал разницу в управляемости! В повороты просто сама вворачивается , чувствительность и разгон , тормоза- всё на 5+. Все таки резина отменная! А вот расстроило , что на зимней на левом колесе по внешней кромке вывалились шесть шипов!!! На остальных по нулям. Может со схождением не порядок ? Надо проверить.