Сравнение SX-4 New с другими моделями

[Mekena]

Он по габаритам гораздо больше, и автор пишет, что конкурент Кашкай

Ну да, чуть побольше. База на 47 мм (2647), длина на 150 мм. А Кашкай и есть одноклассник Ньюхи. Или новый уже нет?

У 1.6 механика и вариатор, у 2.0 механика и автомат.

Это про Кашкай? Потому что у Kadjar турбомотор 1.2TCe и 1.6 dCi.

 

[YuryLogin]

Mekena, это я про Каптюр. А новый Кашкай больше нашей будет.

 

[Eug4]

Про kajar. Бенз только 1.2л Зимой этим одним литром он собрался салон отапливать? 4х4 только дизель. При нынешном экономичном бенз двигле смысла в дизеле нет вообще. Гимора больше. Включая обслуживание и морозы. Ну и размер 4,5. Для города чуток большеват. Так что Каптур более подходит как конкурент. А для меня Kadjar сразу мимо.

 

[Alex5-6]

Eug4, По дизелю я с вами не согласен, у меня уже вторая машина на ДТ, гимора не больше чем на бензине и зимой всё хорошо, и расход полюбому меньше в сопоставимых весовых категориях.

 

[Mekena]

Eug4, По дизелю я с вами не согласен, у меня уже вторая машина на ДТ, гимора не больше чем на бензине и зимой всё хорошо, и расход полюбому меньше в сопоставимых весовых категориях.

Это да, плюс ньютоны...

 

[Eug4]

По дизелю достаточно открыть книжку по эксплуатации которая есть у всех. Там все есть и бензин и дизель. А по поводу зимы это кто на какой широте живет. У нас в морозы дизеля пачками в сторону СЦ на эвакуаторах везут. К тому же у дизеля нет халявного тепла для обогрева салона. А ньютоны нужны для мега джипов, цемент возить и прицепы таскать. С весом ньюхи и бенз отлично везет.

 

[Alex5-6]

К тому же у дизеля нет халявного тепла для обогрева салона

У меня в Тигуане встроен электрофен (с завода) и обогрев начинается как только повернул ключ зажигания.

А ньютоны нужны для мега джипов, цемент возить и прицепы таскать.

А ньютоны нужны для того что бы машина после нажатия педали газа шла с набором скорости, это надо самому попробовать тогда поймёшь.

У нас в морозы дизеля пачками в сторону СЦ на эвакуаторах везут

В Москве такого не видел, вообще сейчас с зимним ДТ особых проблем нет, если судить по форуму Тигуана.

 

[Eug4]

Я же написал халявного. А электро печку можно хоть куда поставить.
Не знаю как CVT, а механика на Спорте ускоряется как надо. А еще быстрее это уже для светофорных гонок, в которых участвуют одни малолетки или на других машинах. А 10 с лишним секунд Тигуана это никак не 6 или 8 чтобы почувствовать мега ускорение.
И опять Москва это еще не вся Россия.

 

[Alex5-6]

Eug4, Всё закрываем тему ДТ-бензин.

 

[Eug4]

Согласен

 

[ASP1963]

Новый Suzuki SX4 (S-Cross) рестайлинг 2016
[DOUBLEPOST=1467809280,1467808848][/DOUBLEPOST]Остается прилепить оленя на капот, возрождение ГАЗ-21.

 

[YuryLogin]

http://suzuki-nn.org/forum/scross/15119-restajling-new-sx4-s-cross#34551
Страшон!)))

 

[Андрей8912]

Наш олень по-любому лучше, ну а так, в целом какие различия кроме движка и непонятной мордажки?

 

[dranik67]

Наш олень по-любому лучше, ну а так, в целом какие различия кроме движка и непонятной мордажки?

А мне новый интереснее

 

[Андрей8912]

Ещё раз прошу, поразите тех. характеристиками!

 

[пиночет]

Вчера (на замене обивки) свободного времени было много,а машина в салоне одна - Витара.Внешность(экстерьер):Мордочка у Витары мне нравится больше чем у Нюши. Но на этом мое НРАВИТСЯ и заканчивается.В максималке заявлены светодиодные фары ближнего света.Видимо подразумевается экономичность и продолжительный срок службы Дальний свет - галоген. Рейлинги только в максималке.Т.е если мне нужен багажник,придется платить за кож. салон и сдвижной панорамный люк.Не справедливо.На дверях глянцевые вставки. На тест драйвовской машине они уже все покоцаные,в царапинах и отпечатках пальцев.Не практично.Больше кардинальных изменений снаружи я не заметил.Моторный отсек:Все модели укомплектованы газовыми упорами капота Но при этом укомплектованы и обычной "палкой" Которая не достает до капота Где так сэкономят,а где так перебор.Акум который ставят на Витары(при том же двигателе,что и у Нюши) Забор воздуха сделан выше Чем у нас Видимо с прицелом на преодоление глубоких бродов.Непонятные оверстия в капоте Подсветка перчаточного ящика и багажного отделения в базе нет.У нас тоже так?В прошлом году смотрел Витару 2015 там не было ручки для закрывания пятой двери.Эта заявлена как Витара 2016 и ручка появилась. На подвесе задней полки добавили пластиковых элементов Что б не исключать бряканье.Но увеличили количество резиновых упоров на задней полке чтоб компенсировать предыдущее свое действие.

 

[ASP1963]

А мне новый интереснее

И мне тоже понравился, пока. Какой то стал агрессивный, с характером, а то был добряк.

 

[YuryLogin]

Какой то стал агрессивный, с характером, а то был добряк.

Агрессия с маломощными движками на мой взгляд не вяжется. И еще не люблю большое количество хрома, причем псевдохрома.

 

[ASP1963]

Есть люди не фотогеничны, может это как раз тот случай, а что двигатель слабоват, так под капотом невидно.
В любом случае надо увидеть в живую, тогда все встанет на свои места. На вкус и цвет, кто то от SX классика без ума, а по мне, карликовый урод.

 

[YuryLogin]

На вкус и цвет, кто то от SX классика без ума, а по мне, карликовый урод.

Полностью согласен с Вами. Я о своем личном впечатлении пишу, но никому его не навязываю. Мне как раз нравится добродушность нашего дизайна, а Вам ближе более агрессивный дизайн.

 

[ASP1963]

Полностью согласен с Вами.

Аналогично.
Помню, когда появился в свет ВАЗ 2108, как только его не называли, а потом привыкли.

 

[Ujeen]

Мне тоже новый больше нравится - шарм появился в облике

 

[пиночет]

Продолжим.Интерьер: Подлокотника у задних пассажиров нет даже в максималке Не знаю насколько он не обходим,но сэкономили.Передние двери имеют(в max) замшевые вставки,а дверные подлокотники - кож.зам. Вот вам и кожаный салон.Задние двери вообще без вставок.Гольный пластик Опять сэкономили.USB переехал ближе к прикуривателю По моему мнению,более удобный вариант.Пищалки находятся на дверях Возможно это и ухудшает обзорность(по мнению экспертов),но мне так больше нравиться.В автоматической трансмиссии добавлен ассистент спуска с горы Блок климат - контроля(в max)стал однозонным. Мои пассажиры непривередливые,поэтому пользуюсь только однозонным вариантом.Но сам блок явно дешевле.Максимальная комплектация имеет датчик дождя и датчик света,но не имеет автоматически затемняемого зеркала заднего вида Тут и я в кадр попал и мастера - приемщики.Хоть будет что киллеру показать.Торпеда теперь монолитна Возможно это положительно скажется на отсутствие скрипов. ей издаваемых.Ну и последнее:Появились(ненавидимые мной)круглые дефлекторы,которые в открытом виде напоминают мне уши чебурашки.Подведем итог:При создании Витары сэкономлено прилично,а цена почему то выросла(это я с Нюшей сравниваю).Вот и обновленная Нюха ,если не потеряет в функционале,будет стоить:heat:.Да оно мне без разницы,все равно ближайших три года не собираюсь менять авто.

 

[ASP1963]

)круглые дефлекторы

И я, также не люблю круглые дефлекторы, мне сразу на ум приходит, что нахожусь в логане.
пиночет, а Вам можно менеджерам по продажам Сузуки, мастер класс преподавать.

 

[пиночет]

пиночет, а Вам можно менеджерам по продажам Сузуки, мастер класс преподавать.

Уже прорабатывал этот вопрос,только не так.Тестовый покупатель для менеджеров по продажам или тренер терпения и спокойствия менеджеров.

 

[Alex5-6]

пиночет, Я уже съездил на ТО тайным клиентом, рекомендую, новые впечатления:grin:

 

[Dreammaker]

Мне тоже новый больше нравится - шарм появился в облике

Я бы добавил ещё частично логичность. А то у наша по разному с разных сторон выглядит: сзади - первый кашкай, спереди что-то спортивное, сбоку - не знаю, возможно, фабия слегка раздутая.

В новой SX4 ещё бы существенней клиренса добавили - было бы супер.

 

[ASP1963]

Новый облик, уже не спутать с Рено Сандро.

 

[Dreammaker]

Непонятно, нос короче стал или нет?

 

[YuryLogin]

Непонятно, нос короче стал или нет?

С какой стати короче, это же рестайлинг. Обновление внешности, но не габаритов.