Сравнение SX-4 New с другими моделями

[Mekena]

Рекомендуют SAE 5W-30

У Вас двиг К10С, К14С? Так как для М16А первое в списке - 0W-20.

 

[SX4 NEW 2017]

У меня К14С[DOUBLEPOST=1500654627,1500650630][/DOUBLEPOST]

Можете заглянуть в мануал - какое масло в него лить рекомендуется?

5W30 для К14С

 

[~Александр~]

Всю малину нам портит однокоренное название "SX-4".

Где-то читал, может даже здесь, он должен был называться s-cross, но название пересеклось с другой маркой и не взлетело в итоге. Хотели как лучше а получилось как получилось

 

[SX4 NEW 2017]

Плюсую, мы же не общаемся в ветке SX4.[DOUBLEPOST=1500622757,1500622684][/DOUBLEPOST]lesik72, да, конфета. Минус один, ценник

ну я сегодня создал тему с вопросами к модераторам - посмотрим что из этого выйдет

 

[Sh-keeper]

Где-то читал, может даже здесь, он должен был называться s-cross, но название пересеклось с другой маркой и не взлетело в итоге. Хотели как лучше а получилось как получилось

https://suzuki-club.ru/threads/70862/page-4#post-1183235

 

[Evil]

Так и есть в Европе и Азии наше авто имеет две наклейки сразу на задней двери - SX-4 и S-Cross.
А у нас не стали клеить S-Cross потому, как (непроверенная инфа) Ситроеновцы подали в суд, что видите ли они первые стали продавать их C-Cross а название созвучное.

 

[Sh-keeper]

Так и есть в Европе и Азии наше авто имеет две наклейки сразу на задней двери - SX-4 и S-Cross.

Мы в курсе: https://suzuki-club.ru/threads/82079/page-3#post-1279412

 

[ASP1963]

Всем огромный привет! Наконец то я из пешеходов перешел в автолюбители, приобрел Тойота Рав 4( 4 поколение). С мотором 2,5л(180л/с) и шестиступенчатым автоматом. Впечатления пока положительные, что будет дальше посмотрим .

УДАЧИ!

 

[Sh-keeper]

приобрел Тойота Рав 4( 4 поколение)

 

[drslava]

Всем огромный привет! Наконец то я из пешеходов перешел в автолюбители, приобрел Тойота Рав 4( 4 поколение). С мотором 2,5л(180л/с) и шестиступенчатым автоматом. Впечатления пока положительные, что будет дальше посмотрим .
Посмотреть вложение 194514


Здравствуйте! Тоже задумываюсь о покупке нового АВТО. Есть вопросы : 1) Вы новый Рав-4 брали? ..или подержанный? Напишите подробнее. По сравнению с Нюшей - КАКИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ??? Спасибо!

 

[ASP1963]

У нас, чтобы купить новый рав, нужно, как минимум проделать несколько вариантов. Один из вариантов, ограбить банк, второй продать почку, а лучше две, но только на машине уже не покататься, так я выбрал третий, то есть Б/У.
У меня сын работает менеджером в Тайоте, так вот машину ждали около четырех месяцев, когда в трейд -ин зайдет нормальный авто, но чтобы соответствовала цена-качество.
На прошлые выходные, ездил в Москву, это мой первый мини пробег. Впечатления положительные, кроме расхода бенз.(есть с чем сравнивать)Очень комфортно ехать, кресло очень удобное и шумка супер, но это заслуга не тойоты, а бывшего владельца. Из хорошего, комплектация самая жирная, кож. салон, эл. крыш. багажника, камера заднего вида, ел. регул. сиденья, сам до конца еще не все освоил, да еще понравилось, пороги всегда чистые, соответственно и штаны.
В общем пока все радует, как дальше посмотрим, лишь бы не ломалась, расход побольше будет но как говорится, за удовольствия надо платить

 

[dbog68]

расход побольше будет

Наверное раза в 1,5.Так что, берегите ваши штаны!Уже будет не до них.

 

[ASP1963]

Наверное раза в 1,5.Так что, берегите ваши штаны!Уже будет не до них.

Мои штаны теперь Тойота бережет, а вы за своими, поглядывайте.

 

[Danilin]

за удовольствия надо платить

Вряд ли электрические регулировка сидений и крышка багажника в купе с кожаным салоном и непачкающимися порогами перевешивает лучшую экономичность и динамичность

 

[ASP1963]

Danilin
динамичность, вы меня рассмешили, как будто у меня не было SX 4.
У Сузуки полно преимуществ, по сравнении с другими , но только не в динамичности, граждане о чем спор , рав 4 с мотором 2,5л(180л/с) это ракета, даже не обсуждается.

 

[Димыч 72]

Я помню свой служебный Равчик. С запаской на задней двери который. 2 литра, вариатор. Ракета! !!! Но на моментальный да и общий расход хоть не смотри! Пока контора платит то пофиг, а вот если со своего кармана то как-то и не очень.Но это было давно. .. Но мы то свой выбор делаем осознанно, значит готовы платить и за ракету и за расход и обслуживание в том числе.

 

[ASP1963]

Димыч 72
Вот к твоим словам и добавить абсолютно нечего.
По расходу, если пилить 110-120 и на круизе, то получается 8,2-8,5, конечно в очередной раз скажу, что для SX 4 это много, но и машины в разных весовых категориях.
Вот ездил в Москву, а больше 110 и нельзя, себе дороже, обложили полностью. Если нет стационарных камер и отличные участки дороги, то жди передвижные, аж по две штуки стоят, бдят по всем направлениям.

 

[Danilin]

У Сузуки полно преимуществ, по сравнении с другими , но только не в динамичности

Да что вы говорите, это кто ещё из прямых конкурентов. да и не только, по факту выезжает из 9 секунд? И уж по любому не рафик вами упомянутый весом 1700 с разгоном паспортным 9,4 а в реальности естественно ещё медленнее

динамичность, вы меня рассмешили, как будто у меня не было SX 4

Может и был, но по ходу не с турбированным движком, а я говорю о нём.
Я например выбирал чисто по характеристикам "динамика-экономичность" - а такого отличного сочетания нет ни у кого

 

[Danilin]

рав 4 с мотором 2,5л(180л/с) это ракета, даже не обсуждается.

вопросов к вам больше нет

 

[ASP1963]

Я помню свой служебный Равчик. С запаской на задней двери который. 2 литра, вариатор. Ракета! !!! Но на моментальный да и общий расход хоть не смотри! Пока контора платит то пофиг, а вот если со своего кармана то как-то и не очень.Но это было давно. .. Но мы то свой выбор делаем осознанно, значит готовы платить и за ракету и за расход и обслуживание в том числе.

Да что вы говорите, это кто ещё из прямых конкурентов. да и не только, по факту выезжает из 9 секунд? И уж по любому не рафик вами упомянутый весом 1700 с разгоном паспортным 9,4 а в реальности естественно ещё медленнее

Может и был, но по ходу не с турбированным движком, а я говорю о нём.
Я например выбирал чисто по характеристикам "динамика-экономичность" - а такого отличного сочетания нет ни у кого

Прошу прощения, не заметил, что у вас 1,4, я имел в виду 1,6

 

[IgorS]

Какое значение может иметь"динамичность" если машина управляется как телега. На выходных ездил по 18р-1, боковой ветер, лёгкая колейность, конструктивные "особенности" как результат скорость 60-80 кмч

 

[Димыч 72]

А почему вы до сих пор ездите на этой галимой телеге, с кучей конструктивних недоработок? Смените авто на более качественное и надежное. Я не отслеживаю конкретно ваши сообщения, но в глаза бросается постоянная критика данной модели. Это ,конечно, ваше право высказывать свободно свои соображения. Но выглядят они как-то однобоко и предвзято.

 

[IgorS]

А почему вы до сих пор ездите на этой галимой телеге, с кучей конструктивних недоработок?

ликвидность крайне низкая .

Смените авто на более качественное и надежное.

спасибо , при первой же возможности.

выглядят они как-то однобоко и предвзято.

недостатки это продолжение достоинств. наверное я до них еще не добрался)))) где они ?

 

[Sh-keeper]

А почему вы до сих пор ездите на этой галимой телеге, с кучей конструктивних недоработок? Смените авто на более качественное и надежное. Я не отслеживаю конкретно ваши сообщения, но в глаза бросается постоянная критика данной модели. Это ,конечно, ваше право высказывать свободно свои соображения. Но выглядят они как-то однобоко и предвзято.

А помните товарища под ником Валерыч? У того, ПО ЕГО СЛОВАМ, машина мало того, что была кривая и косая, так еще и чуть ли не на ходу разваливалась

 

[Димыч 72]

С низкой ликвидностью согласен. ПробивАл вопрос по своей машине.
По поводу достоинств и пр. Новый Кашкай в полном фаршем в плане качества хода и работы подвески гадость ! Джук -погремушка с короткой базой. А ценники то не ниже нашей. Я месяц искал чем бы заменить нашу машинку в этом ценовом диапазоне и классе с салона. Выбор очень и очень ограничен. Как вариант Кроссланд Х, но и там все не так уж и классно .

 

[ASP1963]

С низкой ликвидностью согласен. ПробивАл вопрос по своей машине.
По поводу достоинств и пр. Новый Кашкай в полном фаршем в плане качества хода и работы подвески гадость ! Джук -погремушка с короткой базой. А ценники то не ниже нашей. Я месяц искал чем бы заменить нашу машинку в этом ценовом диапазоне и классе с салона. Выбор очень и очень ограничен. Как вариант Кроссланд Х, но и там все не так уж и классно .

С возрастом, все машины становятся опелями

 

[Димыч 72]

Потому и нет его уже в моем списке.

 

[Danilin]

ликвидность крайне низкая

Не знал что среднегодовое падение цены на SX4 всего в 5% означает крайне низкую ликвидность, и продавать надо уметь, я свою продал буквально за несколько дней (пусть и не SX4 а Лиана)
https://auto.ru/rossiya/stats/cars/suzuki/sx4/20058520/20058522/20058522_21157979_20058523/

 

[IgorS]

отличная статистика, один из лучших показателей!

 

[пиночет]

боковой ветер, лёгкая колейность,

При таких условиях управление любым авто требует навыка вождения(вообще любым)