Электрика Аккумулятор

[Alexander K]

Все-таки цель любого форума - помогать друг другу, а не "мериться яйцами". Тем более с помощью необъективной информации.

Вот и я о том же!
Также ещё раз повторю, что разницы между 550 ССА и 560 ССA в реальной жизни не увидите. Если только - см цитату выше -))

 

[Alexander K]

Дело не в доказывании, а в поиске истины. Меня просто заинтересовало повальное советование именно этого бренда.

Повальное???
2 человека с форума, не являясь продавцами АКБ, немного разбираясь в теме , на основании собственного опыта.....
Если есть желающие написать про Мулту не цитатами из каталога - прошу.

А цитировать ОБС это не истину искать.
Засим спор прекращаю.

 

[Michael.]

Ух ты, сколько написали, пока на часок в тренажерку сходил

Ну вот, в чем минус кальциевого TAB Polar S S60

Ничего сказать по полар не могу. Врочем, как и про этот мейджик. Вот поэксплуатирую хотя бы год, может тогда и сделаю какие-то выводы. Может порекомендую к покупке, а может настоятельно посоветую не покупать. Время покажет...
Да и вообще, сложно объективно оценивать что-то, оперируя только мнениями Ыкспертов с различных ресурсов (это не в плане аккумуляторов, а вообще любого товара). Особенно, когда речь идет про товары примерно одинакового уровня. Очень много заказных "оценок характеристик", где зачастую в лидерах оказывается проплаченный бренд.

 

[Alexander K]

А я и на аватаре не очень добрый гремлин -)). Манагер я , технический.
Обидеть не хотел, но про поиск истины не понял совершенно, о чём прямо и написал.
И про общение на драйве2 не понял. Там как такового общения нет, есть свои почеркушки в бортжурналах с минимальным обсуждением.
Я там реально интересных идей нашёл 1 (!!!) у Petrovich35 (действительно очень толковый дядька) про выключатель света в подлокотник. А сисекнакапоте и ути-пути купили чехлы экокожа там полно -)

 

[Michael.]

Я просто привык всегда брать во внимание результаты тестов, неважно что покупаю.

"Доверяй, но проверяй". Насчет проплаченных тестов повторяться не буду.
Всем удачи на дорогах!

 

[Полковник]

Где же или чем он лучше, если везде сзади Мутлу в рейтингах?

Рейтинг учитывает все параметры, и цену в т.ч. Поэтому Мютлу опережает Топла, за счёт небольшой цены. А количество отказов у Топла меньше, и ходят они дольше турецких.
Имхо: если Мютлу подворачивается дёшево свежий - почему бы не взять, если Топла или ТАБ свежий недорого - беру его, а если оба продаются дорого - могу курский взять дешево на 3 года))

 

[Mekena]

Поэтому Мютлу опережает Топла, за счёт небольшой цены

Ну ясно.
У того Ниссана дизельного, которого я прикуривал, родной аккум Ниссан (Варта), 70 А/ч, ещё родной с завода, 7 лет отслужил практически без обслуживания. Один раз подзаряжался.

 

[Alexander K]

Ну вот, в чем минус кальциевого TAB Polar S S60 , пишет Эксперт цен:

..... Однако характер у аккумулятора скорее спринтера, чем стайера: при длительных попытках запуска он ощутимо «сдает».

таки не удержусь и подловлю журналюг-Экспердов.
Это ТИПИЧНОЕ поведение стартёрного АКБ.

Если нужно долго большие токи отдавать, для этого есть ТЯГОВЫЕ аккумуляторы.

вот весёлый тест делали

Высокая энергия : Большой тест аккумуляторных батарей : Off-road drive

www.off-road-drive.ru

 

[Соколоффф]

После всего прочитанного выкину со всех машин снегоходов аккумы Форукава и Ясса и побегу срочно покупать тюмень.
Но к счастью я не настолько богат,чтоб их покупать.
Странная подборка тестовых батареек везде.

 

[Полковник]

После всего прочитанного выкину со всех машин снегоходов аккумы Форукава.

Я давно выкинул, так как пока продаваны привезут их из Япии, аккумы успевают состариться. Ещё и цену поставят невменяемую.

 

[Соколоффф]

В декабре купил 80ку ,дата производства сентябрь.Некритично .Ценник да негуманный.Но я им доверяю,морозы -30 две недели уже,крутит-вертит как оглашеннный)))

 

[Соколоффф]

Знакомый купил новую варту на сантафе,вчера не завелся,понес сдавать в магазин.Машину сразу после установки проверили в магазине(специализированном аккумуляторном),зарядка в норме и выписали ему гарантийный талон.Сдал за деньги с боем .10 вольт (у оттаявшего) на клеммах.С кальций-кальций это смерть батарейки практически.Месяц как купил.
Согласен в теплом климате где нить в краснодаре он бы служил долго.А на севере,купил поставил не зарядил (новый же) чуть поездил плотность упала и потом он просто замёрз.Без пробок нельзя и проверить плотность,а в морозы всегда надо за ней следить,лёд вместо электролита зло.

 

[Полковник]

Знакомый купил новую варту на сантафе, вчера не завелся, понес сдавать в магазин. Машину сразу после установки проверили в магазине (специализированном аккумуляторном), зарядка в норме и выписали ему гарантийный талон.

1. Покупайте ВАРТУ Сильвер.
2. Дату производства посмотрите обязательно перед этим на верхнем пластике.
3. Перед установкой на автомобиль зарядите до максимума устройством, вне зависимости от проверок и заверений продаванов.

 

[Полковник]

плотность упала и потом он просто замёрз

Пока сейчас месяцами зимой идут Фурукавы на кораблях, стоят в портах замёрзшие контейнеры с ними и ждут растаможки, плотность упадёт и разморозятся они быстее, чем из Чехии привезут на фурах Варты.

 

[Alexander K]

Пока сейчас месяцами зимой идут Фурукавы на кораблях, стоят в портах замёрзшие контейнеры с ними и ждут растаможки, плотность упадёт и разморозятся они быстее, чем из Чехии привезут на фурах Варты.

мораль простая - проверяйте дату изготовления перед покупкой. И у Варт-Бошей ( у знакомого , который этим не заморачивается, Бош год протянул всего ) и у Фурукав тем более.

 

[AB.S]

...Странная подборка тестовых батареек везде.

Обманом жить нам, стало быть, с руки! (с) х\ф "Приключения Буратино"

 

[AB.S]

Как я уже писал выше, в #1,892, в новогодние праздники простоял-промёрз неделю наш "Зюзюк" и не завёлся. По ночам был мороз за тридцать и днём минус 25-27... Как я вышел из положения, уже рассказывал, повторяться не буду. Теперь про сейчас: сегодняшней ночью было минус 34. Синоптики предсказывают, что морозы продлятся все выходные дни. Т.к. никуда ехать не планирую - снял АКБ до понедельника. Ну и померил кое-что (фото прилагаю).
Вот он, наш герой постоянного тока (дата рождения не позднее 2014 г.):


Тут вот рассвело...:


И измерил величину напряжения у промёрзшего за ночь АКБ:



Думаю, что для шестилетки неплохо, ага?..

 

[Sh-keeper]

Думаю, что для шестилетки неплохо, ага?..

Ничего хорошего для аккумулятора без нагрузки.

 

[Полковник]

Т.к. никуда ехать не планирую - снял АКБ до понедельника.

При таком морозе и долгом простое это нормально. Утром снимаю такой аккум и ставлю в таз с горячей водой, не заливая клеммы. После подзаряжаю, сталю на авто, и в путь.

 

[dbog68]

АКБ родная. Необслуживаемая. На 52АН

Вот он, наш герой постоянного тока (дата рождения не позднее 2014 г

А каким образом на вашей машине 2014г. оказался родной бошевский аккум.52АН ?У всех стоял варта 36 АН.

 

[AB.S]

А каким образом на вашей машине 2014г. оказался родной бошевский аккум.52АН ?У всех стоял варта 36 АН.

А чёрт его знает! Я ведь второй владелец. )

 

[metel]

А чёрт его знает! Я ведь второй владелец. )

тогда с чего вы решили что аккум 14-го года? Этот аккум поставил на машину предыдущий владелец. На заводе не ставили Бош, только Варта и с сузуковскими кодами.

 

[Michael.]

Так по коду ведь можно посмотреть, когда он выпущен:

 

[AB.S]

Так по коду ведь можно посмотреть, когда он выпущен:

Заинтриговали...
Увы, не обнаружил на корпусе ни одной ни выпуклости ни впуклости, шо можно было бы принять за письменность майя...
Будем считать его ловкой подделкой, ага?!

 

[AB.S]

А так-то вот, АКБ постоял дома 16 часов, отогрелся и теперь на клеммах показывает напряжение 12,55 В.
Шо на полтора десятых вольта выше минимального значения, указанного на его боку (на наклеечке).
Сейчас половина пятого утра, впереди целое воскресенье, надо будет - приподзаредю!..


Да и на улице тоже потеплело: всего-то минус двадцать восемь!

 

[AB.S]

тогда с чего вы решили что аккум 14-го года? Этот аккум поставил на машину предыдущий владелец. На заводе не ставили Бош, только Варта и с сузуковскими кодами.

Я брал машину не с рук, в автосалоне. И формально - по документам - я даже не второй, а третий владелец. Вторым получается было ООО "...". Поэтому не удивлюсь, если мой АКБ окажется вообще не БОШ, и вообще даже не 2014 года.
Нет у нас методов против Кости Сапрыкина! (с)

Прим.: Ну, а когда АКБ помрёт - возьму точно такой же БОШ.
..С отлитыми на боку циферками... :

 

[Reciter]

Коллеги, подскажите, правильно ли я понимаю, что Varta Silver Dynamic AGM D52 60 А/ч 680 А (560901068) нам прекрасно подойдет в SX4 New 2014? Сейчас у меня стоит TUBOR (Renault-NISSAN) 24410 4027R (244104027R) 70Ah 720A, полностью меня устраивает, заводился в -30 прекрасно, но - он достался мне от предыдущего владельца и проработал уже 5 лет (это только у меня, у предыдущего запросто мог тоже год отработать). Опасаюсь что летом в жару или к новому зимнему сезону он уже может не выдюжить... Из допов стоит магнитола, саб, две камеры и уже нештатный парктроник.
Или лучше искать такой же, особенно с учетом цены (разница раза в два уже )?
Спасибо

 

[metel]

Varta Silver Dynamic AGM D52 60 А/ч 680 А

отличный аккум, тем более AGM, его хватит за глаза.

 

[Reciter]

Предложили хорошую цену с учетом сдачи старого на ALPHALINE AGM 60.0 L2 (AX 56020) 242/175/190 оп 60Ач 680А Южная Корея (ATLAS) гарантия 36мес - 10600р, пусковой ток 680. Варта минимум 15 тыр сейчас в наличии свежая ((

 

[Соколоффф]

Бери срочно.С 1 марта с аккумами какие то траблы очередные.Южно-корейский атлас АГМ у меня был и до сих пор есть как подменный.Хорошая батарейка.