Ну , слабые задние тормоза - это не грабли , а общая специфика . На них все производители возлагают примерно 30% общего тормозного усилия . И одной трубки , для того чтобы разжать маленькие задние цилиндры , хватает выше крыши . В общем , если самоподвод не барахлит , барабаны выдают все что нужно .тут везде грабли: АБС 3 канальная, задние тормоза на одной трубке, малая площадь колодок, слабый вакуумник, задние барабанные тормоза.
Площадь колодок (не цилиндров !) вообще мало влияет на тормозные усилия . АБС , как и у всех , призвана удлинять тормозной путь , сохраняя управляемость .