Suzuki Solio 01.2011 и копия Mitsubishi Delica D:2

[Devero]

А с завода должны идти подкрылки?

Там антикор классный,не волнуйся. А на динамики забей,нет их там. Может только в топовой комплектации.

 

[АТРАЙ7-САЯНСК]

Может только в топовой комплектации.

У меня стоят, 6 штук,2 спереди-маленькие,2 в передних дверях и 2 сзади

 

[Bager1961]

Мужики, задние динамики у всех есть? У меня либо нет, либо не пашут) Там какой размер и как добраться до них?

Задние динамики есть не у всех,похоже. В простых комплектациях по 2 динамика с завода идут. В более дорогих версиях,как моя, по 6 динамиков.[DOUBLEPOST=1531400824,1531400563][/DOUBLEPOST]

Покажите мне счастливчика который купил нашу машину с завода:0239::0239::0239:

Есть почти с завода. На дроме продают уже Бандит гибрид MV 17 года за 780 т.р. .Но,скорее всего это конструктор или распил.

 

[Артемий Всея Руси]

Ребят, ни у кого лючок бензобака не залипал? Что то не открывается

 

[Devero]

Замок не открывается или лючок?
А дверь левая задняя закрыта была?[DOUBLEPOST=1531572522,1531572350][/DOUBLEPOST]

Замок не открывается или лючок?
А дверь левая задняя закрыта была?

Там завязано все,допустим двери не откроются при выключенном зажигании,если они будут нна приводе кнопки стоять и при открытом лючке левая.

 

[Артемий Всея Руси]

Все было зарыто

 

[lebtop]

Всем добрый вечер! Срочно нужна помощь Bager 1961!!!! Не заводя машинку,через АС, он пытался включить компрессор,чтобы подкачать колесо. Компрессор не пошел,но и сразу потухла магнитола,перестали реагировать зеркала и на дисплее загорелся желтый ключик. Проверил предохранители,целы. Скинул клеммы с акума. Машинка больше не едет,горит чек коробки,пинается сильно при включении передач,сильно греется движок. Пишу с его слов. Его телефон:89853859597. Кто сможет ,звоните ему.

 

[zlo1971]

Начнем с двигателя. Как он греется? Может просто горит лампа или он кипит? Думаю что выключение компрессора просто совпадение если он кипит. Термостат итд. Долее скорее всего при включении неисправного компрессора(папы) случился скачек напряжения,и блок управления коробки (сгорел) Магнитола и зеркала скорее всего все где то завязано по электрики . Проверь их по отдельности подключив на прямую. Если рабатают значит в электрику глянь. А главное не включать в прикуриватель этот компрессор без проверки его разъема.

 

[Bager1961]

Bager1961 телефон 89853859597.[DOUBLEPOST=1531985585,1531985413][/DOUBLEPOST]

Начнем с двигателя. Как он греется? Может просто горит лампа или он кипит? Думаю что выключение компрессора просто совпадение если он кипит. Термостат итд. Долее скорее всего при включении неисправного компрессора(папы) случился скачек напряжения,и блок управления коробки (сгорел) Магнитола и зеркала скорее всего все где то завязано по электрики . Проверь их по отдельности подключив на прямую. Если рабатают значит в электрику глянь. А главное не включать в прикуриватель этот компрессор без проверки его разъема.

Дружище,давай ,я позвоню тебе.
Скинь свой номер ,пожалуйста.

 

[Meduza 25]

На диагностику езжайте,если горит чек коробки вариатор "перешёл" в аварийный режим.

 

[Devero]

На диагностику езжайте,если горит чек коробки вариатор "перешёл" в аварийный режим.

Да он перешел от моих безобидных советов. Говорю скинь клеммы,подожди потом одень. После проверки предохранителей.Ошибки иммобилайзера у меня тоже были. Ну вот и скинул. Первые ошибки потянули за собой другие. Тут возможно что-то серьезное по программированию и электронике. Меня больше всего интересует почему горит КЛЮЧ,а машина при этом работала и ездила,вставала и снималась с охраны. Думаю это исправить остальное наладится.Может тупо блокирует системы,частично распознавая ключ. Повторяю глюки у меня тоже были,прикладывал ключ прям к кнопке старт,там вроде антенна.

 

[Meduza 25]

Ну диагностика не помешает,хотя бы elm327 а вось что и покажет,а так думаю то же может какая защита сработала по электронике

 

[Devero]

Проблема вообще не в аккумуляторе(я три раза снимал),пошли сбои в работе и после сброса клемм, электроника стала ещё меньше контролировать машину,произошла перезагрузка типа неисправного модуля. Я думаю если снять клеммы ещё раз будет только хуже,может не завестись или отключатся другие системы. Ошибки из записи в модулях это не убрало,значит.......пока идей точных нет,а свои домыслы писать смысл.

 

[zlo1971]

8 906 7205325

 

[Devero]

Машину починили, нашли плохой контакт на одном из реле под капотом. Сегодня багер1961 приехал домой своим ходом,а в ремонт на верёвке ехал. Так что все хорошо, может он сам позже подробнее напишет.

 

[lebtop]

Добрый вечер всем! Пишу по просьбе Bager 1961,переписываю его сообщение из вайбера. Сделал диагностику по выходу из строя: сначала прикуривателя,магнитолы и управления зеркалами заднего вида.Сначала сам пытался найти неисправный предохранитель в салоне и под капотом. Не нашел. Сбросил клеммы. В результате получил еще и горящий чек коробки CVT. Отбуксировали машину к диагносту в Дорохово (15 км) на своей шкода Фабиа,не более 40 км/час. Под капотом,за аккумулятором, нашлось неисправное реле с окисленным контактом,которое вместо 12 вольт, выдавало 7.2 вольта. Реле было куплено в Москве и доставлено попутно и очень оперативно специалисту. Сегодня забрал машину. Цена вопроса 5350 и плюс презент компьютерному гению Владимиру пару десятков домашних яиц. Машину диагност одобрил,все системы в порядке. Дал контакт спеца по прошивке смарт ключей в Наро-Фоминске ( 3 т.р. ). Выслал спецу кодировку или маркировку платы. Говорит прошьет. Сбылась наша с Павлом мечта . Будем договариваться о встрече и изготовлении наших дубликатов.

[DOUBLEPOST=1532194967,1532194529][/DOUBLEPOST]Схемы подходят от Ниссан Центра 2015 года.

 

[АТРАЙ7-САЯНСК]

красная лампочка, как сигналка это должно так?

У меня тоже мигает.

 

[lebtop]

https://www.drive2.com/l/10423813/
https://www.drive2.com/o/b/2330673
Список используемых источников для написания этого материала:
www.drive2.ru/l/9835545/?page=0#a171682009
www.drive2.ru/l/7654843/
www.drive2.ru/l/9900212/
www.drive2.ru/l/4346715/
www.drive2.ru/l/9923002/
www.drive2.ru/l/7639166
www.drive2.ru/l/6821701


Добрый день всем! Почитайте! Весьма интересные доработки по вариаторам.

 

[lebtop]

Добрый день! Есть описание коробок JF011E,в которых люди столкнулись с перегревом масла. Лучше задуматься раньше,чем потом перебирать ее.Нашего теплообменника мало для хорошего охлаждения жидкости вариатора. Не хочу сильно забивать мозг, но думаю надо будет поставить большой ,двухконтурный радиатор.Чем больше площадь совместного прохождения трубок охлаждайки и масла,тем лучше теплоотдача.

 

[АТРАЙ7-САЯНСК]

Добрый день! Есть описание коробок JF011E,в которых люди столкнулись с перегревом масла.

Ну наш вариатор имеет несколько другую маркировку JF015E ,если я не ошибаюсь, и я пока не встречал информации про перегрев этого вариатора, но есть спецы для которых замена масла в вариаторе не делается ((У нас в автосервисе когда несколько лет назад к ним обратился)) поэтому измахратить можно все,просто не делая что то или наоборот делая,мое мнение не надо мешать машине ездить,только обслуживание и ремонт по необходимости.

 

[Devero]

У нас вроде замена родного масла в варике 150т.км и при тяжёлых условиях 75т.км. если прикинуть что в РФ тяжелые условия,то вот вам и ответы. Думаю в московском регионе надо менять в 100тыс.[DOUBLEPOST=1532526871,1532526694][/DOUBLEPOST]И ещё про охлаждение цвт. Масло хорошо работает при определенной температуре и если цель как можно больше сбросить градус,то двойной радиатор пойдет. Но нашему железному ремню и насосу думаю это не очень понравится.[DOUBLEPOST=1532528416][/DOUBLEPOST]Да и наш коробас это модификация jf011e. Там сложный гемор и называются они по разному,тем более те которые идут в РФ официально с дилерами.[DOUBLEPOST=1532528859][/DOUBLEPOST]Меня даже сейчас подмывает поменять,но вроде пробег 41т.км с другой стороны маслу уже семь лет и оно теряет свойство. А в спецификации идёт такая тема,что или пробег такой или срок масла по месяцам такой. Вот сижу и чешу репу))) а масло на цвет и прозрачность вродев нормальное,горелым не пахнет. Машина как ездила так и едет. Конечно мы все знаем как ведет себя вариатор при температуре за бортом и пробеге в этот день. Особо это видно когда на дальняк двигаешься. Но это обман трассы и скорости,привыкаешь и думаешь что она не едет. Бывало)))

 

[Devero]

NSERGEN, да братан брал почти в целофане 16700. Открыл дверь машиной новой пахло с завода. Просто мало езжу, вообще думаю осенью продавать. Ездить особо не куда так сложилось по семейным причинам. 2 поездки в Крым,1 в Брест. Остальное по месту Москва и область. Накатываю за зиму 500км......так сложилось. Хрен кто поверит,но есть диагностические карты и страховки. Есть японский техоосмотр,с пробегом. Так что вот так.[DOUBLEPOST=1532536674,1532535926][/DOUBLEPOST]Так же есть аукционный лист и таможенные документы. Я же с аукциона брал ее, осенью 14 года.

 

[Devero]

Новая она технически,а по внешности и по годам уже старая. Сейчас не продам,ей уже 8 лет будет. А покупать уже если соберусь то уже 3 поколение. А они сейчас дорогие. От 600р. И выше[DOUBLEPOST=1532543547,1532543478][/DOUBLEPOST]

Новая она технически,а по внешности и по годам уже старая. Сейчас не продам,ей уже 8 лет будет. А покупать уже если соберусь то уже 3 поколение. А они сейчас дорогие. От 600р. И выше

вот и чешу репу,страховка пока до конца апреля

 

[lebtop]

[DOUBLEPOST=1532544795,1532544542][/DOUBLEPOST]Добрый вечер всем! Данный теплообменник сделан специально для вариатора JF015E. Трубки большего диаметра Антифриз,меньшего на масляный радиатор. Спецы не будут делать такие приспособы,не зная принцип работы варика и работу датчика старения масла.[DOUBLEPOST=1532544904][/DOUBLEPOST]По мере поступления финансов буду переделывать.

 

[Devero]

Ну допустим мы авансом тебе сделаем одобрямс. А кто проверять будет в тяжёлых условиях. Весь вопрос ведь оправданы траты Али нет. Реклама. Сознавался,кто тебя купил?))))

 

[АТРАЙ7-САЯНСК]

Спецы не будут делать такие приспособы,не зная принцип работы варика и работу датчика старения масла.

Что до спецов,спецы тоже придумали всевозможные экономители топлива,в прикуриватель воткнул и вот тебе ЭКОНОМИЯ топлива,присадки в масла всевозможные,развод на деньги и не более того все это ((спецами)) придуманное,но если есть возможности и желание можно и делать ,главное не во вред, я так думаю и предпочитаю такие изменения в авто.

 

[Devero]

Это точно,у нас ради хода товара,спецы что только не придумают,а началось всё с тазов. Что только я там не видел. Можно получку за год взять и накупить,и с магаза типа на другой машине уедешь.

 

[lebtop]

https://www.abw.by/novosti/experience/189429/ Добрый день всем! Почитайте,наш Варик.

 

[АТРАЙ7-САЯНСК]

Как я и писал выше ,измахратить можно все ,не даром есть поговорка
((дураку стеклянный член на 5 минут)) Статья хорошая ,но на мой взгляд ни о чем, перестал ехать вперед,и что, сломался, так и дураку понятно что не едет -значит сломался,а причина в чем ,может наездница шлифовала ,пытаясь выехать из сугроба,может наездник тащил трактор на буксире,и как следствие перестал ехать вперед,об этом автор статьи как то не указал, NSERGEN, правильно пишет кто (летает как шумахер)..........

 

[lebtop]

Просто ничто не вечно под луной! За всем нужно смотреть. У меня всегда было так,как я к машинке,так и она ко мне. Все автоматы доробатывались и доводились до ума. Масло менял каждые 25000. Машинки ,которые продал бегают у людей до сих пор. Только спасибо говорят. А жуть и не собирался ни на кого наводить.[DOUBLEPOST=1532629756,1532629497][/DOUBLEPOST]Всегда убирал на машинах клапана ЕГР. Делал отвод картерных газов не принудительно,как везде,а давал движкам свободно дышать через отдельный фильтр. Увидев ДТП,всегда жалею машину,а не того балбеса,который разбил её.[DOUBLEPOST=1532629911][/DOUBLEPOST]Вы же не знаете,как ездил японец до вас и как обслуживал машину.