Дозвонился до Сузуки Мотор Ру. Сказали, что номер бюллетеня это "внутренний документ" без озвучивания для пользователей. Попросил проверить по моему вину проведенные работы, пообещали перезвонить но видно забыли.
Там же объяснили, что в наряде должно быть написано, что "неисправность исправлена и машина пригодна к эксплуатации".
А про содержание бюллетеня не спрашивали? Или это, тем более, тайна за семью печатями?
А какая именно неисправность и ее причина не должны быть записаны?
Подозреваю, что будет написано типа "обновление CVT".
Погодите... вы же сами писали:А какая неисправность? Многие даже "щелчков" не слышат.
Щелчки - это разве не признак неисправности?
Щелчки убрали. В субботу погода в Казани будет -2. "Кокие Вашы доказательства" с. "Красная жара" со Шварцем.
А тут уже обсуждение ОД
.
Может и не все так страшно! И есть простой и незатейливый способ убрать эти щелчки! Просто мы об этом не знаем...А тут уже обсуждение ОД
Команда которая "ремонтировала" авто сегодня и завтра выходной. В субботу поговорим.
Щелчки убрали - это хорошо (допустим, мы верим ОД). А теперь вернемся чуть назад: раз было что убирать - значит, была какая-то неисправность. Значит, должны записать, что за неисправность и как устраняли.
.Похоже специально дождались "тепла"
.ггс оставляет мало возможностей распоряжаться своим временем..Похоже специально дождались "тепла"
Только что позвонили от Сузуки Моторс Ру, сказали что все диагностические и дальнейшие мероприятия проведены под их контролем и с их ведома. Напомнили что бы в наряде от ОД было прописано "неисправность удалена и машина годна к ЭКСПЛУАТАЦИИ". Знают что меня ждут в ОД в субботу. Предложили оставить авто для повторной диагностики (если я не доверяю ОД), сошлись во мнении что не стоит. Так что если у кого поближе ОД имеет смысл обратиться официально (дождавшись новых морозов). Проведут "нужные адаптации".
Всем здравствуйте. Насчет щелчков не могу проверить, сегодня 0 градусов
У меня щелчки появляются сразу после пуска холодного двигателя! Думаю, что в этот момент о каком-либо нагреве масла речи еще идти не может!
Не удивлен https://suzuki-club.ru/threads/73407/page-9#post-1284236
Видимо "бумажку", с такими словами,вам и пришлют(может быть).Судя по фото
, "бумажка липовая"(скорей всего для внутреннего обращения) ,"неисправности" у вас не было и ни чего там не исправляли(лишь сделали "диагностику"). 1. Причина обращения:Щелчки в АКПП.Так у вас нет АКПП,а есть CVT. 2. Давление CVT в норме.Давление чего(воздуха,жидкости ,газов)?Мне одно интересно,что они 9 дней делали?"Масло" на мельдоний проверяли?В общем "молодцы",научились красиво отмазываться.Кто б сомневался.Если ОД Илья1101, "делал" CVT через головной офис,то в тот же день были разосланы телеграммы "МОЛНИЯ",всем ОД Сузуки в России(с отмазкой). Genral87, а они вам такую историю(про баню) не рассказывали?
https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-10#post-1281112 Как это не может?Вы же сами сказали
Т.е при переводе в R и D,масло прекращает нагреваться(мгновенно).:mosking:
Но лучше бы это был прогрев масла...пиночет, занятная история про баню, но боюсь специалистам сервиса не хватило бы опыта для такого грамотного обоснования
честно говоря думаю их объяснение про прогрев масла не более чем отмазка и возможно даже они не обращались к Сузуки, так как делал я то с 8.30 до 9.30 по московскому времени в воскресенье.
Кстати, по теме дилеров - за час работы 10300р, плюс у них не было в наличии салонного фильтра, но за замену работу включили в заказ наряд, говорят в программе никак не можем уменьшить количество нормо часов
Уже после ТО узнал, что открылся второй дилер Сузуки в Красноярске, попробую в январе заглянуть с тем же вопросом про щелчки.
[DOUBLEPOST=1482951595,1482683664][/DOUBLEPOST]Илья1101, тема совсем заглохла? Что там со щелчками-то? Пропали или остались?Остались. Даже такое ощущение, что стали чаще и при + 0 температурах.
А так как эти щелки слышны не у всех, то отсюда вывод: масло тоже прогревается не у всех :laugh2:
Это очень правильно. Поскольку поломка вариатора появляется далеко не у всех. И не 100% вариаторов подлежат замене.
