Регулировка клапанов двигатель 2,4 (Без снятия цепи)

[My-Norilsk]

если тиканье имеется ввиду , то это у всех , и от пробега не зависит , масло желательно держать под максимум у двигателей с цепочкой , и желательно маловязкие , по тише будет .

Маловязкое - т.е. пожиже? 0₩20 как рекомендовано для 2.4 движка?

 

[growler]

если тиканье имеется ввиду , то это у всех , и от пробега не зависит , масло желательно держать под максимум у двигателей с цепочкой , и желательно маловязкие , по тише будет .

масло держится между метками макс. и мин., а за двигателем нужно следить, и, желательно, менять масло не через 15т., а через половину срока

 

[Tinpu]

да , 0W20 , 5W20 , масло есть и за 3000 умрет , есть масло 10.000т ходит и нормально - тема не про масло , все пишут "между" , с цепным приводом лучше под макс , а там кто как хочет .

 

[My-Norilsk]

И так... сегодня произведено вскрытие для замера зазоров. Зазоры на всех клапанах в норме.
Шелест, бойся, мы все равно тебя найдем

 

[GaryK]

а не подскажете в норме это сколько? Для впуска от 0,16 до 0,24 и выпуска 0,31-0,39 в каких диапазонах числа у Вас? У меня на впуске макс 0,3, на выпуске 0,47. При этом на холодную стук как у дизеля, и пропадает только после полного прогрева (стрелка посередине температуры).

 

[xpl]

Уважаемый GaryK можете прислать нам свой звукан стучащих клапанов? чтобы озадаченные тиканием цепей маслонасоса сузуководы точно знали как стучат клапана, а как цепи

 

[GaryK]

попробуваем, тока сейчас еще есть треск в подрамнике

 

[growler]

а не подскажете в норме это сколько? Для впуска от 0,16 до 0,24 и выпуска 0,31-0,39 в каких диапазонах числа у Вас? У меня на впуске макс 0,3, на выпуске 0,47. При этом на холодную стук как у дизеля, и пропадает только после полного прогрева (стрелка посередине температуры).

так как зазоры больше нормы, отсюда и стук, после прогрева зазоры уменьшаются. единицы измерения, естественно, мм.

 

[My-Norilsk]

а не подскажете в норме это сколько? Для впуска от 0,16 до 0,24 и выпуска 0,31-0,39 в каких диапазонах числа у Вас? У меня на впуске макс 0,3, на выпуске 0,47. При этом на холодную стук как у дизеля, и пропадает только после полного прогрева (стрелка посередине температуры).

0,21 на впуске и 0,35 на выпуске у меня было. И везде одинаково на всех цилиндрах.

 

[GaryK]

странновато как-то прям вот 0,21 и 0,35 и на всех клапанах а чем мерили 0,21, а то у меня только 0,20 щуп. И как кто думает, можно ли использовать стаканы перекидыванием? Все же у них наверно износ, и интересно вал изнашивается больше или стаканы? Ну а звук вот

 

[xpl]

Уважаемый GaryK, проясните, Ваш дизельный звук двигла это и есть стук клапанов ?
т.е. так они стучат 100% ?
И сколько у Вас пробег? есть предположения причины стука?

 

[GaryK]

130 официальный, 2008, в видео подпись
насчет звука пока не уверен, вот и выясняю чтоб не зря деньги выкидывать. Предположение что клапана стучат, т.к. с прогревом становится тише

 

[My-Norilsk]

странновато как-то прям вот 0,21 и 0,35 и на всех клапанах

именно так. мерил щупами. погрешность допускаю +/- 0,01-0,02
Да и небыло цели замерить с точностью до одной тысячной. Я хотел убедиться, что нетсерьезных превышений нормы на одном из клапанов.

 

[GaryK]

я к чему, у меня от нормы с запасом до превышения до 0,08, отсюда наверно и стук. Мерил также, не входит 19, лезет 20, проходит 21 Точность хорошо в пол цены деления, но и этого думаю достаточно.

 

[growler]

я к чему, у меня от нормы с запасом до превышения до 0,08, отсюда наверно и стук. Мерил также, не входит 19, лезет 20, проходит 21 Точность хорошо в пол цены деления, но и этого думаю достаточно.

21, умещается в пределы, тут можно не регулировать

 

[GaryK]

21 это не мой размер а пример, у меня мин 0,23 макс 0,29-0,30, на выпуске до 0 света лучше всех!А мой папа сидит тут и про какие то размеры пишет Он заснул и я пишу за него вот.Вот и всё!Он по настоящему заснул...Ладно дядя до свидания мне пора бай-бай.
Спокойной ночи! [DOUBLEPOST=1434131429,1434131127][/DOUBLEPOST]о у меня малая дает !!! :rofl:

на впуск думаю с выпуска переставить, один фиг все равно 14 шт заказывать до 318-х, так что регулировать придется, приспособу сделал опробовать то надо

 

[kaa63]

странновато как-то прям вот 0,21 и 0,35 и на всех клапанах а чем мерили 0,21, а то у меня только 0,20 щуп. И как кто думает, можно ли использовать стаканы перекидыванием? Все же у них наверно износ, и интересно вал изнашивается больше или стаканы?

Стаканы местами менять можно, это может существенно съэкономить расходы новые. Стаканы, что на выпуске, что на впуске одинаковые. Износа не наблюдал на стаканчиках, у меня был немного потёрт распредвал из-за излишней зажатости клапанов.[DOUBLEPOST=1434218560,1434217895][/DOUBLEPOST]

я к чему, у меня от нормы с запасом до превышения до 0,08, отсюда наверно и стук. Мерил также, не входит 19, лезет 20, проходит 21 Точность хорошо в пол цены деления, но и этого думаю достаточно.

Вы то точно правильно замеряли? Если 19 не входит, как там пройдет больший размер 21?

 

[GaryK]

по измерению
щуп 0,20 не лезет чуть-чуть значит 0,19, лезет значит 0,20, если со свистом то 0,21. Само собой точность до сотки не получишь, максимум пол деления шкалы

 

[kaa63]

по измерению
щуп 0,20 не лезет чуть-чуть значит 0,19, лезет значит 0,20, если со свистом то 0,21. Само собой точность до сотки не получишь, максимум пол деления шкалы

Понял твои мыслы. Я подумал это замер на одном клапане.

 

[Tinpu]

странновато как-то прям вот 0,21 и 0,35 и на всех клапанах а чем мерили 0,21, а то у меня только 0,20 щуп. И как кто думает, можно ли использовать стаканы перекидыванием? Все же у них наверно износ, и интересно вал изнашивается больше или стаканы? Ну а звук вот

:stop-21: это не клапанный звук .

 

[GaryK]

ну ка ну ка, убедите меня в моих сомнениях, есть у меня пунктик что не с клапанами

 

[сергео]

присоединяюсь к теме с тем же странным звуком, подметил, что интенсивность звука зависит от количества масла в двигателе!

 

[kaa63]

В скором времени собираюсь изготовить аналоги обоих ключей. Изучаю спрос, цена за пару ключей ориентировочно в районе 2 т.р.

 

[growler]

убедите меня в моих сомнениях, есть у меня пунктик что не с клапанами

у клапанов, более металлический ("звонкий") звук, а

 

[GaryK]

В скором времени собираюсь изготовить аналоги обоих ключей. Изучаю спрос, цена за пару ключей ориентировочно в районе 2 т.р.

я уже, но только кривой, пол часа с болгаркой и дрелью, подходящий кусок пятерки под руку попался , но заказывать стаканы не спешу. Вот что беспокоит, на холодном, даже сразу после заводки, если обороты даже чуть больше 1500 звук пропадает. С прогревом до рабочей температуры, также пропадает. Процесс прогрессировал, раньше звук быстрее проходил от температуры, чем дальше, тем дольше.

 

[kaa63]

я уже, но только кривой, пол часа с болгаркой и дрелью, подходящий кусок пятерки под руку попался , но заказывать стаканы не спешу. Вот что беспокоит, на холодном, даже сразу после заводки, если обороты даже чуть больше 1500 звук пропадает. С прогревом до рабочей температуры, также пропадает. Процесс прогрессировал, раньше звук быстрее проходил от температуры, чем дальше, тем дольше.

А что с зазорами то?

 

[GaryK]

с зазорами я писал, на впуске 0,30-0,31 максимум, есть несколько умещающиеся до 0,29, на выпуске до 0,47, бумажка не под рукой, пара стаканчиков подходит с выпуска на впуск, т.е. еще 14 надо заказывать.

 

[З. Евгений]

kaa63, Получается на 2,4 на стаканчиках нет регулировочных шайб, чтобы можно было отрегулировать зазоры без демонтажа распредвалов, снимать нужно стаканчики? Сколько вы проехали с ГБО до того как появилась необходимость регулировки клапанов? У меня тоже стоит ГБО только на 2,0, хочу провести регулировку во время замены цепей и МС колпачков, но у нас судя по мануалу нет необходимости снимать валы и шайбы вроде как кто-то подгонял от ВАЗов, на оригинальные тоже цены не гуманные. Некоторые писали, что при эксплуатации с ГБО зазоры нужно корректировать от номинальных, вы, как я вижу, выставили все по мануалу.

 

[Tinpu]

присоединяюсь к теме с тем же странным звуком, подметил, что интенсивность звука зависит от количества масла в двигателе!

....и его вязкости ....

 

[kaa63]

З. Евгений, На двушке регулировка шайбами, без снятия валов. На газу проехал немного чуть больше 30 тыщ км. Я выставил 0,4 зазоры. Т.к они и будут проседать в дальнейшем. https://suzuki-club.ru/members/78994/
Tinpu, скорее всего цепь, помыть натяжитель надо и всё пройдет.