течь масла задней полуоси Vitara квадрат

[Levoflangoviy]

если ты про мост, то убедиться что разлочен передний редуктор. попробуй на поле каком включить и проехать. разницу в движении сразу поймешь. послушать еще. ну и по хорошему купить контрактный. наверняка дешевле выйдет нежели перебирать и выставлять там все.

 

[Zlodey34]

спс ! как раз думаю о контракте. только разберусь точно какой гудит))))

 

[Levoflangoviy]

разберись) напиши потом.

 

[Zlodey34]

ок[DOUBLEPOST=1438123790,1438123757][/DOUBLEPOST]Levoflangoviy, а что скажешь про ХАДО ? поможет?[DOUBLEPOST=1438124002][/DOUBLEPOST]Levoflangoviy, если заказывать , то какие передаточные брать ? shamans
предлагает Редуктор 41/8 ...как узнать он мне подойдет?[DOUBLEPOST=1438124509][/DOUBLEPOST]И как разлочить?

 

[Levoflangoviy]

хадо? у меня большие сомнения. опилки версия лайт наверное)) в целом проблему не решит.[DOUBLEPOST=1438124933,1438124784][/DOUBLEPOST]на 1.6 мотор бензин инжектор по моему шли одинаковые числа.[DOUBLEPOST=1438125474][/DOUBLEPOST]разлочить? раздатку вырубить и сдать назад. я ж написал тебе.[DOUBLEPOST=1438125801][/DOUBLEPOST]41 8 это наша цифирь. по фэншую нужно домкратить заднее колесо, снять с ручника и в нейтраль. крутить и считать количество оборотов колеса и кардана. но 41 и 8 это наша.[DOUBLEPOST=1438125946][/DOUBLEPOST]2-х литровые, карбюраторные, дизельные-вот там другие цифры.[DOUBLEPOST=1438126483][/DOUBLEPOST]уж shamans то рубит в этом.

 

[Zlodey34]

Levoflangoviy, а скажи по бензонасосу, брать бог или просто й?

 

[Levoflangoviy]

по мне так они все одинаковые эти насосы. я и на цитроне этом ездил. насос и насос. Бошы просто везде продаются в любом автомагазине. проведи еще ревизию в крыле заднего левого фонаря. там все контактные группы-насоса в первую очередь.

 

[Zlodey34]

по мне так они все одинаковые эти насосы. я и на цитроне этом ездил. насос и насос. Бошы просто везде продаются в любом автомагазине. проведи еще ревизию в крыле заднего левого фонаря. там все контактные группы-насоса в первую очередь.

спасибо! кстати тоже думал про электрику... потому как провалы не постоянны

сегодня слушал где гудит , даже жену посадил назад---- гудит спереди!!! газ бросаешь звук пропадает, нажимаешь и как будто в троллейбусе))))) и все это на ЗАДНЕМ приводе....
а подшипники могут так гудеть при нагрузке???[DOUBLEPOST=1438172294,1438172175][/DOUBLEPOST]

проведи еще ревизию в крыле заднего левого фонаря

а где там именно? под фонарем?

 

[Levoflangoviy]

фонарь левый сними-увидишь целый сноп электпроводки) от влаги и коррозии гниет частенько. а если дыра в арке то целая оранжерея возможна.[DOUBLEPOST=1438172799,1438172538][/DOUBLEPOST]а передний подключал? функционирует?

 

[Zlodey34]

а передний подключал? функционирует?

да, все работает. только на панеле не горит 4wd)))
так что же может гудеть? если говоришь , что на не подключенном гудеть редуктор не может...

 

[Levoflangoviy]

ну там банально лампочка может перегоревшая. а в ступицах одна крутящаяся вещь-подшипник. вот заодно займешься и суппортами)[DOUBLEPOST=1438174782,1438174647][/DOUBLEPOST]разницу в движении ощутил при подключении переднего? я к тому что ты говоришь что работает.[DOUBLEPOST=1438175636][/DOUBLEPOST]я к чему так подробно спрашиваю про передний. дело в том что при залоченных хабах даже при невключении раздатки будет такой более тяжелый ход, потому что все эти шруси полуоси будут вращаться в холостом режиме. и зимой в колее даже машина более уверенно идет на заднем при залоченных. на механических включается они вручную, у тебя автоматы. то есть выключить-сдать назад.[DOUBLEPOST=1438175762][/DOUBLEPOST]кстати не греются излишне ступицы после поездки? может у тебя там банально закисший вусмерть суппорт с колодками?))[DOUBLEPOST=1438175798][/DOUBLEPOST]люфты проверил кстати?

 

[Zlodey34]

ну там банально лампочка может перегоревшая. а в ступицах одна крутящаяся вещь-подшипник. вот заодно займешься и суппортами)

лампочка жива - проверял[DOUBLEPOST=1438177168,1438176972][/DOUBLEPOST]

я к чему так подробно спрашиваю про передний. дело в том что при залоченных хабах даже при невключении раздатки будет такой более тяжелый ход, потому что все эти шруси полуоси будут вращаться в холостом режиме. и зимой в колее даже машина более уверенно идет на заднем при залоченных. на механических включается они вручную, у тебя автоматы. то есть выключить-сдать назад.

я все делал как ты говорил! раздатку в 2и задом со двора метров 5-7
про более тяжелый ход- х.з т.к бензонасос цуко, а как должно нормально пока не знаю)))

 

[Levoflangoviy]

а при чем тут бензонасос? ты когда включаешь раздатку вперед рычаг и едешь, то даже рулится по другому. рулем сразу почувствуешь. скорость здесь совсем не при чем. тяга другая будет.

 

[Zlodey34]

кстати не греются излишне ступицы после поездки? может у тебя там банально закисший вусмерть суппорт с колодками?))

с тормозами кстати не алё( какие то они дохлые..и левая сторона схватывает раньше.....
пока особо времени совсем нет. стройка у меня)) залазию в авто редко в короткие перерывы, так что пока все больше в теории, но теперь есть "конспект")))))) на который буду в дальнейшем опираться)))) ОГРОМНОЕ тебе спасибо за информацию![DOUBLEPOST=1438177572,1438177487][/DOUBLEPOST]

а при чем тут бензонасос? ты когда включаешь раздатку вперед рычаг и едешь, то даже рулится по другому. рулем сразу почувствуешь. скорость здесь совсем не при чем. тяга другая будет.

так я разницу 2 или 4 ощущаю ... раздатка работает точно[DOUBLEPOST=1438177767][/DOUBLEPOST]

банально закисший вусмерть суппорт с колодками?))

разве может переставать гудеть когда газ бросаешь???

 

[Levoflangoviy]

справишься) ничего нерешаемого там нет. "Поиском" по нашему форуму и по ссылкам, которые тебе скинул на дром в том числе. Все эти болячки лечили и ковыряли не по одному разу. машина в 1988 году встала на конвейр).[DOUBLEPOST=1438177893,1438177831][/DOUBLEPOST]газ это скорость. вот и все)

 

[Zlodey34]

справишься)

а по другому никак))) зима не за горами)

 

[Levoflangoviy]

старайся только сам вникать в процессы-сервисмены ребята хорошие, если сам понимаешь механику процессов)) а машины у нас весьма простые, ну и конкратные детали всегда в помощь)))

 

[Zlodey34]

Заметил что когда включается вентилятор тупить писец начинает..наверное насос и так дохлый,а тут ещё и напругу забирают)))

 

[Levoflangoviy]

что за вентилятор? который на печке или который на вискомуфте впереди?[DOUBLEPOST=1438283163,1438283109][/DOUBLEPOST]тот который впереди не может включаться выключаться. он постоянно крутится, так то.[DOUBLEPOST=1438283194][/DOUBLEPOST]или у тебя там наколхожено уже?

 

[Zlodey34]

что за вентилятор? который на печке или который на вискомуфте впереди?[DOUBLEPOST=1438283163,1438283109][/DOUBLEPOST]тот который впереди не может включаться выключаться. он постоянно крутится, так то.[DOUBLEPOST=1438283194][/DOUBLEPOST]или у тебя там наколхожено уже?

у меня там стоит какой то отечественный электрический, стоит труба в которую вварен датчик визуально похожий на тазовский(который нихерра не работает к тому же))))[DOUBLEPOST=1438283463][/DOUBLEPOST]а вообще какой должен стоять вентилятор?? принудительный??[DOUBLEPOST=1438283871][/DOUBLEPOST]посмотрел книгу должен стоять принудительный, зачем колхозили не пойму))) надовернуть как было!

 

[Levoflangoviy]

вискомуфта у нас. принцип-прост как валенок. жарко-крутится хорошо, холодно-легко вращается вхолостую.

 

[Zlodey34]

вискомуфта у нас. принцип-прост как валенок. жарко-крутится хорошо, холодно-легко вращается вхолостую.

надо посмотреть есть ли он у меня???
контрактную ставить или лучше новую ? если нет у меня)

 

[Levoflangoviy]

ты ж написал что у тебя электровентилятор стоит. при чем здесь муфта то? посмотри в книжке как выглядит или по ссылкам на запчасти. так то они живучие сами по себе и служат долго очень. но и новая небольших денег стоит.

 

[Aleksandr MI]

Много вы всего написали. За подшипники скажу что на пузотере ( Свифте) до понятия что гудит передний левый проехал 5000 км , с начала гудения - 2000 что бы понять что гудит спереди , еще 3000 что гудит слева. Для замены надо загуглить - ступичный ключ Ескудо.

За вискомуфту всеми руками! После эксперементов с электромоторами , тем более на ТАЗовском датчике , нашел б\у в хорошем состоянии и наступило счастье , пока машину не продал.ИМХО такой колхоз или от безысходности или для спорта.

 

[Levoflangoviy]

Много вы всего написали.
.

виноваты-исправимся)[DOUBLEPOST=1438295624,1438295533][/DOUBLEPOST]

Много вы всего написали. За подшипники скажу что . Для замены надо загуглить - ступичный ключ Ескудо.
а.

а что скажешь за диагноз сервисменов про гудящий редуктор впереди? )

 

[Aleksandr MI]

виноваты-исправимся)

Это я просто читать не успеваю .

Про передний мост странный диагноз , из серии моя-твоя-непонимай. Может хабов нет?

Zlodey34, Хабы есть? работают? может заглушки или как поломались ... Если машину прокатить на 2вд и посмотреть шрус крутится при этом ? По хорошему не должен.

 

[Zlodey34]

Это я просто читать не успеваю .

Про передний мост странный диагноз , из серии моя-твоя-непонимай. Может хабов нет?

Zlodey34, Хабы есть? работают? может заглушки или как поломались ... Если машину прокатить на 2вд и посмотреть шрус крутится при этом ? По хорошему не должен.

а как проверить ?? что за шрус?

 

[Levoflangoviy]

а как проверить ?? что за шрус?

вот такие штуки у тебя есть впереди? при выключенной раздатке крутиться не должны.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Шарнир_равных_угловых_скоростей[DOUBLEPOST=1438418836,1438418424][/DOUBLEPOST]про хабы вот http://www.4wd.ru/publications/publications_9.html
могут стоять вообще заглушки-тогда постоянно будет залочено и вращаться передний редуктор постоянно.

 

[Zlodey34]

Шрусы крутятся(( значит хабов нет?(

 

[Levoflangoviy]

Шрусы крутятся(( значит хабов нет?(

ого. вот это номер. заглушки стоят?[DOUBLEPOST=1438441123,1438441038][/DOUBLEPOST]а мы гадаем тут)) сервисменов уже обругали))[DOUBLEPOST=1438441423][/DOUBLEPOST]покупай хабы! не обязательно новые-они живучие. механика или автоматы-сам выбирай по вкусу. механические конечно понадежней будут но вылезать из машины включать выключать надо.