это не в Питере, это во ВладикеПоэтому ценник в Питере кажется каким-то нереальным (кстати, у меня ручка))))
+ доставка.Ээээ...не поняла...это не в Питере, это во Владике
виноват =(.
Тут наверное только сам Леха сможет точно сказать. Вроде он говорил, что масло текло изо всех щелей и никак не могли решить эту проблему. Но не буду врать.
) Я ему верю, но надо все равно смотреть воочию. Почему тогда у Зука не получилось совместить их...Ну вот, я уж испугалась что у меня крыша совсем от работы поехала))))
1. Можно. Но надо скорее всего пилить тунель, ставить подшипник с сальником на выход из КПП Витары. Ибо Витарина КПП и раздатка - моноблок.
Володя прав. Поставить можно. Но через проставку в 10 раз проще.Мне вот еще непонятен вопрос с проставкой между двигателем и коробкой. У Лехи она стоит и он говорит, что без нее невозможно состыковать двиг и коробку. А Володя утверждает, что можно
Ладно, подумаем над этим. Вот увижу свою прееелеесстьььь, попрошу Володю специально для блондинок ткнуть пальчиком и объяснить зачем нужна проставка и как можно без нее обойтись, а то у меня уже фантазии не хватает в уме все это представлять
Они не обязательны. Просто свои уже старые, когда-то поменять придется все равноЛадно, подумаем над этим. Вот увижу свою прееелеесстьььь, попрошу Володю специально для блондинок ткнуть пальчиком и объяснить зачем нужна проставка и как можно без нее обойтись, а то у меня уже фантазии не хватает в уме все это представлять
Слушай, то ли не спрашивала, то ли не уяснила, по поводу усиленных подушек. Они зачем? Потому что двигатель тяжелее (кстати на сколько интересно)?
))
Проблема одна - масло херачит через сальник!
)) Если сделаешь без переходной плиты - будет ОК.
Как нет опыта? Поменяли же многие и ездиют без проблем
Если все нахаляву - бери
Это не опечатка, а дословный перевод. Резьбу необходимо нарезать в крышке коренной опоры коленвала для крепления Джимкиного маслоприемника.
