Замена или доработка двигателя в целях повышения мощности

[mb39]

Здравствуйте!
Помогите!
Поменял м13а на м16а от гранд витары. навесное и мозги оставил от м13а. мотор не держит хх и троит. ошибка 0300 - пропуски зажигания.
Может кто сталкивался?
спасибо.

 

[dimoktmb]

mb39, ну так может свечи/катушки винеоваты? Если дроссель приоткрыть, на оборотах не троит?

 

[mb39]

Свечи и катушки в порядке. Троить перестает после 3500 об.

 

[dimoktmb]

ДПРВ, ДПДЗ..? Больше на зажигание ничто не влияет.

 

[mb39]

Все датчики исправны. Может мозги не переваривают?

 

[slitov]

Проверяй, чет значит не подключил. М18а мозги переваривают, что уж про м16а говорить. Датчики, катушки зажигания, форсунки, дроссель от какого двигателя стоят?

 

[mb39]

коллектора и все датчики на них от м 13. датчики на блоке и головке менял и от 13 и от 16. не помогает

 

[slitov]

Компрессию мерил? Может движек мертвый...

 

[dimoktmb]

Мозгам чтоб завестись достаточно ДПКВ и ДПРВ. А если еще будут РХХ и ДОД, то можно ездить без проблем. ДПДЗ, кислородник, температурный и прочие нужны только для оптимизации работы.

Сдается мне, проблема в каких-то плохих контактах или гнилых проводах.

 

[mb39]

Компрессию не мерил. но на холодную что-то постукивает в районе клапанов. может клапана не отрегулированы?

 

[dimoktmb]

Компрессию не мерил. но на холодную что-то постукивает в районе клапанов. может клапана не отрегулированы?

Если и неотрегулированы, то это может быть в каких-то мизерных пределах (шайбы же), на работу так серьезно влиять не могут. Проблему будут если только один из клапанов погнут к примеру, или можт его вообще там нет Компрессия - это первое с чего надо было начать заводить мотор.

 

[mb39]

все провода и датчики сняты с нового мотора - 15000км

 

[slitov]

Компрессия - это первое с чего надо было начать заводить мотор.

Не, не, не! Вспомни мою историю, яж на снятом двигателе компрессию мерил, мне показало только в одно цилиндре нормальную ))) Надо мерить на прогретом двигателе. Очень на гнутые клапана похоже. Про 15000 тебе продавец сказал? Или ты спидометр видел разбираемой машины?

 

[mb39]

а какая компрессия в норме?

 

[dimoktmb]

а какая компрессия в норме?

У меня на холодном показывал 12, на горячем 14.5
Если пропуски зажигания по вине компрессии, то ее там вообще быть не должно - дырки в клапанах.

все провода и датчики сняты с нового мотора - 15000км

Это какие у вас провода подошли? Всю косу чтоли меняли? Неужто у Джимана и Витальки мозги одинаковые...

 

[mb39]

компрессию сегодня померяю.
коса, навесное и мозги от джимника 2012г. пробег 15000км. двигатель от витары

 

[dimoktmb]

Идеальным вариантом был бы осциллограф. Посмотреть сигналы на форсунках, на катушках, ДПКВ и ДПРВ. Все остальное отключить, чтоб не мешало.

 

[mb39]

компрессия во всех цилиндрах одинаковая

 

[slitov]

Итак, отчет сделал, кому интересно, можно почитать тут:
http://www.drive2.ru/l/3439020/
Из непоняток сейчас осталось, если едешь в пробке, бывает очень редко, но меня напрягает, нажимаешь на газ, а машина на секунды 2 зависает и потом резко разгоняется. Что это может быть?

 

[kalyan89]

Может дело в катушках или не правильном подключении?

 

[slitov]

Может дело в катушках или не правильном подключении?

Тоже про это подумал, на выходных свечи для начала заменю. Забыл про них совсем, еще те, которые с движком пришли стоят

 

[kalyan89]

По логике со свечей и бронепроводов нужно начинать.народ ищу инфу по установке компрессора или турбы на м13а.кто нибудь ставил?

 

[1HEAD]

Буду ставить рутс SC-14 c Тойоты летом. Подводных камней много и связаны они с блоком управления. Если всё пройдет удачно, то отчёт, разумеется, появится.

 

[gluck3d]

А почему выбор в пользу турбы, а не замены движка?

 

[Old Blind Dog]

Подводные камни в том, что характеристика у компрессора линейная.
С ЭБУ напряг ещё в унылой борьбе с иммо.

 

[1HEAD]

А почему выбор в пользу турбы, а не замены движка?

- ну не турбы, а объемного компресора:
1. На первый взгляд бюджетней (хотя по итогу наверно это будет не так) -б/у рутс не убиваем и стоит 12800р.
2. Мне кошмарно не везёт с качеством даже новых вещей, а уж как повезет с б/у двс - боюсь представить.
3. Почитал Корки Белла и загорелся - тема интересная. Хотя он подоврал сам себе про максимальное давление в цилиндрах при наддуве - то, что он написал (при наддуве +1,0бар [2,0 атм абсолюта] максимум растет всего на 20%) относится исключительно к дизельным ДВС!

К свапнувшим себе двигатель отношусь с исключительным уважением за их смелость, трудолюбие и техническую подкованность.

 

[1HEAD]

...характеристика у компрессора линейная...

- рутс дует с самых низов, а пропорциональность наддува решается байпасной заслонкой.

...С ЭБУ напряг ещё в унылой борьбе с иммо...

- тут Вы правы, но мне кажется (на все 100% не уверен), что я его обману и заставлю работать на режимах полной и близкой к полной нагрузках по ДМРВ (он и в стоке так работает). Если нет буду менять мозг - бюджетный универсальный нашел (заодно избавлюсь от катализаторов, егр и недостаточного, при полном режиме, обогащения смеси).

 

[MPV]

Сколько будет в итоге стоить такая операция?
Сколько движков можно купить на эти деньги?
Мне движок м15 обошелся в 12000 рублей, ладно еще доставка 3000-4000.
Поменять гораздо проще чем что то делать с проводкой и блоком управления.

 

[1HEAD]

Я и не спорю - поменять проще, говорю же - тема интересная, сложная, загорелся.
М16, М18 за эти деньги не купить, а М15 - маловато будет, маловато!

 

[Old Blind Dog]

Рутс будет дуть слёзы с низов. Допустим, поменяешь шкив. Значит, дальше он будет греться и перекручиваться.
В любом случае, хинт. М13А ставился не только на джимни.

Нормально дунуть в мотор - бюджет куда больше замены на М-больше.