Что загудело? Как диагностировать?

[Exhale]

Редуктор с гулом на хорошем масле может ходить до конца службы авто. После замены масла шум проходит.

Не совсем верно выразился. Поменял 4000 км назад и новое масло вытекло почти полностью. На сухом проехал 200-300 км.... Жив, курилка но тихонько подвывает, приедет сальник - долью или махну еще раз

 

[niral]

Не совсем верно выразился. Поменял 4000 км назад и новое масло вытекло почти полностью. На сухом проехал 200-300 км.... Жив, курилка но тихонько подвывает, приедет сальник - долью или махну еще раз

Лучше поменять, там литр всего.

 

[gorst]

Не всегда менять полезно, заметил давно по форумам, что новое масло может утекать через старые сальники, видимо растворяет отложения. У себя не меняю, а доливаю, если надо, ну и смотрю состояние, прозрачность...

 

[niral]

Не всегда менять полезно, заметил давно по форумам, что новое масло может утекать через старые сальники, видимо растворяет отложения. У себя не меняю, а доливаю, если надо, ну и смотрю состояние, прозрачность...

Я по своему опыту могу утверждать - менять очень полезно! А если сальники потекли, то менять сальники, на Сузуках многие резино-технические изделия дубеют со временем

 

[gorst]

В идеале конечно - свежее масло - все свежие сальники, но это ж нереально . Помню темку - сменил чел масло в редукторе, а сальник скоро почему-то и даванул. Проверять редуктор сложно - снимать защиту обычно хлопотно. Имхо всё-таки достаточно изредка проверять уровень и не эмульсия ли там (раз в год проверяю), а свежак лить осторожно, и если залил новое масло, потом некоторое время надо постоянно контролировать все подтёки и шумы.

 

[niral]

В идеале конечно - свежее масло - все свежие сальники, но это ж нереально . Помню темку - сменил чел масло в редукторе, а сальник скоро почему-то и даванул. Проверять редуктор сложно - снимать защиту обычно хлопотно. Имхо всё-таки достаточно изредка проверять уровень и не эмульсия ли там (раз в год проверяю), а свежак лить осторожно, и если залил новое масло, потом некоторое время надо постоянно контролировать все подтёки и шумы.

20 тык и зашумело, может масло говно, но после замены все - шум прошел. Я сторонник замены и чем раньше, тем больше эффект сохранения агрегата, в АКПП меняю через 20000 частичным сливом, теперь и мосты в том же интервале будут обслуживаться
По поводу - давит сальники, проверьте проходимость сапунов!

 

[дед пихто]

В общем сегодня появился то ли гул, то ли рокот (как от резины с крупными шашками по асфальту), начиная примерно с 50-60 км/час и далее пока аэродинамическим шумом и от самой резины не перекроет.
Не могу точно понять где, сзади или спереди, вроде слева, вроде даже в ноги чуть отдает.
Со ступичными, со шрусами, приводами бывают проблемы? Раздатка? Редуктора?
Как диагностировать?
По воде не ездил, т.е. в передний мост вода попасть не могла и масло во всех узлах (двиг, АКП, раздатка и редуктора) менялись 2 тыс. назад. Сейчас пробег 129 тыс.

 

[В 52]

В общем сегодня появился то ли гул, то ли рокот (как от резины с крупными шашками по асфальту), начиная примерно с 50-60 км/час и далее пока аэродинамическим шумом и от самой резины не перекроет.
Не могу точно понять где, сзади или спереди, вроде слева, вроде даже в ноги чуть отдает.
Со ступичными, со шрусами, приводами бывают проблемы? Раздатка? Редуктора?
Как диагностировать?
По воде не ездил, т.е. в передний мост вода попасть не могла и масло во всех узлах (двиг, АКП, раздатка и редуктора) менялись 2 тыс. назад. Сейчас пробег 129 тыс.

Было на моем авто такое , "покурил" темы про гул,рокот мостов ,коробок , раздаток и.т.д. ,в итоге определил что гудит задняя ступица (она идет в сборе с подшипником), левая или правая :unsure: , по симптомам (был люфт)заменил левую - гул остался , но через 4 дня (ждал доставку) поменял и правую - гул пропал , менял сам , пробег почти 100 т.км.

 

[дед пихто]

Гудит раздатка. На подъемнике покрутили, шум как от подшипнико, воя нет.
Курю темы по раздаткам.[DOUBLEPOST=1471945027,1467001423][/DOUBLEPOST]Раздатку пока не разбирал и наверное это к лучшему, т.к. появились все же подозрения на задний правый ступичный.
Поправьте если не прав.
При движении по прямой и при повороте налево гул есть, при повороте вправо резко пропадает и тишина.
Пробку сливную выкручивал, можно сказать чистая, на магните немного "пудры", не более капли.
И при диагностике на подъемнике такого гула, как из салона на ходу нет, т.е. при вывешенных колесах ничего не гудит, есть только шум в раздатке, но она наверное и не должна беззвучно работать?

 

[Aleksb]

При задних неисправных ступицах поворотами вправо/влево не определишь - это проверка только для передних колес. У меня задняя накрылась, гул был постоянный хоть вправо хоть влево - без изменений. Поднял задние колеса, и по люфту определил - заднее правое ну и покрутил немного тоже можно косвенно понять что шумит. Думаю все же у тебя ступица накрылась. Почему то на раздатку не думаю, надеемся на меньшее из бед!

 

[Андрон68]

При нахождении авто на подьемнике подшипники разгружаются и все шумы и т.д. или уходят или переместятся в другой скоростной диапазон. Более точно можна определить или на барабанах или подключать спец прибор и давать контрольную пробежку.

 

[Andrey_a_g]

Было так: появился гул, такойже, как описывает топстартер. При повороте влево усиливался, вправо пропадал. Поменял переднюю ступицу. Гул уменьшился, но не исчез совсем. При поворотах влево-вправо такая же ситуация. Поменял заднюю с той же стороны - тишина гробовая.
При поворотах задняя ось также разгружается (нагружается) при качении вправо-влево.

 

[0deSSiT]

А что может быть, если появляется гул исключительно в промежутке от 60 до 70км/ч как при наборе скорости, так и сбрасывании?
Балансировка колес и заменя резину нечего не дала.

 

[дед пихто]

Ступицу поменял, тишина полнейшая.[DOUBLEPOST=1472889850,1472889765][/DOUBLEPOST]

А что может быть, если появляется гул исключительно в промежутке от 60 до 70км/ч как при наборе скорости, так и сбрасывании?
Балансировка колес и заменя резину нечего не дала.

Гул какого рода? Мне кажется если именно в этом промежутке скоростей, то скорее всего что-то резонирует.
Выпуск, защита, опоры чего либо и т.д.
Диагностировать всеми различными способами.

 

[В 52]

Ступицу поменял, тишина полнейшая.[DOUBLEPOST=1472889850,1472889765][/DOUBLEPOST]

Какая гудела , задняя , левая или правая , был ли люфт при вывешенном колесе ?

 

[дед пихто]

Какая гудела , задняя , левая или правая , был ли люфт при вывешенном колесе ?

Гудела задняя правая, люфта не было

 

[Kolotunaka]

Сузуки гранд витара 2л. 2008г.акпп, при скорости выше 70 начинается шум со стороны коробки, похожий на шелест цепи или на шелест тросика спидометра на ваз. На шум тросика похож больше всего. Шум от набора скорости, от нейтральной передачи наката, нагрузки, поворота, замены резины не зависит. Грешил на подшипники и цепь раздатки. Заменил, шум не исчез, не изменился. Так же поменял крестовины кардана. Эффекта нет. От замены масел в коробке, раздатки, редукторах не зависит.
Может у кого был подобный опыт. Очень уж раздражает.

 

[xpl]

а меня гул начинается прямо с момента начала движения. Пробег 60 тыс. Год назад при пробеге 40тыс такого не было
Особенно если машина день-два стояла не ездила - что то гудит. Не сказть что сильно напрягает, но раньше в хонде аккорд было сильнее слышно шум резины по шершавему асфальту, чем в сузуки а сейчас в сузуки почти не слышно шум резины, но слышно монотонный гул практически с нуля км-ч.
Но гул никак у классического шума ступичного подшипника. На скорости 60-100 явного прогресса нет.
Но с нуля то км-ч что может создавать такой гул-шум? Резина ?

 

[сергео]

Долго искал причину гула зимой ,замучил сервисменов, гул прошел после смены колес с зимы на лето . Ступичные подшибники меняли когда авто начало здорово бросать в колеях.

 

[gorst]

Выше 70 обычно подшипники колёс проявляются, колесо при люфте начинает биться в резонансе и шуметь, посмотри осевые люфты при вывешенных колёсах. Должны быть как влитые, ни малейшего люфта. Обычно гудят конечно, но может при малом люфте касаются колодок диски и шелестят. На старой Витаре 91г однажды разваливался подшипник передний, так он стал вдруг дёргать авто на ходу вправо, а потом ваще заклинил и колесо перекосилось и повисло на колодках.

 

[Kolotunaka]

Да в том то и дело, что не гул, а именно шелест. Потрескивание какое то. Подшипники ступицы тоже менялись. На поворотах шум не меняется. При открытом окне не слышно. Только из салона.

 

[gorst]

Резонанс в салоне где-нибудь, или лопасти вентилятора задевают на скорости - не отключал? Цепи движка, там задевания и даже выработки бывают? Дребезжат экраны тепловые может или сеточки в каталике, может рассыпался частично.

 

[Kolotunaka]

Нет, все не то, шум по звуку зависит вроде как от оборотов кардана. Не от оборотов двигателя. я ж говорю, очень похоже на тросик спидометра классики ВАЗ, прям один в один!!!. Но в ней же нет тросика спидометра!!!!

 

[Игорь53]

Всем привет. Похожая ситуация и у меня приключилась . Не давно появился шум сзади. (Я с начала подумал что что-то воткнулось в колесо и тихонько задевает подкрылок). Проверил резину, всё в норме. Шум, глухой стук, явно совпадает с оборотом колеса, на разгон и торможение не реагирует, на повороты тоже. Заехал в сервис проверить задний ступичный, влез без очереди по этому ни кто и не парился, подняли, раскрутил до 160 км/ч. Из салона услышал громкий постоянный ШУМИЩЕ из под днища. Мастер сказал что шум в районе заднего моста и скорее всего его под замену. При движении такого шума точно нет. Уровень масла не проверял, но он редуктор без подтёков и запотеваний. Прошу развеять мои опасения. Может ли ступичный отдавать в редуктор ? На форуме не часто слышал о Витарах с поломкой заднего редуктора.
P.S.: Гранд Витара 06г. 2.0 АКПП. Грязи не видела, в основном город. Масло во всех мостах менялось 10000км. назад. (старое было без имульсии). С начала казалось что шум именно сзади, с права, после сервиса весь чешусь и звук мерещится отовсюду. [DOUBLEPOST=1476988498,1476382007][/DOUBLEPOST]

Всем привет. Похожая ситуация и у меня приключилась . Не давно появился шум сзади. (Я с начала подумал что что-то воткнулось в колесо и тихонько задевает подкрылок). Проверил резину, всё в норме. Шум, глухой стук, явно совпадает с оборотом колеса, на разгон и торможение не реагирует, на повороты тоже. Заехал в сервис проверить задний ступичный, влез без очереди по этому ни кто и не парился, подняли, раскрутил до 160 км/ч. Из салона услышал громкий постоянный ШУМИЩЕ из под днища. Мастер сказал что шум в районе заднего моста и скорее всего его под замену. При движении такого шума точно нет. Уровень масла не проверял, но он редуктор без подтёков и запотеваний. Прошу развеять мои опасения. Может ли ступичный отдавать в редуктор ? На форуме не часто слышал о Витарах с поломкой заднего редуктора.
P.S.: Гранд Витара 06г. 2.0 АКПП. Грязи не видела, в основном город. Масло во всех мостах менялось 10000км. назад. (старое было без имульсии). С начала казалось что шум именно сзади, с права, после сервиса весь чешусь и звук мерещится отовсюду.

Доездился Заклинил подшипник хвостовика. Редуктор под замену

 

[Ильдар123]

Добрый день!
У жены на Grand Vitara 3d 1.6 2006 год, еще в прошлом году был гул на скорости свыше 80 км/ч. Показали машину механикам, те сказали, что это раздатка, но не точно. Вчера решил прокатиться на этой машине и мягко говоря офигел. гудит уже после 30-40 км/ч, свыше 90 ехать не комфортно. Жена говорит, что так уже давно, она уже привыкла, но все забывала сказать. Ездит она только в городе и не быстро, может быть поэтому не придавала особого внимания. Отсюда вопросы:
1. Как можно определить самому точно ли это раздатка или где в Казани это могут сделать(чтобы действительно разбирались и не приговорили не то, что нужно).
2. Почитав форумы понял, что здесь стоит урезанная раздатка, но можно поставить и полноцунную, т.к. машина не используется на бездорожье, то главное чтобы не гудела. Хотелось бы заказать раздатку из Владивостока. Раздатка с какой машины сюда подойдет?

 

[growler]

начинают с простого :
проверки уровня масла
замены на более вязкое (например: 75w140)

 

[vovan]

Ильдар123, сначала нужно определиться, что именно гудит.
Если гудит только когда нажат газ, то это с высокой долей вероятности может быть передний редуктор.
Если гудит постоянно, но звук меняется на поворотах, то это, скорее всего, ступичный подшипник.

 

[В 52]

Ильдар123, сначала нужно определиться, что именно гудит.
Если гудит постоянно, но звук меняется на поворотах, то это, скорее всего, ступичный подшипник.

На моем авто звук не менялся , даже не мог определить какой задний ступичный подшипник гудит, левый или правый , под домкратил - слева был небольщой люфт подшипника, его и заменил, но оказалось что правый, его и поменял как запчасть пришла гул пропал .

 

[misha.]

сегодня хотел прослушать шумы в ходовой.на ниве я когда то домкратил одну сторону и слушал с трубкой.тогда определил подвесной который не выявили в сервисе на подъемнике.вовремя одумался-вспомнив про есп.навернка бы сбросила машину с домкрата.вопрос- а проблем на подъемнике такого плана не будет? а то почитав форум начал сомневаться.ежачек писал что и на подъемнике есп вмешивается.ступичные родные так что послушать есть что.а на ат гудриче на дороге не пойму-гудит или нет[DOUBLEPOST=1496674242,1496583149][/DOUBLEPOST]ответьте пожалуйста.неужели никто на подъемнике не искал шумы?[DOUBLEPOST=1496690976][/DOUBLEPOST]теоритически понятно что равной скорости вращения колес на вывешенной машине не будет.и следовательно есп будет срабатывать.но это в теории.а на практике-остается либо крутить колеса на заглушенной машине либо слушать на ходу .что видимо и остается

 

[growler]

на практике-остается либо крутить колеса на заглушенной машине либо слушать на ходу .что видимо и остается

на подьемнике можно определить дефект у подшипников колес