Немного после покупки SX 2017

[SX4 NEW 2017]

1. В салоне сразу снял 16 диски - привез свои 17 реплика на бриджах S001 225/55
2. В пружины поставил корейские автобаферы (не ставьте китай!!!) в Грандухе стоят проставки из капролона (капролоктан) +4 см, но SX их не поставить
3. Машина поднялась за счет баферов и резины где то см на 2-3 - никто не мерял - чисто визуально
4. 55 резина (жесткая - специально брал) на московском асфальте ведет себя идеально, а за Москву езжу только на Градухе
5. На всякий случай поставил датчики давления
6. Собираюсь поставить AGM аккумулятор, генератор выдает всего 50 ампер - беда с этими европейцами, и спецы сказали что другой генератор побольше они поставить не могут - специфика посадочных отверстий типа того, поэтому остается вложиться в AGM на 46-48 ампер и забыть
7. На зиму поставлю 215/60R17 нокиан хакку 9 шипованную

Примерно так, если что аналогичные мои сообщения есть на других профильных форумах, это я к тому, что это не плагиат

 

[Mekena]

а за Москву езжу только на Градухе

Смысл тогда для Москвы ставить автобаферы?

 

[SX4 NEW 2017]

Смысл тогда для Москвы ставить автобаферы?

привык чуток повыше сидеть как то да и баферы не дают пробить аммо это конечно не пневма как пишет производитель "эфффект пневмы" но у меня только позитив пока к этому изделию - там посмотрим - и еще раз машина реально поднялась - бордюров по ГОСТУ у нас нет в понятии - поэтому лишний см-два не помешает - я во всяком случае пока бампером и защитой в бордюры не упирался - все тип топ

 

[vadzim7]

Добрый день.
Подскажите, есть ли мануал русский на кроссовер S-cross 1,4турбо 2017?

 

[GERR]

Продублирую вопрос тут на всякий случай:
https://suzuki-club.ru/threads/68490/page-90#post-1330280

 

[Danilin]

Проехал 1600 км.,сегодня попробовал притопить на хорошем участке дороги, была возможность - 180 идёт без напряга, больше не стал настаивать - жалко насиловать машину да и участок заканчивался.
Кто нибудь по факту ехал быстрее, например 200 (официальная максимальная скорость)?[DOUBLEPOST=1541317331,1539531555][/DOUBLEPOST]Прошёл нулевое ТО (без него не обойтись, оформлен автокредит с КАСКО) - никто не делал плановые ТО у ОД в Белгороде и Воронеже, где лучше в смысле базы сервиса и качества работ?

 

[GERR]

Я ехал 200 по спидометру - без проблем.

 

[Danilin]

Вот для интереса сравнил литьё штатное с летней резиной (снятое колесо) и только что установленное с зимней резиной (комплект - подарок от ОД как доп) - явно штатный диск смотрится скромнее (размеры абсолютно одинаковые на R16 - а то на фото смотрятся как разные, из-за разного расстояния до места съёмки)

 

[MakSX]

Проехал 1600 км.,сегодня попробовал притопить на хорошем участке дороги, была возможность - 180 идёт без напряга, больше не стал настаивать - жалко насиловать машину да и участок заканчивался.
Кто нибудь по факту ехал быстрее, например 200 (официальная максимальная скорость)?[DOUBLEPOST=1541317331,1539531555][/DOUBLEPOST]Прошёл нулевое ТО (без него не обойтись, оформлен автокредит с КАСКО) - никто не делал плановые ТО у ОД в Белгороде и Воронеже, где лучше в смысле базы сервиса и качества работ?

А какие обороты были по тахометру? И как на такой скорости управлялась машина, курсовая устойчивость?

 

[Danilin]

А какие обороты были по тахометру? И как на такой скорости управлялась машина, курсовая устойчивость?

Ну на обороты честно говоря внимание не обратил (глядел на скорость и на дорогу понятно), но по ощущениям не в красной зоне и даже не близко к ней, а по управлению тут сложно сказать в моём случае, ехал то по прямой трассе - но никаких отрицательных ощущений не почувствовал, всё отлично

 

[MakSX]

Ну на обороты честно говоря внимание не обратил (глядел на скорость и на дорогу понятно), но по ощущениям не в красной зоне и даже не близко к ней, а по управлению тут сложно сказать в моём случае, ехал то по прямой трассе - но никаких отрицательных ощущений не почувствовал, всё отлично

Я прикинул, если при 100км/ч 2500об/мин, то при 180км/ч должно быть 4500об/мин - до max мощности двигателя ещё запас, но крутящий момент должен снижаться.

 

[Danilin]

если при 100км/ч 2500об/мин, то при 180км/ч должно быть 4500об/мин

Да ну - при моей крейсерской скорости 130 обороты 2300 (на турбо полный привод), так что при 100 вообще около 2000[DOUBLEPOST=1543691446,1541933474][/DOUBLEPOST]Ну вот, сегодня у нас началась зима, причём резко и неожиданно как всегда (метель при небольшой минусовой температуре), и появился первый с момента приобретения SX4 отрицательный момент.
Дворники в нейтральном положении находятся как бы в нише, ниже уровня капота и низа лобового стекла - и там стекло и сами дворники сильно обмерзают, возникает проблема нормальной очистки стекла при работе, пока руками их не очистишь (а на стекле наледь даже не получилось) - обогрев стекла внутри, понятно, в этой нижней части не действует.
Лично для меня эта проблемка сразу ощутилась. т.к. до этого в Лиане такой ниши не было, дворники находились в низу стекла и прекрасно эта часть обогревалась воздухом изнутри, так что это явилось для меня сюрпризом.
Бред - ну для чего эта канава?! Если уж сделали так, то хотя бы обогрев зоны покоя щёток сделали, про обогрев всего лобового мне не актуально ибо гаражное хранение.
Зато параллейно впечатления из приятных - режим "Снег" это просто песня, до этого полного привода никогда не было и я просто тащусь - никаких пробуксовок, заносов, рысканий, авто идёт как по рельсам влитой, дорогу держит идеально, и полная уверенность появляется в управлении:yu:

 

[GERR]

Бред - ну для чего эта канава?!

Для понижения аэродинамического сопротивления.

хотя бы обогрев зоны покоя щёток сделали

ага, щаз
Я зимой всегда приподнимаю дворники коротким тычком по рычагу, и на Классике так же делал.

 

[Danilin]

Я зимой всегда приподнимаю дворники коротким тычком по рычагу, и на Классике так же делал.

ага, на ходу?:good3: тем более намерзает и на стекло и на дворниках, так что это особо не поможет

 

[GERR]

ага, на ходу?

и на ходу, и на месте

это особо не поможет

помогает ещё как - резинка оттаивает на теплом стекле.

 

[Maxell79]

Ну что,у кого какой расход?У меня GL allgrip автомат+чугуний:кушает в Москве 7,5-8,5 литра.За город 5,9(100-120).Цифра с каждого бака средняя,в итоге,короче говоря на дисплее в основном 8-8,3.(с такими числами летом будет на литр меньше есть подозрение)

 

[MakSX]

7,6 л/100км по Питеру на шипах.

 

[Maxell79]

Неплохо.Я заметил парадокс.В режиме спорт по городу ест меньше,вчера цифра изменилась на 6,8-7,2

 

[MakSX]

Maxell79,

Неплохо.Я заметил парадокс.В режиме спорт по городу ест меньше,вчера цифра изменилась на 6,8-7,2

Наверняка условия эксперимента были различными. Невозможно соблюсти все условия, поэтому надо набрать статистику многократно повторяя замеры.
А вообще в мануале написано, что режим "AUTO" оптимизирован по расходу топлива. Я не думаю, что в Suzuki инженеры не понимают, что такое оптимизация системы или нас обманывают.

 

[npofopr]

Или вы на Auto чаще "тапку" вдавливали, чем на Спорте, где и так нормально)

 

[MakSX]

Вот и я про то же!
На расход топлива влияют не только технические характеристики, но и условия эксплуатации - совокупность факторов: управление, дороги, трафик, давление в шинах, топливо, даже исправность и чистота светового оборудования и др.

 

[Maxell79]

скорее на на авто тапок давится сильнее.Парадокс подтвержён=7,4(последние дни тепло,грею мало) литра за бак,с него 250 км по Новой Риге(трасса),остальное город.Вчера встретил"братика",блин,у чувака 10 литров расход...вроде я и полным приводом пользуюсь..может он неправильно обкатал мотор?

 

[GERR]

может он неправильно обкатал мотор?

ага, и коврики не помыл :dirol:[DOUBLEPOST=1544514494,1544514359][/DOUBLEPOST]

у чувака 10 литров расход

У меня сейчас 9.1 - я грею, езда только по городу, средняя скорость 24 кмч. Будут морозы - будет расход 10,5-11, уверен. С такой скоростью разогрева греть буду минимум по полчаса дважды в день, до оттаивания льда.

 

[Maxell79]

у меня средняя 28-32...правда я еще в центер не ездил...да и туда лучше на метро..и да,греется этот чугуний долго.

 

[npofopr]

Зато не закипит))

 

[Danilin]

Впечатления от езды по нашим дорогам после снегопадов и морозов, на льду при этом месиве, что по трассе что по городу, особенно при парковках и у гаражей - не передать, как я раньше жил без полного привода (пожалел раньше бабок, дурак, когда Лиану брал), режимы LOCK и SNOW это нечто, сто раз перекрестился что взял полноприводную, с машины вылазить неохота:good:

 

[GERR]

На переднем наоборот интереснее ездить.

 

[Danilin]

На переднем наоборот интереснее ездить

на фиг такой интерес - да и 30 лет стажа на переднем мне хватило...:yu:

 

[GERR]

Аналогично, но на разных приводах)))
На Джиме тоже езжу иногда - ну что там интересного - кнопку нажал - и любая дорога твоя, напрягаться не нужно)))

 

[IgorS]

Danilin, какой глубины снег? Пухляк, мокрый, прикатанный, основа лёд? Температура?