У меня в семье всегда был только один автомобиль. Джимни будет одиннадцатым по счету. Из предыдущей десятки только два первых были с передним приводом, остальные с полным в разных вариантах его подключения; три последних были куплены новыми из автосалона. Разные были: и немцы, и японцы, и даже одна Нива прописалась. Сейчас у меня дизельный Рено Колеос 2013 года также в максималке, который мне очень нравится. Настоящий кроссовер в настоящем понимании этого слова: прыткий, полноприводный и не ломучий. Очень не хочу с ним расставаться: прямо душа болит. Тем не менее, две машины для меня слишком шикарно по многим причинам. Во-первых, я уже привык хранить машину в гараже (многоэтажный паркинг) - не смогу я во дворе ее оставлять, хотя и закрытый он, и поставить есть куда. Что же мне теперь, еще один бокс для Джимни покупать?! Во-вторых, я уже представить себе не могу машину без всяких примочек: отопителей там разных (типа Вебасто), стационарных подзаряжалок аккумулятора (типа Дефа) и т. п. Опять таки, для меня слишком дорого все это клонировать на два автомобиля. И как бы я не любил свою сегодняшнюю машину, я уже заколебался копать под ней и ходить за трактором. Мое хобби подразумевает нечастые выезды на природу вне нормальных дорог, а Колеос это все-таки ВСЕдорожник. Теперь ближе к вопросу. Я заметил, что 99% времени я в машине один, редко с женой: дети выросли, кого еще возить? Да и вы тоже посмотрите на проезжающие машины, стоя на пешеходном переходе: почти все с одиноким водителем за рулем, редко когда еще кто-то сидит рядом. Конечно, потенциальную возможность хотелось бы оставить, но есть что есть и лично я почти не рискую. Для меня имеется два тонких момента в Джимни: распашная задняя дверь (придется учитывать на парковке) и особенности работы полного привода (на сухой дороге только задний). Все это я прошел в свое время на короткой Фронтере, но давно. Основное время буду использовать в городе (СПб). На дальняке тоже справлюсь - на Рафике (RAV4) когда-то и без круиз-контроля до Барселоны доезжал... Сейчас бы вспомнить все как было, да поздно... Вот такая порочная логика. Думаю, у каждого она будет своя - статистики не получится. Все будут довольны, особенно после покупки - аутотренинг рулит!
Ситуация практически аналогична предыдущему оратору, в наличии "заряженная" (в допустимых пределах) NSGV, но детвора выросла и разъехалась, а возить себя, любимого, на таком корабле не совсем разумно.[DOUBLEPOST=1553075456,1553055171][/DOUBLEPOST]"Новый" появился на EXIST.
Пока только "аксессуары", но...
Пока только "аксессуары", но...
Последнее редактирование модератором:
Вот тут чувак австралийский пишет(перевод коряв):
____________________________________________________________________
Тест водил нового Джимни сегодня. Никаких дополнений из того, что уже сказал каждый рецензент.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Тест водил нового Джимни сегодня. Никаких дополнений из того, что уже сказал каждый рецензент.
- Это небольшой автомобиль, фотографии дают ощущение гораздо больше, чем его фактический размер.
- Его достаточно мощности, как только 100 км / ч пересекаются, двигатель чувствует себя напряженным (только с одним пассажиром)
- Шум двигателя довольно громкий, начиная с 3000 об / мин.
- Водитель сидит очень высоко с командным видом.
- Места внутри достаточно для 2 человек и их багажа. Если во втором ряду сидят двое детей, места для багажа нет. Но для детей второй ряд удобен.
- Как и следовало ожидать, крен кузова находится на более высокой стороне.
- Не получил шанс взять его на бездорожье.
- В настоящее время 4+ месяца ожидания на австралийском рынке.
- Это действительно крутая машина, крутит столько голов !!
____________________________________________________________________
Вложения
Всем привет. Вопрос знатокам предыдущего джимни - что можете сказать про акпп? Ломучая, надежная, хватает высшей передачи на допустим 140 км/ч, не хватает ну и тонкости, которые знают только владельцы джимни с акпп со стажем. Поскольку автомат перекочевал на новую модель без изменений, судя по прессе, не считая новой прошивки мозгов АКПП.
За 90 тыс.км проблем нет.Практически нет толчков при переходе на низшую или высшую передачу.До 140 км/ч АКПП хватает,но при такой скорости не хватает управляемости.
Не за что.
«Оригинал» найден где-то в интернете. Англоязычную версию не видел.
У самого МКПП с врождённым косяком (замена подшипника каждые 100-120 тыс км), но про АКПП Джимни слышал только самое хорошее. У неё весьма архаичная конструкция (что хорошо, ибо нынешние (все, любых производителей) - гадость, какую поискать, ломучие, какие-то лучше, какие-то хуже, но тенденция к одноразовости сильна), но при этом достаточно живой характер, мягкость работы и впечатляющая надёжность. Нередко прилично перехаживает весьма надёжный движок, и, по сути, работает весь срок службы авто. Масло только каждые 60 тыс км не забывать менять.
ну что же, спасибо ответившим, тогда выбор очевиден - акпп. тем более что на бездоре акп лучше (более точно дозируешь газ) и более щадящий режим работы трансмиссии. Устриц ел - 10 лет езды на уаз патриот с дизелем F1A на 33 silverstone mt-117 sport. Где мы только не лазили...
С одной стороны понимаю, что будет не хватать простора патриотовского салона и багажника, а с другой стороны - я, жена и шмурдяк на неделю- полторы вдали от цивилизации должен влезть.
С одной стороны понимаю, что будет не хватать простора патриотовского салона и багажника, а с другой стороны - я, жена и шмурдяк на неделю- полторы вдали от цивилизации должен влезть.
Да, АКПП удобнее. Но МКПП тоже имеет свои прелести, в т.ч. на бездорожье. И для управления с ней нужно больше квалификации.
Я не искал специально МКПП или АКПП. Просто взял первый авто в нормальном состоянии. Он оказался с МКПП, так что как есть.
Я не искал специально МКПП или АКПП. Просто взял первый авто в нормальном состоянии. Он оказался с МКПП, так что как есть.
Я тоже хотел авто с АКПП, но такой вариант проходил только с комплектацией Комфорт. Поэтому взял вариант с МКПП и Комфорт +.
P.S. Сегодня ехал на работу на ж/д путях видел три платформы с Джимни, поехали потихоньку.
P.S. Сегодня ехал на работу на ж/д путях видел три платформы с Джимни, поехали потихоньку.
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Обратил внимание в документе New_Jimny.pdf на страницах 454-455, на какие языки сделан перевод. 22 страны, а перевода для России нет.
Интересно, а в компьютере нового Jimny, можно выбрать русский язык или его еще не русифицировали?
Интересно, а в компьютере нового Jimny, можно выбрать русский язык или его еще не русифицировали?
Для России, возможно, будет другой мануал с другими межсервисными интервалами и без описания систем типа автоторможения.
Кстати, написал в поддержку Сузуки в Великобритании с просьбой поделиться мануалом на английском - ответили, что у них такого, к сожалению, нет
Кстати, написал в поддержку Сузуки в Великобритании с просьбой поделиться мануалом на английском - ответили, что у них такого, к сожалению, нет
Приветствую.
У меня NSGV - "немка", в мануалах тоже русский язык отсутствует, а в прошивке компа имеется.
Поспрошать у забугорных друзей надобно.[DOUBLEPOST=1553951860,1553782704][/DOUBLEPOST]Скучен день до вечера, коли делать нечего:
Последнее редактирование модератором:
Притомился в ожидании нового Джима, дурные мысли в голову лезут, мол может быть взять, что нибудь альтернативное этому Коротышу.. посмотрю на ютубе ролики с этим красавцем и никаких альтернатив больше не видишь.. но томление блин только увеличивается, хоть караул кричи.. и в таком режиме еще полгода, «окалетьневстать».
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Отсутствует. Вообще. Нива - не альтернатива ни разу. Даже если бы она не ломалась и не гнила.
Хотя проходимость в стоке сравнима.
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
- 16 Май 2008
- 2,840
- 1,000
- 113
- 41
- Езжу на ...
- Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
Там мотор трёхкотловый. Вот если его заменить на четыре циллиндра - тогда нормально.
И фары зря заменили, оригинальные веселее.
И, самое главное, леворулек же таких нет.
И фары зря заменили, оригинальные веселее.
И, самое главное, леворулек же таких нет.
Tim-spb
Сузуковод со стажем
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Старый и новый Off-Road
и еще одно интересное
подробнее
https://jalopnik.com/the-2018-suzuki-jimny-is-the-off-road-bargain-of-your-d-1832227972
Его вердикт - Мечта на бездорожье и ужас на скоростном автобане (на скорости 120км).[DOUBLEPOST=1554135747,1554130758][/DOUBLEPOST]
вот фото спидометра и тахометра на автобане скорость 120км/час, 3750 об/мин.
https://jalopnik.com/the-2018-suzuki-jimny-is-the-off-road-bargain-of-your-d-1832227972
Его вердикт - Мечта на бездорожье и ужас на скоростном автобане (на скорости 120км).[DOUBLEPOST=1554135747,1554130758][/DOUBLEPOST]
Последнее редактирование модератором:
-=А=-
Редкий гость
- 1 Апрель 2019
- 8
- 5
- 3
- 44
- Езжу на ...
-
Хюндай Гетц 1,6 бензин АКПП
Хюндай Терракан 2.9 дизель АКПП
Опель тигра 1,4 бензин МКПП
Хонда Варадеро 125.
Хочу Джимни 1.3 бензин МКПП
Всем доброго времени суток.
В Риге уже появились в свободной продаже.
Очередей не наблюдается
https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/suzuki/jimny/fcxbh.html
Цена указана вместе с ндс 21%.
В Риге уже появились в свободной продаже.
Очередей не наблюдается
https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/suzuki/jimny/fcxbh.html
Цена указана вместе с ндс 21%.
-=А=-
Редкий гость
- 1 Апрель 2019
- 8
- 5
- 3
- 44
- Езжу на ...
-
Хюндай Гетц 1,6 бензин АКПП
Хюндай Терракан 2.9 дизель АКПП
Опель тигра 1,4 бензин МКПП
Хонда Варадеро 125.
Хочу Джимни 1.3 бензин МКПП
Кстати, сколько я знаю, то покупая авто для вывоза за пределы ЕС, возможно вернуть ндс.
А значит цена покупки станет 14859,50.
Вот только не знаю сколько надо будет заплатить за ввоз в РФ.
Какие там у вас пошлины?