И еще мне очень интересно - тормоза остались такими же шлакоподобными? Для отчетности типа "они есть":negative: А то я на тойоте поездил некоторое время,а после этого на джиме несколько раз чуть не вьехал на светофоре в зад впереди стоящим
Я по работе езжу на Ситроене Джампи, новом, 17 года. Там тормоза просто мёртвые, надо тормозить а-а-аккуратненько, чтобы на ремнях не повисать неожиданно. На сухом шероховатом асфальте ощущение, что останавливается мгновенно. Даже гружёный тонной груза останавливается вполне вменяемо.
Родные тормоза Джимни... Это как о покойнике, или хорошо, или ничего. Я промолчу.
Но переход на задние дисковые тормоза ВЕСЬМА улучшает тормозную динамику. Они не становятся мёртвыми, но тут уже есть некая тормозная динамика и адекватность. И это при штатных передних, не блещущих ни разу. Даже решил или отложить, или исключить переход на передние витаровские тормоза, потому что стало хватать... в общем и целом.
Родные тормоза Джимни... Это как о покойнике, или хорошо, или ничего. Я промолчу.
Но переход на задние дисковые тормоза ВЕСЬМА улучшает тормозную динамику. Они не становятся мёртвыми, но тут уже есть некая тормозная динамика и адекватность. И это при штатных передних, не блещущих ни разу. Даже решил или отложить, или исключить переход на передние витаровские тормоза, потому что стало хватать... в общем и целом.
В связи с повышенным спросом на новый Джимни компания "СУЗУКИ" запускает еще одну производственную линию и увеличит, с начала 2019 года, объем выпуска в 1,5 раза, до 7000 автомобилей в месяц.
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488274?isReadConfirmed=true[DOUBLEPOST=1537352653,1536921554][/DOUBLEPOST]Краш тест...
Печально видеть разрушение машинки, но без этого никак (((.
[DOUBLEPOST=1537352906][/DOUBLEPOST]Результат по ссылке:
https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/jimny/33370
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488274?isReadConfirmed=true[DOUBLEPOST=1537352653,1536921554][/DOUBLEPOST]Краш тест...
Печально видеть разрушение машинки, но без этого никак (((.
https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/jimny/33370
Последнее редактирование модератором:
Там хорошо "минусит" безопасность пешеходов (52%) и новый "помощник безопасности" (50%).
По первому показателю вполне понятно - вертикальный передок этому способствует, но это может стать серьезной проблемой при продвижении машины на европейский рынок. Без изменения облика машины решить вопрос будет сложновато..
Ну а второй параметр лечится настройкой-доводкой оборудования.
ИМХО, естественно.
А вот и первые ласточки! http://kimuracars.com/auction/?ob=2...nextday=0&statlimit=0&city=0&budget=&budget2=
Правда цена конечно:nailbiting::swoon:
Правда цена конечно:nailbiting::swoon:
Продаван явно рыбного супа перекушал.
В неметчине цена на комплектацию GLX предварительно ставится (в пересчете по курсу) 1,4 ляма.
Чтобы не быть голословным. Официально машина уже продается, к примеру, в Греции https://auto.suzuki.gr/model/jimny . Там ценник обозначен 17,670 евро за GLX на ручке, автомат дороже - 20,170.
Последнее редактирование модератором:
Будет и на нашей улице автовоз с Джимниками )))[DOUBLEPOST=1537508378,1537435876][/DOUBLEPOST]Официально объявлены цены в Германии
https://www.carscoops.com/2018/09/well-equipped-2019-suzuki-jimny-starts-e17915-germany/
Насколько я понял "деревянной" (соответственно - дешевой) комплектации машины не будет в принципе. Только вариант "комфорт" (дорогой) и "комфорт +" (очень дорогой). Ну и сверху пойдут всяческие свистелки типа доплаты за цвет/коробку-автомат и т.д.
Обновлено.
Все-таки минимальная (но весьма неплохая) комплектация GA существует и поставляется (правда не на все рынки).
http://www.suzukicyprus.com.cy/wp-content/uploads/2018/08/jimny-specs.pdf
Последнее редактирование модератором:
..Нет, там продольная классика http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/img/performance/img003.jpg
Размышлизм.
Покопал на досуге имеющуюся инфу по возможным комплектациям машин.
Неприятный сюрприз- в "европейской" версии авто отсутствуют повторители поворота в зеркалах и запуск двигателя с кнопки.
Покопал на досуге имеющуюся инфу по возможным комплектациям машин.
Неприятный сюрприз- в "европейской" версии авто отсутствуют повторители поворота в зеркалах и запуск двигателя с кнопки.
Ох уж эти писаки! Понаписывают....:taunt:
"Двигатель — 3-цилиндровый 1,5-литровый атмосферник мощностью 102 л.с. (130 Н∙м)." :rofl:
И под записью фотка двигателя где четко видно 4 катушки:laugh1:
https://auto.mail.ru/article/70275-novyi_suzuki_jimny_lichnye_vpechatleniya/
"Двигатель — 3-цилиндровый 1,5-литровый атмосферник мощностью 102 л.с. (130 Н∙м)." :rofl:
И под записью фотка двигателя где четко видно 4 катушки:laugh1:
https://auto.mail.ru/article/70275-novyi_suzuki_jimny_lichnye_vpechatleniya/
Мамкины автоэксперты хайпят.[DOUBLEPOST=1538578242,1538560517][/DOUBLEPOST]https://www.motor1.com/news/268257/suzuki-jimny-lj-10-paris/
Jimny в Париже + многофото.
Кстати, обратил внимание, что на всех выставочных машинах (комплектация GLX, судя по начинке салона) отсутствует бесключевой доступ, бесключевой запуск, повторители поворотов в зеркалах (про дополнительные обзорные зеркала даже речи не идет).
Европейский вариант действительно победней японского получается, но гораздо дороже (((.
Всем добра!
Коллеги, что-то не могу найти инфу по аккумулятору, который стоит на новом Джиме.
Может кто встречал или попадалось фото двигательного отсека с читаемым номиналом на батарейке?
Коллеги, что-то не могу найти инфу по аккумулятору, который стоит на новом Джиме.
Может кто встречал или попадалось фото двигательного отсека с читаемым номиналом на батарейке?
Вот есть информация кому интересно на испанском сайте "Сузуки" о ценах, комплектациях, аксессуарах и прочее.. только если испанский язык не знаете рекомендую в браузере включить переводчик.
https://auto.suzuki.es/jimny18/index.html
https://auto.suzuki.es/jimny18/index.html
Полагаю, что после НГ ситуация с ценником более-менее прояснится.
А пока только и остается, что смотреть видео и картинки из тырнета (((.[DOUBLEPOST=1540886237,1540827343][/DOUBLEPOST]Открыта продажа нового Джимника в Прибалтике.
Небольшое видео с презентации + ценник:
Последнее редактирование модератором:
Витька из Архангельска
Бывает здесь
- 15 Январь 2008
- 98
- 10
- 8
- Езжу на ...
- Jimny 2014 АКПП. Труба за задним бампером и защита раздатки от Sprinter'а. А в остальном пока полнейший сток.
Неужто у нового Джимника штатные колеса 195/80 R15? Для лета это очень хорошо, но зимних приличных в таком размере совсем нет. По идее туда должны и 215/75 R15 без лифта поместиться, но их зимних тоже нет ((((
215/75/15 в зимнем варианте на рынке с избытком. Заглянул в первый попавшийся интернет-магазин.[DOUBLEPOST=1541296261,1541295732][/DOUBLEPOST]А вот со штатной резиной (195/80/15) действительно беда, выбор весьма скромный ((.
Витька из Архангельска
Бывает здесь
- 15 Январь 2008
- 98
- 10
- 8
- Езжу на ...
- Jimny 2014 АКПП. Труба за задним бампером и защита раздатки от Sprinter'а. А в остальном пока полнейший сток.
Везде несколько китайских моделей, а из поприличнее только Тойо, но она без шипов. Может быть, это по нынешним временам излишнее предубеждение против китайцев, но мы на Севере жалуем за зимнюю резину Нокиан и Континенталь и чтобы шипов побольше.
Приветствую!
Шины подобной размерности есть и у других производителей.
Суть в том, что продавцы стараются держать на стоке самые ходовые модели, никто не будет закупать и размещать на складе резину (да и другие товары) не пользующиеся спросом. Под заказ привезут что угодно, не думаю, что с этим будут проблемы. В крайнем случае всегда можно поиграть с параметрами и подобрать шины под размеры арок.
Сам юзаю зимнюю Хакку и не собираюсь менять её на что-то другое.