Если не SX4 S-CROSS то что?

[Alexander K]

2) ......вот и "идеальный производитель" включает задний ход https://motor.ru/news/toyota-uk-relax-06-06-2021.htm?utm_source=from_lenta
Но не у нас, мы потерпим.

ассистанс чистой воды. . только у нас 7 лет, а там 10. ( и пробег соответственно.
Я однажды нечаянно его проверил ( недотянул до заправки) - в 16 вроде году. Тогда сработали отлично.

 

[Alexannnn-Der]

https://motor.ru/testdrives/opel-crossland-testdrive.htm?utm_source=from_lenta
"....Хотя у Кроссленда нет даже полного привода — платформа PF1 не подразумевает возможности установить независимую заднюю подвеску и подвести момент к задним колёсам. Впрочем, это не препятствие даже для многих российских покупателей: по данным статистики, доля переднеприводников среди кроссоверов класса В составляет от 63 до 78 процентов....
.....Планов на локализацию машины в РФ нет.....
...Опелевцы сравнивают свою новинку с заслуженным Nissan Qashqai, недавно представленным Volkswagen Taos, его собратом Skoda Karoq и Suzuki Vitara. На этом фоне Crossland действительно лишь чуточку дороже....."

 

[MakSX]

безбожно трясет, сдувает, приходиться постоянно подруливать?

Это из-за задней балки.

 

[alanpodolsk]

Так как я выбирал топовую версию, то по сути, реальный конкурент по цене/характеристикам был Карок, версия 4х4 Hockey Edition. На конец апреля SX4 в топе (номинально) стоил 2 079, Карок в сопоставимом оснащении (Хоккей + опции в виде кейлесса, камеры, парктроников, седьмой подушки) = 1 997. Так что в целом, доплата за ввоз не слишком большая

Почему не Карок - в первую очередь конечная цена, когда занижение цены своей машины + накрутки на автокредит накидывает к машине 200 тысяч, итого Карок '21 - Дастер '12 выходил мне в 1 610 рублей, и это была бы голая машина, а SX4 '21 - Дастер '12 = 1 410, и еще дилер дал допы в виде защиты, антишума, сеточек, брызговиков и съемного фаркопа

И конечно, приятным бонусом была сборка в Европе, мотор без плохих отзывов,Aisin вместо DSG (хотя в соотв. ветке писал, что уже ловил всякие аномалии коробки в виде подергиваний) и возможность принудительно заблокировать муфту. И да, машины были в наличии

 

[Alexannnn-Der]

https://motor.ru/news/volkswagen-taos-price-07-07-2021.htm?utm_source=from_lenta

 

[Alexannnn-Der]

https://motor.ru/lab/ford-bronco.htm#14

 

[VCTR]

Я в процессе выбора. Смотрел Таос, Пежо 2008, новый Каптюр и АSХ. В Таосе пугают коробкой, Пежо маленький какой-то (мой рост 190), Каптюр понравился и АSХ. SX4 нравится тоже, но смущают потенциальные проблемы с задней балкой, темы про отсутствие нуля на руле и отсутствие динамиков в задних дверях...

 

[Игорь Басов]

Я в процессе выбора. Смотрел Таос, Пежо 2008, новый Каптюр и АSХ. В Таосе пугают коробкой, Пежо маленький какой-то (мой рост 190), Каптюр понравился и АSХ. SX4 нравится тоже, но смущают потенциальные проблемы с задней балкой, темы про отсутствие нуля на руле и отсутствие динамиков в задних дверях...

С балкой решена проблема в 18 году(вроде, не помню точно), нормально все с нулем на руле и динамики есть, правда в машине с 1.4(у меня так).

 

[alanpodolsk]

Я в процессе выбора. Смотрел Таос, Пежо 2008, новый Каптюр и АSХ. В Таосе пугают коробкой, Пежо маленький какой-то (мой рост 190), Каптюр понравился и АSХ. SX4 нравится тоже, но смущают потенциальные проблемы с задней балкой, темы про отсутствие нуля на руле и отсутствие динамиков в задних дверях...

В целом, согласен с Игорем. Кроме динамиков - да, на новых машинах их нет (я уже отвечал в соотв.ветке). Но вот я езжу один, максимум вдвоём с женой, и мне 5 динамиков спереди за глаза. Мне даже больше нравится, весь акцент уходит вперёд, как на концерте По нулю тоже не жалуюсь, хотя да, у меня тоже 1.4. Откройте форумы по Кароку - там тоже про ноль пишут (A Taos на той же телеге)

Каптюр и ASX будут наверняка выше, чем SX4, но по динамике тухлее, особенно на Mitsubishi.

 

[Максим Мартынов]

С балкой решена проблема в 18 году(вроде, не помню точно), нормально все с нулем на руле и динамики есть, правда в машине с 1.4(у меня так).

У меня машина 2019 года, балка с отклонением по левой стороне, но "суммарный угол " в допуске. Поэтому балку не меняют. Резину пока не ест. Пробег 20000.

 

[Полковник]

У меня машина 2019 года, балка с отклонением по левой стороне

Ошалеть, неужели Cузуки никак на может исправить этот недочёт.

 

[VCTR]

Благодарю всех ответивших. SX4 рассматриваю БустерДжет с ПП. Про балку на машинах после 18 года читал, про непонятную работу ЭУР вроде не у всех эта проблема, про снятие динамика из-за глонаса - не понимаю, глупость какая то )) Ну а всем остальным вроде нравится. Небольшие габариты, лёгкая, для такого размера кстати самый большой багажник, ну и динамика турбомотора на тестдрайве очень порадовала!

 

[niral]

Благодарю всех ответивших. SX4 рассматриваю БустерДжет с ПП. Про балку на машинах после 18 года читал, про непонятную работу ЭУР вроде не у всех эта проблема, про снятие динамика из-за глонаса - не понимаю, глупость какая то )) Ну а всем остальным вроде нравится. Небольшие габариты, лёгкая, для такого размера кстати самый большой багажник, ну и динамика турбомотора на тестдрайве очень порадовала!

В конце года обещают новую модель. Ждём.
У меня балка ровная. Чёткий ноль появляется на скорости более 120 км/ч. Реально ехать 140 проще чем 120. Если сравнивать по технике, то сейчас таких характеристик как у турбо секса нет ни у кого, даже за бОльшие деньги.

 

[Sanich58]

В конце года обещают новую модель. Ждём.


Здравствуйте. А можно про новую модель поподробней? Откуда инфа?

 

[Danilin]

Про балку на машинах после 18 года читал, про непонятную работу ЭУР вроде не у всех эта проблема, про снятие динамика из-за глонаса - не понимаю, глупость какая то

Не поверите - тоже читал, все 3 года как владею этой машиной - и все 3 года удивляюсь и думаю что это скорее исключение из правила а не характерные проблемы ибо далеко не у всех она - и балка у меня нормальная и руль великолепен

SX4 рассматриваю БустерДжет с ПП

Только так - я первый раз за 34 года практики сел на турбо с полным приводом и автоматом - теперь не за какие деньги на атмосферник с передним не променяю

ну и динамика турбомотора на тестдрайве очень порадовала

Вторая основная радость - расход топлива, такой всем соперникам-однокласникам и не снился, у меня 7 литров средний все 3 года (как и раньше 10 лет на Лиане, которая к слову была автомат передний 1,6) - а для полноприводного с турбо кроссовера хоть и компактного такой расход просто песня

Небольшие габариты, лёгкая

Для меня лично это тоже важно ибо не люблю тяжёлые неповоротливые вагоны

Если сравнивать по технике, то сейчас таких характеристик как у турбо секса нет ни у кого, даже за бОльшие деньги.

Абсолютная и объективная правда

 

[niral]

Был у ОД. И не только я- смотри тему "новый сх4, встречайте ".
В декабре ждут новую сх4. Двигатели гибридные. Удорожание 5-10%. Больше не знают или не говорят.

 

[Danilin]

Двигатели гибридные

Неужели дожили

 

[Alexannnn-Der]

Был у ОД. И не только я- смотри тему "новый сх4, встречайте ".
В декабре ждут новую сх4. Двигатели гибридные. Удорожание 5-10%. Больше не знают или не говорят.

Был у ОД. Ждут новую SX4 в начале 2022 года. Никаких ТТХ не говорят. Кроме того, что атмосферников более не будет.
В наличии всего две SX4 (1.6 AT 2WD GLX примерно по 2 180 000 руб) и одна Vitara за подобные деньги.
Jimny один тоже был, но я к нему не подходил...

 

[niral]

Был у ОД. Ждут новую SX4 в начале 2022 года. Никаких ТТХ не говорят. Кроме того, что атмосферников более не будет.
В наличии всего две SX4 (1.6 AT 2WD GLX примерно по 2 180 000 руб) и одна Vitara за подобные деньги.
Jimny один тоже был, но я к нему не подходил...

Сейчас уже сроки выхода нового сх4 называют март, апрель.
Точно только одно- машин почти нет и не будет

 

[Alexannnn-Der]

Сейчас уже сроки выхода нового сх4 называют март, апрель.
Точно только одно- машин почти нет и не будет

https://motor.ru/news/skoda-problems-08-10-2021.htm....есть предположения, что это коснётся не только чехов.

 

[Danilin]

Сегодня 2 раза зарубился на трассе со свеженьким Pathfinder: при его обгоне (чем то ему это не понравилось, упёрся), и потом при старте со светофора (тут уж я демонстративно его пригласил стартануть) - уж не знаю какой там был движок (3,5 или 2,5 литра), но сделал я его оба раза, причём даже режим Спорт не включал - что лишний раз подтверждает наш реально турбо-выезд из 9 секунд (соответственно ниссановские 8,5 по паспорту явно по факту не вытягивают) и основной плюс нашей машины (наряду с расходом)

 

[Полковник]

ниссановские 8,5 по паспорту явно по факту не вытягивают

...Только было всё напрасно,
Лишь потом нам стало ясно, –
Дело было не в бобине...

 

[niral]

Задумавшись о смене авто, поездил по тест драйвам.
1. Пежо 3008 дизель. Едет также. Тормоза чувствительнее. По салону лухари! Качество камер отвратительное
2. Джили атлас про гибрид. Места больше чем в 3008. Едет. Качество камер отличное. В целом за эти деньги (2200000) неплохо. Но сочетание турбомотора с роботом и стартер генератором заставляет задуматься.
3. Шкода карок. 8-Акпп, 2wd. По салону все очень даже. Единственный минус- отсутствие двойного пола в багажнике у переднеприводной версии, решается установкой штатного kit набора за 170 еврорублей. Езда. Вот где кайф. Разгоняется чуть хуже sx4, Тормоза не такие чувствительные. НО рулежка! Это забытое чувство чёткого нуля... отпускаешь руль после поворота на 60 км/ч и он возвращается на прямую. Просто едет прямо...без подруливаний!
П.с. С учётом подорожания в каждом из 3х вариантов нужно добавить 1 млн.
Мой авто вернулся с ремонта после ДТП. Пока решил докатать гарантию (до августа), и подождать новую версию sx4, вроде после марта будет информация.

 

[Полковник]

Задумавшись о смене авто, поездил по тест драйвам.
1. Пежо 3008 дизель. Едет также. Тормоза чувствительнее. По салону лухари! Качество камер отвратительное
2. Джили атлас про гибрид. Места больше чем в 3008. Едет. Качество камер отличное. В целом за эти деньги (2200000) неплохо. Но сочетание турбомотора с роботом и стартер генератором заставляет задуматься.

Бизнес-кейс проекта с подобными машинами не одобряю, особенно с наценками дилеров в этом году.
Есть смысл поездить на отремонтированной до лучших времён.

 

[IgorS]

до лучших времён.

перейдет в разряд предметов роскоши?

 

[Danilin]

Задумавшись о смене авто, поездил по тест драйвам

Тоже проанализировал по ТТХ, лично моё мнение такое:
1. По Пежо всё хорошо кроме цены и отсутствия полного привода, хотя у вас его и сейчас нет, так что остаётся только цена
2. По китайцу кроме ваших сомнений уж очень отстойные багажник и клиренс, могли бы быть и побольше
3. По Шкоде с автоматом нет полного привода (но для вас он не важен), но клиренс ещё хуже чем у китайца, вообще как у седана

 

[VCTR]

У Пежо3008 есть Грип Контроль, большой багажник, французская сборка, большой клиренс и дизайн. Нормальная комплектация Аллюр два с половиной миллиона...Что в наше время и не такая огромная сумма, с учетом кучи навешанных допов на более дешёвые авто

 

[Полковник]

два с половиной миллиона...Что в наше время и не такая огромная сумма, с учетом кучи навешанных допов на более дешёвые авто

Вы увидите, как ровно через год все дилеры станут сговорчивее.

 

[Danilin]

У Пежо3008

Ну да, получается если не важен полный привод то нормальный вариант

 

[Mekena]

Шкода карок. 8-Акпп, 2wd

Вот я тоже к Кароку начал присматриваться…
Салон, конечно, бомба. Навигация и плюшки - выше крыши.
Разгоняется хуже 1,4 бустерджета? Странно, такой же по кубатуре и мощности двиг…
Да, на 1 см ниже клиренс, но все остальное плюс 8-ступенчатый айсин - просто песня!
Правда в одном из тестов было сказано, что турбина может брать масло…
Или все-таки новая Сузуки?