Нефиг к ним теперь ездить, смысла нет. Запчастей нет, гарантию если что не смогут выполнить.
Да только потому и поехал, что ещё год гарантии, хотя это сейчас ,мягко сказать , сомнительно.Теперь только самостоятельно.
Rein Well -на сайте LM Shop указано Россия. Вроде пр-во масла этого Обнинск и Татарстан.
Да, можно и так.Правда у них на ТО2 отводится,кажись,3,может с чем-то, нормо часа, который стоит у них 3000 с копейками.
Да, это ТО обходится 9300 (за работу). Можно удешевить, если есть банковская карта с кэшбеком по соответствующему МСС коду.
Ecstar 0w-20 это старая рецептура Idemitsu EcoMedalist 0w-20 (хотя может и Ecstar 0w-20 теперь на новой) а вот Ecstar 5w-30 (для турбодвижков) в линейке Idemitsu на розничном рынке нет.
Взято отсюда Замена масла в АКПП - Страница 40 - Клуб Suzuki Vitara (new-vitara.ru)
Ставил масляные фильтры Сакура по случаю, на безрыбье.
И там же Оем Suzuki, тот же 61AV1, что называется - почувствуйте разницу.
Это технология duble core. С-обычный.
Возьмите оригинал 1651081420(000) - регулярно его устанавливаю. Внутри будет Mahle, оригинальность ультрафиолетом проверите - на торце крышки фильтра будет метка; под определенным углом можно даже без ультрафиолета рассмотреть.
Дешевле. Только внешне будет отличаться от сузуковского, если верить каталогу, да и на счет наличия метки не скажу.
Посмотрел в своей табличке аналогов для. У меня написано OC 217/6 для переднего привода, для полного OC 215. Vic932, Nitto 4sf-102, Mann 67/2. За 100% достоверность не ручаюсь. На Тойотту беру Nitto 4tp-121. 4sf-102 идёт на движки 1,3л, не стал его брать. Официалы один или два раза поставили Suzuki A31, последние 2 раза 61AV1.
Аналоги фильтров vic в Автодоке могут иметь небольшие отличия. При выборе захожу в официальный каталог vic, и смотрю, не по автодоку, что там предлагается по конкретному авто. Если вы не затягиваете с заменами масла, то вашему движку vic c-932 по 450руб за глаза, чем за 630руб. dc-08.
