Подешевело )
Не придется. На нашем сексе аналогично классику - тоже отдельная накладка на пассажирскую подушку, парт 73910-61M10-5PK.
Вот сейчас перепроверил на Экзисте: да, есть за 27к и за 33к (разница в доставке в пару дней). Когда я смотрел (вроде октябрь), был единственный вариант только за 42к , вот и предположил, что на скачке доллара все 50к будут. Но речь не столько о конкретных цифрах, а о том, что Сузука на круг получается не дороже условной Креты.
Что подразумеваете под "качественно отремонтировать"? Если имели в виду цены на оригинальные запчасти, то вот, сравнил цены на емексе на первое, что пришло в голову - левое переднее крыло Rio 19 года и S-Cross:
Вы что-то путаете. Я никогда не искал топливный фильтр ни здесь, ни на помойке, ни где-то еще.
если бы оригинал стоил 4 и доставка на следующий день стали бы заморачиваться?
Поясню: после небольшого дтп перед машины смялся, как бумажный. Да, безопасная машина, да, 5 звёзд, но как владелец и пользователь машины, считаю отсутствие прочности недостатком и недоработкой производителя.Пытаюсь понять какое отношения имеют обсуждаемые в последнее время здесь вопросы к теме ветки "Недоработки SX4 S-Cross"?
Вы писали про скорость при ДТП у Вас 40 км, это же не 5км, у любого современного автомобиля передняя часть также бы сильно помялась.
Недоработкой производителя не может быть уменьшение рисков погибнуть водителю во время аварии за счёт конструирования зон программируемой деформации в основной конструкции автомобиля и соответственно неизбежного уменьшения прочности каких-то внешних деталей. в т.ч. передка - цель оправдывает средства и нужно понимать что важнее, нельзя объять необъятное
Вы спросили, какое отношение имеет... я ответил. Считаю так.Недоработкой производителя не может быть уменьшение рисков погибнуть водителю во время аварии за счёт конструирования зон программируемой деформации в основной конструкции автомобиля и соответственно неизбежного уменьшения прочности каких-то внешних деталей. в т.ч. передка - цель оправдывает средства и нужно понимать что важнее, нельзя объять необъятное
Вам и девственность сохранить и удовольствие получить...
Можно режим работы дворников настроить, даже тут где то выкладывали(а может на витаровском форуме, могу путать). Но так то датчик дождя(а он же оптический, насколько знаю) реагирует на капли на стекле, на снег - именно что не всегда.
Да, уже почитал по этой теме. Это явно проблема не SX4, а датчиков дождя в принципе. Как вариант, помог бы подогрев лобового стекла (или только той части, что рядом с датчиком), чтобы снег таял и образовывалась вода, но этого, понятно, у нас нет. Непонятно, почему не предусмотреть возможность оперативно отключать этот датчик (например, в меню) и временно пользоваться обычным режимом Int, но вопрос риторический. Ладно, не на Крайнем Севере живу, обойдусь )
Ну да, обогревы - одно из немногих "больных мест" SX4, ни обогрева руля, ни задних сидений, ни лобового, хотя бы в зоне покоя щёток - только передних сидений, боковых зеркал и заднего стекла, могли бы япошки хотя бы для России их делать
также сегодня заметил ,что только-только начинает облазить хром на решетке,конечно не так сильно(нужно пока приглядываться) -только начало ,думаю за зиму и весну облезет поболее,по весне с заменой масла придется озадачить дилера ,автомобилю чуть более года.
Не вижу в подписи из какого города! У меня с хромом все в порядке. А пробег по трассе тысяч 25 примерно и город С-Петербург, тут с солью и песком на дорогах все отлично)))
