Подготовка для оффроуда Jimny New

[Nemo2D]

Прорези в гуське для стока воды/грязи так и не научились делать.
Отличная статья про шноркели https://www.drive2.ru/b/1907031/

Думаю, за разницу в цене в пару сотен евро вполне можно допилить прорези ручками.
За статью спасибо.

 

[AlKosh]

Думаю, за разницу в цене в пару сотен евро вполне можно допилить прорези ручками.
За статью спасибо.

Ещё проблемой может быть качество китайского пластика и его устойчивость к ультрафиолету. Со временем может стать хрупким, а потом разобьётся об ветку в лесу или треснет.

 

[2duser]

Давно они научились делать нормальные шнорхели с пластика LDPE. Но конкретно у этого на мой взгляд дизайн какашечный. Хотя это вкусовщина.

 

[Николай В]

Всё хорошо у шноркеля, но не понятно как на него полицаи будут реагировать в связи с новыми правилами, его сразу видно и из далека....

 

[Tim-spb]

Всё хорошо у шноркеля, но не понятно как на него полицаи будут реагировать в связи с новыми правилами, его сразу видно и из далека....

Реагировать будут штрафами или что гораздо страшнее, аннулирование регистрации Т/С.

 

[mr.ZuZu]

поездил полгода с проставками под пружины из полиуретана +3см. Впечатления только положительные. Но хочется большего. Поэтому прикупил такие-же , но уже 5 см. Но если с трёхсантиметровыми проставками, менять по подвеске больше ничего не надо. То с 5 см. уже нужно удлинять родные амортизаторы, поднимать точку крепления задней панары, удлинять тормозные шланги, отбойники. Заодно поставил шайбы защиты крепления рычагов. Вот так получилось. Снятые трёхсантиметровые проставки продаю. Они в идеальном состоянии. Если кому нужны-пишите.

Прошу прощения, а это с какими колёсьями?

 

[игорь джимни]

Прошу прощения, а это с какими колёсьями?

215х75х15

 

[Львович 64]

Народ, подскажите пож, а кто нибудь уже поставил себе Австралийский лифт комплект от OME? Интересует вопрос нужны ли 10мм проставки под пружины зад/перед и нужно ли докупать комплект для правки кастора? В Европе пишут, что вроде для 50мм лифта кастор править не нужно, а вот типо передние тормозные шланги нужно удлинять. У нас в АРБ представительстве четко мне так и не ответили, рекомендуют кастор править, но мучают смутные сомнения, что ет просто местячковые допы из ничего. И если кто уже заказывал OME, подскажите где? Можно в личку. Заранее спасибо

Ставил ОМЕ у Ромы в Твери.

 

[Yarry]

На днях провёл обкатку - делюсь инфой по новой подвеске. Был установлен рифовский набор под 50 мм от старого джимника, плюс кастомные детали - рычаги, шланги новые, различные кронштейны и т.д.

В целом разница очень значительная, что по шоссе, что по кочкам.По кочкам - особенно. Пробить ни разу не удалось нигде, всё упруго, при этом драндулет не козлит и не скачет как раньше.

Штатная подвеска нового "джимника" это тихий ужас и конечно не выдерживает никакой критики, теперь в сравнении мне хорошо это стало ясно, не зря так долго копилась злость
Более подробно описал тут: https://www.drive2.ru/l/584200490603008334/?key=YgYAQIAomAcYU1J9fOjYCAAAdWu7o19UeFYLIvGYik3TSO_UVZ4

Фотка Джима в новом виде:

 

[Filipk]

поездил полгода с проставками под пружины из полиуретана +3см. Впечатления только положительные. Но хочется большего. Поэтому прикупил такие-же , но уже 5 см. Но если с трёхсантиметровыми проставками, менять по подвеске больше ничего не надо. То с 5 см. уже нужно удлинять родные амортизаторы, поднимать точку крепления задней панары, удлинять тормозные шланги, отбойники. Заодно поставил шайбы защиты крепления рычагов. Вот так получилось. Снятые трёхсантиметровые проставки продаю. Они в идеальном состоянии. Если кому нужны-пишите.

Как связаться с вами?

 

[Tim-spb]

Купил реечный домкрат Hi-Lift XT-485, 120 мм высотой. Испробовал мягкие шаклы для подъема колеса! Лучше, чем с фирменной приблудой для подъема колес. Устанавливаю деревянный брусок в покрышку и всё отлично. Единственное, на мягкие шаклы лучше одевать защиту, чтобы острыми краями в отверстии диска не портить шакл (типа желтой рубашки на шакле которая в клюве джека). Пока использовал кожаные перчатки.

 

[Tim-spb]

Удобство хайджека HI-LIFT XT-485, что он легко и быстро собирается и разбирается. Рейка на верхнем багажнике, а всё остальное в мешочках и в багажнике автомобиля. Механизм всегда в чистоте. Место занимает мало.
Американцы совсем потеряли совесть, домкрат пришлось серьёзно дорабатывать. Не снятый облой, кривые рабочие поверхности механизма, которые работают на трение.

 

[Beck]

я купил таки приблуду для колёс, без неё страшно, что всё с клюва слетит невовремя

пригодилась, когда в колее на мосты сели.., условия там помокрее были

ЗЫ домкрат такой же

 

[Tim-spb]

я купил таки приблуду для колёс, без неё страшно, что всё с клюва слетит невовремя

пригодилась, когда в колее на мосты сели.., условия там помокрее были

ЗЫ домкрат такой же

Само крепление для клюва с крючком нужная вещь, а вот крепление с крючками для колеса у меня упирается в диск, а диск (штамповка) боюсь замнется. Тут, деревянная проставка упирается только в резину, есть вероятность разбортироваться, только на очень малом давлении (меньше 1 атм), но для такого случая можно накачать колесо до 1,8 атм. Мягкие шаклы, годятся для всех видов дисков, не то что крючки.

 

[Beck]

тут на диск надо смотреть, по идее крючки и верёвка, и что удобнее цепляет, пару раз попробовать и намного понятнее становится, что нужно на самом деле
удобнее взять чужой такелаж и попробовать

 

[Tim-spb]

Сегодня испытал HI-LIFT XT-485 (1,2 м) в роли лебёдки. Тащит на 50 см за один проход и довольно быстро. Машина была на ручном тормозе. Длина основной цепи 8 метров, вся цепь убирается в канистру от омывайки, удобно для перевозки.

 

[Tim-spb]

Комплект для превращения хайджека в лебёдку:

Цепь грузоподъемная 8х24 мм, G80; 10 метров, на разрыв 6 тонн
Крюк укоротитель с вилочным соединением 8 кл 7/8" (2,0 тн) - 2 шт
Звено соединительное 7/8" (2,0 тн) - 2 шт
Обошлось 4 тысячи.

От цепи отрезал 2 куска: 60 см и 110 см. На них надел крюки и соединительные звенья. 8,3 метров осталось для основной цепи, которая тянет.

На основную цепь (8 м) докупил и поставил крюк и соединительное звено. Теперь, эта цепь стала более универсальной.

 

[2duser]

Купил реечный домкрат Hi-Lift XT-485, 120 мм высотой. Испробовал мягкие шаклы для подъема колеса! Лучше, чем с фирменной приблудой для подъема колес. Устанавливаю деревянный брусок в покрышку и всё отлично. Единственное, на мягкие шаклы лучше одевать защиту, чтобы острыми краями в отверстии диска не портить шакл (типа желтой рубашки на шакле которая в клюве джека). Пока использовал кожаные перчатки.

Зря короткий взяли, все равно рейку на багажнике возите. 1.5 метра удобнее и практичнее во всех отношениях. В нормальной грязи домкрат замечательно тонет пяткой и высоты короткого может не хватать. Заранее подумайте о самодельной опоре под пятку в комплект или купите фирменную.

 

[Beck]

специально беру два обрезка доски 50мм

 

[Tim-spb]

Зря короткий взяли, все равно рейку на багажнике возите. 1.5 метра удобнее и практичнее во всех отношениях. В нормальной грязи домкрат замечательно тонет пяткой и высоты короткого может не хватать. Заранее подумайте о самодельной опоре под пятку в комплект или купите фирменную.

Зачем возить рейку 1,2 метра на верхнем багажнике, когда она хорошо помещается перед задними сиденьями по ширине.
Подложить под пятку домкрата полешко, нет проблем, когда с собой лучковая пила. Отпиливай чурбачёк любой высоты или ширины. Слава богу, в лесах сейчас полно поваленных деревьев. Всех лесников сократили, лес убирать некому. Два обрезка доски так же вожу с собой, для подкладки под пятку хайджека. Пару раз они очень выручили, при разжигании костра под дождём. В гараже опять отрезал новые.

 

[2duser]

Рейка на верхнем багажнике, а всё остальное в мешочках и в багажнике автомобиля.

Зачем возить рейку 1,2 метра на верхнем багажнике, когда она хорошо помещается перед задними сиденьями по ширине.

Вы сами написали, что рейку возите на багажнике. Далее себе противоречите.
Полешко под пятку не советую, но можно все В неидеальных условиях домкратом машину повредить досадно, некоторые и себя умудряются, тем более если опыта нет обращения с такими вещами. На асфальте все легко получается, в грязи будет несколько иначе.

 

[Vezdehod72]

... В не идеальных условиях домкратом машину повредить досадно, некоторые и себя умудряются, тем более если опыта нет обращения с такими вещами. На асфальте все легко получается, в грязи будет несколько иначе.

Под каждым словом подписываюсь. Мне ещё с П4 одного раза хватило. Обошлось замятым расширителем. С тех пор, как новый в гараже живёт. Всё никак не собирусь на Авито выставить.
Да и как лебёдка, Джек = ни о чём. Постоянно перецепляться. ЛР - 1,6 за глаза для Джима. Или стационар = для продвинутых.
ИМХО, конечно...

 

[Tim-spb]

Вы сами написали, что рейку возите на багажнике. Далее себе противоречите.
Полешко под пятку не советую, но можно все В неидеальных условиях домкратом машину повредить досадно, некоторые и себя умудряются, тем более если опыта нет обращения с такими вещами. На асфальте все легко получается, в грязи будет несколько иначе.

Сначала думал, что буду возить рейку на верхнем багажнике, но в машине нашлось для неё место. Испытал и в грязи. Меня работа хайджека устраивает.

Я очень хорошо понимаю, что хорошая электрическая лебедка вытянет машину быстрее, чем хайджек, но она и провоцирует на больший риск. Мне это ни к чему. Хайджек выручит в критической ситуации и помучившись с освобождением машины, в следующий раз можно более трезво оценивать препятствия. Лезть в "говны" или поберечь машину.

 

[Tim-spb]

Сегодня поехал на лесное озеро. По дороге глубокая лужа с огромной колеёй. Воду спустил, а давление в колесах не сбросил. Поехал по обочине, но машину стащило в колею. В итоге застрял. Хорошо вода сошла из лужи, так бы намочил салон. Хайджек вытащил Джимни без проблем.
Видео на сайте: https://vk.com/suzukijimnynew

 

[Beck]

таскали Джимни метров 20 ручной лебёдкой, часа 2, с тех пор хочу электролебёдку, а 55s нету

 

[Vezdehod72]

таскали Джимни метров 20 ручной лебёдкой, часа 2, с тех пор хочу электролебёдку, а 55s нету

Что за лебёдка была? И 20 метров = дохуа..., можно было и пораньше тормознуть

 

[Tim-spb]

таскали Джимни метров 20 ручной лебёдкой, часа 2, с тех пор хочу электролебёдку, а 55s нету

Таланты!
Я заскочил в грязь и забуксовал. Не стал насиловать Джимни и закапывать его на брюхо. За 10 минут (вместе с подготовкой и укладкой хайджека в багажник) выдернул Джимни на твердое и продолжил путь.

Я, не против электрической лебёдки, если она используется более 2 раз в месяц. Это уже почти экстрим. Я избегаю таких направлений или нахожу объезд. Постоянное использование лебёдки, в конце концов, обязательно приведет к тому, что под днищем появятся серьёзные повреждения. Хочу обойтись без этого. Лучше оттачивать мастерство вождения, и трезво подходить к определению маршрута.

Небольшие засады, не доставляют мне неприятностей, работа с лопатой, кайлом или хайджеком, просто разминка для здоровья.

 

[Beck]

Что за лебёдка была? И 20 метров = дохуа..., можно было и пораньше тормознуть

товарища лебёдка, думаю как раз ЛР-1,6.., первый раз в лес поехали, болотистая почва, машина накатом ехала, не проваливалась, но потом зарюхалась и твёрдого, чтобы вытащить её, уже не было, тупо тащили обратно

хочу небольшую для квадрика, warn axon 55s весит 8кг, можно даже не устанавливать

 

[Tim-spb]

Джимник легко тянулся лебёдкой ЛР-1,6?
Ой! Warn axon 55s - 72 тысячи деревянных! Для меня это запредельная цена для лебёдки.
Посмотрел видео, как квадрик тащит ею Форд. Warn Axon 55 Winch Demonstration. Впечатлило.

 

[Beck]

я за рулём подгазовывал, но судя по потному другу, тянулся он нелегко

55s всё равно нет в России, такшта цена не неактуальна