А практичные рамные внедорожники (3-х дверные) бывают? Предположу, что состоятельные покупают Вранглер. А зачем нужны 2-а авто, одного мало? Тогда можно и 3-и и 4-ре. На 2-а авто-двойные расходы и заботы-уверены, что всем это нужно? Исходя из вашей логики, нужны внедорожник, седан, бус и снегоход с квадриком, да, и мотоцикл. Не более, чем легкая полемика, все ИМХО, с уважением.
Представьте себе да, мало. Давно понял, что когла автомобилем пользуешся постоянно, то два - самое то. Во первых равномерно идет эксплуатация, износ и т.п. Соответственно оба служат по многу лет, в хорошем состоянии и долго не требуют замены. Расходов не намного больше, только на ОСАГО и налоги. Но зато если один вышел из строя и в ремонте, то берешь другой и не испытываешь никаких трудностей.
Практичность и универсальность - вообще понятие сугубо субъективное, и зависит от потребностей индивида. Есть вот универсал, например. Вроде бы из названия должен быть самый универсальный класс, но как съезжает с асфальта - превращается в недвижимость. Ок, есть рамные баржи вроде Патриота или Прадо, но в городе неудобно и протиснуться в лесу, например, будет сложновато (а Патрик так ещё и не во всякий гараж поместится). Ок, возьмем популярные нынче кроссоверы - всё вроде хорошо, но вариаторы, муфты и прочие высокотехнологичные ништяки - на этом далеко не уедешь по бездорожью (исключение разве что ЛР). В общем, суть этого потока мыслей в чем - авто это всегда компромисс, вы просто выбираете под себя, что важнее, а чем можно пожертвовать.
Производители здраво рассудили, что старый деф им уже не продать в том виде, в котором он был, а бОльшая часть платежеспособных покупателей дальше просёлка с дороги не съезжает, поэтому им ни рамы, ни мостов не треба. Вот и сделали Деф по мотивам старого, но для состоятельных (ибо планируется цена от 4 млн).
Я правильно понял, что когда у вас сломался Джимни (который не должен ломаться, потому что у вас 2 авто и у него износ меньше) то вы берете седан Д класса и едете в лес, на рыбалку, на охоту, в горы и т.д. ну туда куда может ехать рамный внедорожник. А когда у вас сломался седан Д класса который не должен ломаться, потому что у вас 2 авто и у него износ меньше) то вы берете рамный внедорожник и едете на нем по маршруту Москва-Канны? Вопрос, если они оба настолько универсальны, зачем вам 2 универсальных авто?
Простите, но поняли Вы меня неправильно. Хотя я вполне четко улавливаю Вашу иронию. Так уж сложилось, что я не рыболов и не охотник. Все мои поездки в основном асфальтовые. Соответственно машины меняю просто для равномерности пробега. Специально на бездорожье не лезу. Но вот путешествия по России, даже на юг и запад, где по идее дороги должны быть лучше, требуют внедорожных качеств от автомобиля. Практически все время попадаешь на жуткие грунтовки и т.п. Мне понравился Джимник именно своими внедорожными характеристиками, которых для меня с избытком. Но бездорожье это редкость для меня в основном асфальт и город.
Эту аксиому нужно распечатать и разместить на баннере перед всеми салонами Сузуки
В общем да, Вы правы. Но Джимник и по асфальту умеет ездить, вполне терпимо. Конечно шоссейный авто едет лучше, лучше держит дорогу, динамичнее и т.п., но зато в путешествиях, когда попадаешь в неблагоприятные дорожные условия искренне радуешься Джимнику и его возможностям. Но для меня это безусловно игрушка, которой я радостно играюсь.
Официальное повышение отпускной цены мало повлияет. Дилеры и так не отдавали машину по стоимости установленной представительством, сами поднимали цену, накручивали допами. Наскольк я понимаю машин сейчас в наличии все равно нет. Когда появятся, посмотрим что и как будет.
Причины подорожания на Украине мне не известны, а в РФ это утилизационный сбор, об этом говорили и писали. С Джимни ситуация вообще отдельная, тут еще подгоняют цену под спрос, чтобы не было такой разницы между завышенным прайсом дилеров и официальной отпускной ценой.
Это 29450$ за GL MT ??? Кто-то совсем больной ценник рассчитал, неужели найдется покупатель?
Я примерно за столько же видел аналогичную комплектацию в МЭЙДЖОР АВТО на Новой Риге, но это было кажется в октябре. Очередей не было, подумал, что ценник специально поставили, чтобы машина осталась в шоуруме. Но похоже, что ее купили, наличие на сайте не значится.
Не факт. Обзванивал несколько дилеров, у которых якобы джимники есть в наличии как на официальных сайтах, так и на авто.ру - все как один говорят, что вот только что вчера забрали и новых нет. Но я за GLX слежу, возможно с GL ситуация иная
