Для Jimny рычаги с правкой кастора + панары + проставка

[stasikoff]

именно так)

Ну тогда думаю что лифта 40мм и таких проставок будет достаточно что бы вкрячить 31 на джима, с жесткой резкой разумеется. А втулки под аморты не делаете часом?

 

[Schir]

А втулки под аморты не делаете часом?

в планах делать нечто подобное

но нужно с сайлентом, для правильной работы.

 

[Freeline]

зачем сайлент?

 

[Schir]

зачем сайлент?

чтобы болт не имер возможности открутиться, при работе подвески аморт его будет крутить, если жестко втулку прикрутить.

 

[stasikoff]

чтобы болт не имер возможности открутиться, при работе подвески аморт его будет крутить, если жестко втулку прикрутить.

А может есть смысл делать на этом переходнике втулку с большим внутренним диаметром, куда будет вставлена опорная втулка длиннее на пол милиметра с отвестием под болт. Получится болт будет жестко внутреннюю втулку фиксировать, а внешняя будет иметь возможность к повороту.

 

[Schir]

А может есть смысл делать на этом переходнике втулку с большим внутренним диаметром

плохая идея, втулку пожрет в процессе работы и получим люфт

 

[srk]

и так надумал отзыв накатать...
для постройки... того что на фото слева... были благополучно заказаны:
1.Передние рычаги - 4", (удлинение рычага 20 мм)
2.Задние рычаги - 4" удлиненные без поворота моста (20 мм)
3.Усиленные регулируемые панары комплект
цвет черный..
итак
-заказать и обсудить все параметры железок можно достаточно точно и понятно.
-с переводом финансов проблем не возникло.
- железки пришли достаточно быстро из Екатеринбурга до Москвы этак дней за 7-8.
- упаковано на ура..(все без повреждений и сколов).
- качество покраски понравилось, "жирновато".
- качество (сам объем) рычагов...ну прям внушает.. мощные..
- отверстия в рычагах под саленты с кромкой и без проблем всё запрессовалось.
- на задних рычагах есть все крепления (трос ручника и АБС).
после снятия родных тяг панар мне аж смешно стало от их веса...ощущение что их можно об колено сломать.. на жиги по моему тяжелее..
- тяги панара тяжелые, выглядит мощно, салент запрессован -очень как надо.
- все подошло "как и было".
резюмэ: кому надо...надо брать однозначно.. за купленные железки не жалею...:thumbsup:

...ПС.. с рычагами задними не всё так однозначно..удлинение +20мм.. так еще и лифт у меня 13см.. и с амортами пришлось чудить через проставки и то правый жестко уперся в крепление панары.. (посмотрим как работать будет) .. (с меньшем лифтом может и нормально будет).
....ППС.. кому не ясно надо нырнуть под своё авто и усё узреть..
....ПППС..руль левый 2006 год АКПП под колесья 33/12.5.15

 

[ferenir]

srk, как задние рычаги отрабатывают? есть уже опыт? был ли смысл их ставить?

 

[mexxxanik]

и так надумал отзыв накатать...
для постройки... того что на фото слева... были благополучно заказаны:
1.Передние рычаги - 4", (удлинение рычага 20 мм)
2.Задние рычаги - 4" удлиненные без поворота моста (20 мм)
3.Усиленные регулируемые панары комплект

Фото бы. Всех больше всего интересует результат по задней подвеске. Сам думаю почти такой же комплект взять.

 

[Schir]

Фото я тоже не видел, но могу сказать, что при удлинении задних рычагов необходимо решать вопрос с переносом крепления амортизаторов и желательно еще и панары, хотя панару можно изготовить слегка гнутую.

 

[mexxxanik]

Придется отказаться от идеи удлиненных задних рычагов, панары уже есть Тач Договсие - там добротные цельные стержни. Поприкидываю еще в гараже до января...

 

[srk]

не катаю всё оке... ставь и радуйся... с панарой все оке...с амортами надо думать...но у меня работают ништяк !
- тема задних рычагов в том, что колесо при лифте стоит по середине арки и смотрится как надо, но удлинение не более 20мм. надо..и немного подрезав края арок влезают 33х12.5х15, как у меня

 

[mexxxanik]

Ладно уболтал. После НГ буду заказывать. По твоему авто можно где посмотреть инфу о проделанной работе? Лифт, ГП, РК, привода...?

 

[Schir]

Новый год - новые цены! праздничная распродажа!
В первом сообщении всегда актуальная информация!

 

[Sandro89.89]

Доброго времени суток, подскажите, начиная с какой высоты лифта нужно менят рычаги?

 

[Sergo.ru]

Доброго времени суток, подскажите, начиная с какой высоты лифта нужно менять рычаги?

Начиная с любой высоты изменяется кастор, ухудшается управляемость.[DOUBLEPOST=1452340001,1452328591][/DOUBLEPOST]

в планах делать нечто подобное ...
но нужно с сайлентом, для правильной работы.

Не нужно с сайлентом, будет "заламываться".

 

[Schir]

Не нужно с сайлентом

Не будем, вот чего придумали

начиная с какой высоты лифта нужно менят рычаги?

примерно при 25мм кастор уходит в 0, руль становится пустой, до 40мм можно отделаться эксцентриками, от 50мм я бы уже рычаги ставил, мои кстати на меньший лифт лучше не ставить.

 

[Alex194]

День добрый
нету ли в планах изготовления адаптеров, для переноса крепления (у моста) стандартной задней панары?

 

[Petruha]

Не нужно с сайлентом, будет "заламываться".

На ниве делал с сайлентами, нормально ходили.

 

[Schir]

для переноса крепления (у моста) стандартной задней панары?

пока не планировали и скорее всего не будем такую железяку делать.[DOUBLEPOST=1454396534,1452509072][/DOUBLEPOST]Теперь "производство" ведется совместно с мастерской ULF, рычаги варятся методом TIG(ручная сварка неплавящимися вольфрамовыми электродами в среде защитного газа - аргона). О мастерской можно почитать по ссылке выше.

 

[stasikoff]

мои кстати на меньший лифт лучше не ставить

Да, у меня сейчас кастор в плюс ушел, управляемость супер, но вероятность словить шимми выше. Надо четко знать на какой лифт какие рычаги.

 

[Schir]

вероятность словить шимми выше

наоборот ниже! положительный кастор способствует динамической стабилизации колеса, но увеличивает нагрузку на шкворни и крестовину кардана, особенно достается крестовине.

 

[stasikoff]

Ну, может быть. У меня внезапно вылезло на штатных колесьях после замены рычагов и панар. Может просто что-то еще изменилось в системе.

 

[Schir]

У меня внезапно вылезло

странно, а как болты рычагов и панар затягивал?
Нужно так:
все поставить, прикрутить, но не затягивать
опустить машину на ровную поверхность
покачать вверх-вниз
затянуть болты рычагов моментом 90Н*м
покачать
затянуть болты панары момент 90Н*м
если откручивались аморты, то начинать затяжку с них.
Разбитых отверстий, люфтов нет?

 

[stasikoff]

Собрал все в гараже на яме, потом поехал на сервис рычаги ставить с перепрессовкой сайлентов. Возможно ты прав, все ослабить, показать, а потом протянуть. Хотя ща на 31 не колбасит.

 

[Schir]

Хотя ща на 31 не колбасит

очень странно, может банально не отбалансированные колеса?

 

[stasikoff]

Может, но до замены рычагов и панар на этих колесах никогда не колбасило. Были проблемы со старой панарой, изосился родной сайлент, поставил полиуретан, стало ещё хуже, поставил киа-хендай, проблема ушла совсем. Я на драйвер писал в своё время.[DOUBLEPOST=1454517780,1454517634][/DOUBLEPOST]Блин, т9 гребаный... На драйве2 писал.[DOUBLEPOST=1454517906][/DOUBLEPOST]Собственно к рычагами, панарам и к задним поставкам под аморты вопросов нет, все сделано на совесть и качественно.

 

[Schir]

притенения - не притенения, но случай интересный.

про Т9
редактировать чужие посты не могу, только поудалять, хотя раньше была функция редактировать)
а то поправил бы[DOUBLEPOST=1455258541,1454518398][/DOUBLEPOST]образцы новой сварки

 

[dady_e]

Не будем, вот чего придумали

О! отличная штука. И аморт не оторвешь и ухо не выкручивает. Когда в серию? Сколько по цене?

 

[Schir]

Когда в серию?

уже

Сколько по цене?

4000р пара, по предоплате.