Электрика Чип-тюнинг от ADACT

[Ramiras]

Коса от м13 есть и установлена на двиг, вопрос в том что подключение к ЭБУ 4 разъемное, и другой уже не подключишь.
Что бы подключить например ЭБУ от свифта, нужно что бы подключение косы к ЭБУ было 2 разъемное.

 

[avasya]

Коса от м13 есть и установлена на двиг, вопрос в том что подключение к ЭБУ 4 разъемное, и другой уже не подключишь.
Что бы подключить например ЭБУ от свифта, нужно что бы подключение косы к ЭБУ было 2 разъемное.

тоже долго били этот вопрос. Сейчас единственный вариант докупить блок иммо, ключи прошить в ЭБУ и сделать прошитую метку (как для автозапуска) или выковырять её из ключа. ЭБУ под потолок, туда же утягиваем блок иммо и приматываем к нему метку.

 

[Ramiras]

Владельцы джимни, ну что у всех авто с иммобилайзером что ли? Должен же быть у кого то авто без иммо.

 

[Schir]

Должен же быть у кого то авто без иммо

у прулей каких-то годов выпуска

 

[Ramiras]

А есть тут такие?

 

[Schir]

у LaCrema кажется такой.

 

[LaCrema]

Да, у меня без иммо

 

[kutun]

вот с вашего блока содержимое решит их проблему с иммо

 

[Ramiras]

Я так понимаю джимни 2000 г. м13. - из подписи.
Тогда если не затруднит, скажите левый или правый руль, сколько разъемов на ЭБУ 2, 3 или 4.
Номер ЭБУ можете указать или лучше фото наклейки с данными.

 

[СержКа]

Всем привет!
Вот такой набор "мозгов" имеется у меня в наличии:
1. Мозги без ИММО, которые сейчас установлены на "Лютике" (Ребята из Питера должны знать о ком речь).
2. Мозги с ИММО, без VVT, которые установлены на "Желтом" (2002 г., М13А, АКПП).
3. Мозги и контрактный мотор М15А с косой, который снят с автомобиля SX4 (с АКПП).
Реально ли из всего этого коктейля сделать следующее: На Жёлтого поставить контрактный М15А с сохранением функционала VVT, удалением второй лямбды, удалением ИММО?

 

[Ramiras]

Я не из Питера и не знаю о "Лютике", поэтому прошу раскрыть тему, а именно год мозга без иммо, с какого авто, его номер или фото стикера с номером, год двигателя и его модель, какая коса двигателя (родная от движки или ....) есть ли WT?

 

[СержКа]

Я не из Питера и не знаю о "Лютике", поэтому прошу раскрыть тему, а именно год мозга без иммо, с какого авто, его номер или фото стикера с номером, год двигателя и его модель, какая коса двигателя (родная от движки или ....) есть ли WT?

Очень много вопросов, на которые я ответить не могу - Лютик строился не мной. До стикера на мозгах попытаюсь добраться в ближайшее время.

 

[Ramiras]

Хорошо тогда прошу написать что точно знаете. Опишите/расскажите о лютике, можно в личку.

 

[avasya]

Ух! Вот где "Лютик" оказался! Поздравляю! Собирал давно инфу, завтра доберусь до компа, постараюсь развернуто поделиться.

 

[СержКа]

Ух! Вот где "Лютик" оказался! Поздравляю! Собирал давно инфу, завтра доберусь до компа, постараюсь развернуто поделиться.

Спасибо. Очень жду! А как человек из Мурома связан с Лютиком?

 

[avasya]

А как человек из Мурома связан с Лютиком?

Следил за судьбой) Была мысль купить, когда на продажу выставили, но кто-то опередил пока она оформилась) Вот теперь всплыло имя счастливчика!
По мозгам: так как имею только поверхностные знания(на уровне инженера-радиотехника), помогали наши электрики(сигнальщики, прошивальщики), также беря помощь зала в своих электрофорумах. Не претендую на 100% истинность.

Мне в руки попадали 2 типа мозгов: это с ПР имеющий 3 разъема(от М15, М16 и М18 все были одинаковы) и ЛР - 4 разъема(видел только от М13). По функционалу контактов они идентичны. Лезем внутрь.
В ПР прошивка хранится в обычной флэшке 29F200, в ЛР уже более продвинутый процессор с внутренней памятью 64F7055F40.
Разница и программном уровне, как мне пояснили, отличаются как 8битная Денди и 16битная Сега)

 

[avasya]

Прошивки считали с обоих, с ЛР было сложнее, посмотрели, что слили и вынесли после обсуждения вердикты.
1. в блок от ПР М15 можно залить прошивку от ПР М18, все будет работать.
2. в блок от ЛР М13, не зальешь прошивку от ПР, по разному построены прошивки из-за разной аппаратной части.
3. выпилить иммо с обоих блоков не могут, т.к.на руках только прошивка в виде программного кода низкого уровня, а чтобы знать откуда вырезать, нужен еще текст программы, изначально написанный на языке высокого уровня. (Я так понимаю он только у разработчиков на руках).
4. если ставится, например М15, М16, М18 ПР, то при МКПП, ставить блок с косой от него же, все будет работать.
5. если же машина с АКПП, то будет криво работать коробка, у джимовской свои алгоритмы.
6. АКПП - два варианта: проще, мозг от устанавливаемого ПР + Atecu (подробнее здесь), сложнее мозг оставляем прежний ЛР и гоним машину на стенд, там с нуля пишется новая прошивка (в т.ч. уже и без иммо), но денег запросили за это 200к и 3 месяца на работу + обязательно менять впуск-выпуск.[DOUBLEPOST=1456468495,1456468279][/DOUBLEPOST]

Реально ли из всего этого коктейля сделать следующее: На Жёлтого поставить контрактный М15А с сохранением функционала VVT, удалением второй лямбды, удалением ИММО?

в твоем варианте, м15 + старые мозги от М13, туда заливаем прошивку от М13 с VVT и прописываем ключ. Иммо под потолок вместе с мозгом и меткой.

 

[Schir]

старые мозги от М13, туда заливаем прошивку от М13 с VVT

не поможет. В мозге без ввт нет пинов под соленоид ввт, а возможно и прошивка не встанет.[DOUBLEPOST=1456469305,1456469073][/DOUBLEPOST]

АКПП - два варианта: проще, мозг от устанавливаемого ПР + Atecu (подробнее здесь), сложнее мозг оставляем прежний ЛР и гоним машину на стенд, там с нуля пишется новая прошивка (в т.ч. уже и без иммо), но денег запросили за это 200к и 3 месяца на работу + обязательно менять впуск-выпуск.

третий вариант ставим например ВЕМС, и акпп и двиглом рулить умеет, бюджет за железо порядка 30к.
Прошивки/настройки можно освоить самостоятельно.

 

[avasya]

не поможет. В мозге без ввт нет пинов под соленоид ввт, а возможно и прошивка не встанет.

про отсутствие пинов не знал,прошивка встанет, проц один и тот же, только исполнительных элементов видимо тоже на плате не будет или еще и их допаивать или брать мозги от М13 с VVT.[DOUBLEPOST=1456469692,1456469575][/DOUBLEPOST]

третий вариант ставим например ВЕМС и акпп и двиглом рульть умеет, бюджет за железо порядка 30к

ну тут опять прошивку под двигло писать, а в варианте с Atecu мозг с родной прошивкой для двигла, только коробку настроить

 

[Schir]

только коробку настроить

знаю, практикую, еще и ввт на атеку повесил, она тоже могёт.

или брать мозги от М13 с VVT

уперираемся апять в иммо
я из этого замкнутого цикла пришел к Атеке

 

[СержКа]

в твоем варианте, м15 + старые мозги от М13, туда заливаем прошивку от М13 с VVT и прописываем ключ. Иммо под потолок вместе с мозгом и меткой.

Начинаю склоняться к покупке мозгов от М13А с VVT, прописать ключ, мозг под потолок с иммо и меткой.

 

[kutun]

на мой взгляд , самый классный вариант это поставить вместо штатного эбу Вемс или Корвет , настроить по уму машину и радоваться .
но это уже не бюджетно , хотя вряд ли кто на это пойдет , вы привыкли тратить десятки тысяч на мосты раздатки лебедк и прочие железяки , а вот электроника и работа по ней в Ваших кругах всегда считается чем то копеешным и простым

 

[abcom]

Так мосты и лебёдки дают конкретные приход, который трудно переоценить. А электроника гораздо меньший, его вот так не пощупаешь. Ну разве только в случае, когда я до Электростали доеду и ты создашь фельдипёрсовую прошивку под М15А! )))
И после этого мне надо будет съездить на стенд и даже в режиме тапки в пол получить конкретные радости )))

Это на здоровенном дизеле приход от электроники сумасшедший, а что взять с бензинки объёмом меньше чем полтора пакета с кефиром )))

 

[Ramiras]

Создам интригу - сегодня жду когда чиповщик пришлет мне на мыло стоковую прошивку, скаченную с моего мозга м13, и я ее отправляю человеку который заявил что посмотрит и возможно решит вопрос с отклчением/удалением иммо.
Цена решения вопроса на текущий момент озвучена от 6000 руб.

 

[kutun]

ну без электроники вся эта куча лебедок и мостов не более чем груда железа[DOUBLEPOST=1456502018,1456501957][/DOUBLEPOST]

Создам интригу - сегодня жду когда чиповщик пришлет мне на мыло стоковую прошивку, скаченную с моего мозга м13, и я ее отправляю человеку который заявил что посмотрит и возможно решит вопрос с отклчением/удалением иммо.
Цена решения вопроса на текущий момент озвучена от 6000 руб.

могу их кучку накидать вам сюда

 

[abcom]

без электроники вся эта куча лебедок и мостов не более чем груда железа

ну нет, штатное же всё есть и работает.
Я то всякие прошивки/перешивки люблю, но никакая прошивка не потянет так, как потянет пара с большим числом, или лебёдка из говна вытащит, а прошивка только пожужжит в этой яме и всё.

Механика она и есть механика, она с электроникой никак не пересекается и друг друга не заменяет. К сожалению, так бы классно было, сменил прошивочку и движок стал крутить 32-ые колёсья как стоковые. )))

От прошивки ни полуоси толще и прочней не станут и раздатка не понизит свой коэффициент. От прошивки моторчик поровней станет, чуть тяга изменится, возможно экономия, если задаться такой целью, ну и прочие небольшие изменения. Кто понимает в этом деле и ему интересны все возможности, тот прошьётся, а кому такие мелочи до фонаря, его не уговоришь и не соблазнишь.

Мне вот интересны эти мелкие возможности, потому я собираю сейчас все железки для того, чтобы прошивочку была возможность создать фельдипёрсовую, мне мостов не надо разных повышающих )))

 

[Ramiras]

кого накидать суда?

 

[abcom]

Прошивок стоковых )))
Только иммо он не найдёт, тут можно спорить. Ну разве что ему японец какой продал информацию в какой ячейке прописан иммо.

 

[Ramiras]

Хорошо.
Уважаемый kutun, прошу Вас прислать мне любым доступным способом стоковую прошивку от сузки джимни м13 с VVT, ЭБУ имеет 4-е разъема подключения, 2009-2012 года.
Как раз сравню файлы прошивок мою и то что прислали, может чего интересного увижу?

 

[abcom]

Ну проси kutun - а