А что сравнить свой с предлагаемым более подробно нет возможности? Мозги-то подойдут,что за них переживать. Но и моторы все одинаковые,тоже в разных комплектациях. У меня например К10А с одной катушкой и без датчиков распредвала.
Аналоги деталей вагона с другими авто
- Автор темы IVANKO
- Дата начала
- Отслеживают тему 77
Сравнить проблематично. Мой мотор в Минске,
а предлагаемый в Витебске . А по VIN подробностей комплектации пробить не получается.
Вот и пытаюсь найти, кто сталкивался. Теоретиков много, но толку мало.
а предлагаемый в Витебске . А по VIN подробностей комплектации пробить не получается.
Вот и пытаюсь найти, кто сталкивался. Теоретиков много, но толку мало.
Понятно. Могут быть нестыковки,про которые тебе никто не скажет. Они потом мозг вынесут.У меня такое бывало.
Очень много извиняеетесь: и в этой теме и в другой...
Вопрос-то был не "теоретический". Повторю его: "Есть информация, что подходит от Opel Agila/Corsa - Откуда информация? Сколько машин так переделано?" Ответьте на него практически и отпадут все недовольства "теоретиками".Просто по количеству "теоретиков" тут уже сделали бы вывод, что не с проста это. Даже на машинках одной модификации куча проблем по состыковке казалось бы "совершенно идентичных" агрегатов: то датчик не такой, то разводка другая, то место крепления не такое, а уж про разные модели ...
Сделать можно почти всё, но в данном случае проще будет "сделать" путём сварки двух половин разных машин. Развеете практическим примером эти множественные теоретические НЕТ - будете первым практиком тут и честь будет, и хвала, и жевачка.
Информация была от мастера СТО, где разобрали мою машину. Это не теоретики. Сколько они переделали, я спросить не догадался пока. К12А (Сузуки) взаимозаменяем с Z12XE (Агила). Информация из того же источника. Сам я переставлять моторы не имею возможности и, поэтому, полагаюсь на спецов. А вот К12А на К10А они сомневаются, что возможно. Вот я и закинул вопрос на форум. Согласен, что теоретикам его не потянуть. Я на них и не рассчитывал, но, тем не менее, добросовестно читаю все "доброжелательные" советы. Ну, и по традиции, еще раз извиняюсь.:read:Очень много извиняеетесь: и в этой теме и в другой...
Просто по количеству "теоретиков" тут уже сделали бы вывод, что не с проста это. Даже на машинках одной модификации куча проблем по состыковке казалось бы "совершенно идентичных" агрегатов: то датчик не такой, то разводка другая, то место крепления не такое, а уж про разные модели ...
Сделать можно почти всё, но в данном случае проще будет "сделать" путём сварки двух половин разных машин. Развеете практическим примером эти множественные теоретические НЕТ - будете первым практиком тут и честь будет, и хвала, и жевачка.
Уважаемые форумчане! буду очень признательна, если кто-то посоветует аналог задних фонарей ((Suzuki Wagon R+ 98гв (1л) -левый руль) не с агилы, а что-н попроще? угораздило разбить корпус левого фонаря- в целом все работает- треснул сам пластик и раскололся. может, отечественный автопром выручит ?
там наверное уже никак - до дыры проломила , осколки собрала- но лампочку аж видно(
спасибо за ответ
а в Китае покупали- на каком сайте можно отрыть такое?
Отечественный автопром не поможет, если только натуральный колхоз делать.
Сам был по случаю. Временно можно скотчем заклеить.там наверное уже никак - до дыры проломила , осколки собрала- но лампочку аж видно(
спасибо за ответ
Вопрос по датчику распредвала.Говорят , что на Вагоны подходит Вазовский от 2110.Кто ставил, отпишитесь.
Спасибо!
Спасибо!
А генератор подойдет с другой машины? с виду они все одинаковые
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
markus87prl
Наш человек
- 31 Март 2010
- 207
- 3
- 0
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R +,2000 г.в.120000 км.,Дв - K10A,16-клапанный,правый руль.
На Могиловском форуме - пишут, что подходит; а дальше не знаю смотреть надо размеры и раз'ем.
Вечер добрый,на счет генератора помочь не могу, а вот с датчиком история следующая. Получил на днях датчик ЭРА,аналог сузуки,сделал замену уже существующего,а существующий то был подобран при помощи напильника,клема-крокодил подпилен под всунутый разъем,как мне было обидно за мою Сузи.Клему смог подсоединить к ЭРЕ как радной встал.На СТО старый опознали ка от вазовской 10.Делайте вывод.
А зачем менять-то стали? Не работал нормально? Так возможно как раз именно из-за вазовского происхождения....
Спасибо, далековато
ardon: Пересылать будет дороже самого генератораОбучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Bosch1 987 477 995Трос стояночного тормоза правый - проверено на себе подходит точно на ma63s
От инжекторной классики подошел, ход тросика больше нашего примерно на 1 см, регулировкой не выбрать. Со стороны, что цепляется за педаль узелок завязал, и все ок. цена 100 руб.
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 339
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
А тросовый узел выбора передач МКПП - с чего-ни будь подходит, нет? Или троса по отдельности...
Выжал как то газ на Венгерке... а назад не вернулся. в итоге обороты мах. глушу двигатель лезу смотреть. При переходе троса в моторный отсек пластмассовая пластмассовая защелка имеет вваренную металлическую трубку. направляющую трос к дросселю...трубка в соединении с пластмассой обломилась,рубашка троса металлическая. тяжелая, края острые и тянет вниз...трос при работе трет об этот край рубашки и перетирается, жилки лохматятся и клинят дроссель.
Поиск троса по инету 2500р минимум ...еду в автозапчасти, беру трос газа от газели 95 р ... на пару сантимов трос длиннее, диаметр наконечника дроссельного чуть меньше. ничего с ним не делаю ставлю как есть. в креплении обратной части к кузову( в кузове прямоугольное отверстие и защелка на тросу а на газелевском две гайки на 17...ставлю туда две шайбы и все хорошо затягивается. Но, перед этим снимаю с родного троса пластмассовый стопор, резиновую втулку ( уж больно там все красиво и хорошо придумали) Теперь внимание... как все это водрузить на трос газели....горелкой плавим свинец или олово(из чего сделана бобышка) откручиваем одну гайку крепления троса к кузову протаскиваем туда две шайбы по размеру( это крепить будем к кузову) причемодну надо будет со стороны моторного отсека ставить , другую со стороны педали. дальше одеваем на трос пластмассовый стопор и резиновую втулку следом надо заполнить 2сантима(те что лишние) троса гайками, трубочкой. у кого что под рукой. В идеале цилиндрик с просверленным отверстием под толщину троса. Вся эта мудрежка из-за того что бы не откусывать лишний трос.(он будет лохматится) к тому же проблематично его закрепить так же красиво как было)))) и не получилось у меня горелкой залудить поэтому поставил проставку и на облуженное место напаял бобышку, взяв половину красного кирпича, просверлил углубление десяткой ...эдак 8мм глубиной. горелкой расплавил свинец и опустил в центр трос...вытащил трос с наболдажником нужной формы. Все работает и регулируется свободный ход педали.
Всем удачного выхода в аналогичный случаях.
Поиск троса по инету 2500р минимум ...еду в автозапчасти, беру трос газа от газели 95 р ... на пару сантимов трос длиннее, диаметр наконечника дроссельного чуть меньше. ничего с ним не делаю ставлю как есть. в креплении обратной части к кузову( в кузове прямоугольное отверстие и защелка на тросу а на газелевском две гайки на 17...ставлю туда две шайбы и все хорошо затягивается. Но, перед этим снимаю с родного троса пластмассовый стопор, резиновую втулку ( уж больно там все красиво и хорошо придумали) Теперь внимание... как все это водрузить на трос газели....горелкой плавим свинец или олово(из чего сделана бобышка) откручиваем одну гайку крепления троса к кузову протаскиваем туда две шайбы по размеру( это крепить будем к кузову) причемодну надо будет со стороны моторного отсека ставить , другую со стороны педали. дальше одеваем на трос пластмассовый стопор и резиновую втулку следом надо заполнить 2сантима(те что лишние) троса гайками, трубочкой. у кого что под рукой. В идеале цилиндрик с просверленным отверстием под толщину троса. Вся эта мудрежка из-за того что бы не откусывать лишний трос.(он будет лохматится) к тому же проблематично его закрепить так же красиво как было)))) и не получилось у меня горелкой залудить поэтому поставил проставку и на облуженное место напаял бобышку, взяв половину красного кирпича, просверлил углубление десяткой ...эдак 8мм глубиной. горелкой расплавил свинец и опустил в центр трос...вытащил трос с наболдажником нужной формы. Все работает и регулируется свободный ход педали.
Всем удачного выхода в аналогичный случаях.
Как то сломали мне переднее боковое стекло, заказал от Опель Агилы ( в два раза дешевле) . Подошло один в один.
Кто скажет насколько отличаются кузова MA64S и MA34S ??? Подойдут ли двери, крылья и т.д.????
Кто скажет насколько отличаются кузова MA64S и MA34S ??? Подойдут ли двери, крылья и т.д.????
Должны подойти, я передний бампер менял - подошёл. Крылья по моему на опеле без поворотников.
У меня патрубок радиатора лопнул верхний,родной на Экзисте стоит несусветных денег,в магазах и на рынке нету,подошел патрубок от Матиза литрового,650 руб.во всех магазинах города.Встал как родной,обрезал пару см.только