Привет всем, короче электрик у официалов оказался видимо грамотным парнем, путем исключения вариантов и анализа симтомов он сделал вывод о том что через раз работает реле, которое среднее в большом подкапотном блоке предохранителей в ближнем к рулю ряду. Когда вынимаешь это реле выскакивают мои ошибки. Поменяли местами с реле дальнего света. Очень хочется верить что это и была причина. Всем спасибо, надеюсь мой опыт будет кому-нибудь полезен.
диагностика NSGV
- Автор темы LDR
- Дата начала
- Отслеживают тему 43
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,015
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Прозвонкой глянь чего нет +12 или массы на патроне, ну и саму лампу проверить
Последнее редактирование модератором:
это было бы просто ))))Прозвонкой глянь чего нет +12 или массы на патроне, ну и саму лампу проверить
полезу в монтажный блок у ног водителя. если он разборный.
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,015
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Так чего нет?[DOUBLEPOST=1511702624,1511702586][/DOUBLEPOST]
Он даже без крышки
Принцип поиска от простого к сложному никто не отменял... Я бы пошел от лампочки, потом напруга на патроне, проводка, предохранители, переключатель под рулем.
Работал нормально. Почему перестал- понятия не имею я м никогда не пользовался.
Вот менял предохранитель на дальний свет правой фары. Неужели ест связь и спалил что-то. Не верится что-то.
Я в Норвегии и один. Ни Сузук ни друзей нет , иностранцы не заморачиваться- меняют блоками, если что то надо. Это мы русские, пытаемся разобраться - и интересно и сэкономить
Горит лампа на щитке приборов когда включаешь. [DOUBLEPOST=1511759314,1511759114][/DOUBLEPOST]
То есть блок, который у ног водителя- неразборный и нет смысла снимать? Я хотел на выходных снят и разобрать.Так чего нет?[DOUBLEPOST=1511702624,1511702586][/DOUBLEPOST]
Он даже без крышки
Схемы я нашёл и судя по всему, есть схема и по дизельной Сузуке[DOUBLEPOST=1511759522][/DOUBLEPOST]
Всё проверено.
Так напряжение на лампе в фонаре есть? Или в колодке фонаря?
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,015
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Блок открыт для доступа, но разбирать я бы его не советовал.
Работает только лампочка на щитке приборов. На задний фонарь- ничего не приходит.
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,015
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Не много не в тему господа . Проверяйте состояние моторчиков печки на Гранд Витарах. Хотя бы раз в год необходимо чистит их от продуктов его жизнедеятельности. Моторчики не ремонтные, сухого хода .В качестве опорных потшипников пластиковые втулки. Ремонт малоэфективен .Стоимость нового плюс-минус10 тр .
сергео, согласен, менял в этом году - начал жечь предохранители на высокой скорости, никакие чистки-смазки уже не помогли... Поставил пока китайский Sat ST-74150-76K10 за 3 тыс. руб., уже полгода молотит нормально, может кому пригодится инфа. Хочу найти мастера, перебрать родной неразборный...
Да, масса нормально
12 вольт не приходит. Вот в выходные пойду по проводам. На другой страничке мне объяснили как читать правильно схему. Я читал задом наперёд))) если что отпишусь. Если найду проблему. А то сделаю отдельным проводом. Техосмотр не дают. Надо зажечь лампу.
В Норвегии смешно, поставил дополнительные фары а с подключением оставил на потом. Вернее как раньше подключал врезаясь в провод на дальний свет - не прокатитло. Фары оригинальные стали гореть тускло. Решил сделать отдельную цепь с реле. На тех осмотре сказали - поставил - должны гореть или снимай ))) говорю они не оригинальные - нет - поставил, зажги))))[DOUBLEPOST=1511877819,1511877647][/DOUBLEPOST]
Я занимался профессионально ремонтом машин. И вот разбираю Сузуку фишек от того как всё сделано на соплях. Вот по самому минимуму. Просто мрак. Уже не рад что связался
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,015
- 2,022
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Всё! Проблема найдена. Дело в подключении проводки на фаркоп. Выглядит как - заводская установка. С розеткой фаркопа не занимался, пока. Отключил колодку на фаркоп и подключил напрямую минуя фаркоп. Фото прилагаю.
Вложения
Пластик левый, открой и прямо за левым фонарём. Пластик на пистонах на полу грибки и ремень безопасности открутить.
На фото отключенные провода и клеммы. Потом займусь розеткой фаркоп. Нет времени пока что
На фото видно - слева разъём подключен к фонарю а в центре я отключил фаркоп. О так он выглядит. А оригинальный или нет - понятия не имею.
что то подобное и с правой стороны должно быть, иначе правый поворотник на прицепе работать не будет[DOUBLEPOST=1512481039,1512480601][/DOUBLEPOST]а Вы случайно не обратили внимание , когда включали задний ход задняя туманка на загоралась?
Последнее редактирование модератором: