Самоблок в задний мост

[Gelioaddicted]

Алгоритм вождения с Локрайтом, в принципе, понятен - набираешь скорость до поворота и проходишь его с уменьшением газа, иначе залочится и будет пытаться скользить.
А как оно будет себя вести на дорогах типа как в Норвегии или в горах - извилистые узкие, в полтора корпуса, и периодически затяжной подъём вверх? Газ держать придётся по-любому, легко ли будет удержать машину?

 

[samurai151]

Езди как обычно, не парься. Не надо никаких алгоритмов. Если ЛР работает правильно, все будет делаться само. Просто не газуй в поворотах, чтобы не сломать преждевременно.

 

[Gelioaddicted]

Да я как раз беспокоюсь про повороты, где не газуя не проедешь. Скорость вращения кардана точно будет совпадать с колёсами, он же обязан быть залоченным в таких условиях.

 

[WALLE]

а как тогда трогаться при выезде со второстепенной при повороте налево? В этом случае по любому в поворот нужно прибавить газу.

 

[EDI]

Алгоритм вождения с Локрайтом, в принципе, понятен - набираешь скорость до поворота и проходишь его с уменьшением газа, иначе залочится и будет пытаться скользить.
А как оно будет себя вести на дорогах типа как в Норвегии или в горах - извилистые узкие, в полтора корпуса, и периодически затяжной подъём вверх? Газ держать придётся по-любому, легко ли будет удержать машину?

правильно, повороты проходить с минимальным газом или накатом на нейтралке ( на сцеплении)...
всё зависит от рельефа дороги, и от дорожной обстановки
на крутых горках и серпантинах, придётся жертвовать резиной, потому что при развороте в горку , на серпантине, нужно жать газ , а лок райт при этом не откроется......
аккуратнее на мокрой дорого....
ещё более аккуратней на снегу и льду...

 

[EDI]

в условиях тесных улочек, тоже можно приспособится работать газом.....главное не перегазовывать...
с АКПП вообще ни каких проблем

 

[samurai151]

Надо - газани. Не парь себе мозг алгоритмами, вообще забудь о его существовании. Просто постарайся без дрифтов обходиться, хотя бы на время обкатки-приработки.

 

[LaCrema]

Скидывание газа так же как и топтание газа приводят к блокировке локрайта. Ехать надо на ровном газу. Но да, в крутую горку с поворотом быстро и без пробуксовки из-за заблокированного локрайта тронутся вряд ли получится. Но и ничего страшного в этом нет - ну поскрипит внутреннее колесо в повороте, ну стирается чуть больше резина, но с управлением проблем нет.

 

[samurai151]

Направление нагрузки на кардане не имеет значения, это да. Но к блокировке это не приводит, пока внутреннее колесо справляется с тягой. Наружное может его обогнать. Если трогаемся слишком резко, и колесо начинает пробуксовывать, тогда будут грести оба.

 

[EDI]

лишь бы поспорить

 

[havok01]

Тоже по началу какие-то алгоритмы придумывал, так как сильно пинался в повороты. а потом приработался, и я к нему и он к редуктору, толчки прекратились, забыл и езжу как того требует ситуация, не думая о нем. Ну буксанет немного, ничего страшного. Зимой вообще не парюсь))

 

[михил]

здравствуйте.подскажите что за Австралийская блокировка ?

 

[abcom]

михил читайте: ARB Locker

 

[EDI]

Австралия нынче в Китае...
как и Америка,и все остальные

 

[михил]

михил читайте: ARB Locker

спасибо.тут кто-то пользует ее попробую найти. начитался локрайта -ужас какой то.

 

[abcom]

начитался локрайта -ужас какой то.

точна, точна )))))

тут кто-то пользует ее

Я бы сказал правильней, не пользует, а имеет
Пользоваца тока по прямой реально можно и усё .
А червяки и локрайт, можно постоянно пользовать )))))

 

[EDI]

Мдааа....
Тут и сказать нечего

 

[mpg]

начитался локрайта - ужас какой-то.

Вы фильтруйте все, что читаете

 

[686]

Получается кроме ЛР и АРБ для Джима ничего не придумали. Вообще тема не правильная не самоблок в задний мост а ЛК в задний мост обни разговоры про Лок.

 

[LaCrema]

Локрайт, Арб, китайская Арб, винтовая Нирфи, Дак, японский ЛСД.

 

[686]

, винтовая Нирфи, Дак. A вот про эти можно подробней какой принцип работы и где брать?

 

[Artrom]

Вы в поиск по форуму забейте и удивитесь наверное...

 

[Oleguah]

Так в чем различия у LR1510 и LR1530?

 

[Oleguah]

сорри... вычитал у производителя:
ЛР1510 при монтаже используются родные Side gear.
ЛР1530 новая конструкция в которой не нужно использовать родные Side gear.
Две модели до сих пор производяться 1510 чуть дешевле, но при сильном износе Side gear в родном дифе рекомендуюи их менять или устанавливать 1530

Our original Model 1510 has been a part of the Lock-Right
line for six years. During that time, many thousands of these units
have been sold. One of its main features is that it utilizes the vehicle’s
original side gears as opposed to ones that we would make,
resulting in a lower-cost unit. However, many customers replaced the
original side gears anyway but would have liked to have been able to
utilize Lock-Right parts instead. As a result, we are providing the new
models 1530 and 1532 so that no additional parts need to be
purchased. Please note that we also are continuing to provide the
Model 1510 as a part of our extensive Lock-Right line

 

[Forg]

Side gear. - это боковые шестерни полуосей

 

[CTEPX]

В ответ на посты 719-730. Обнаружилась спустя год причина треска. В общем это не ЛР, это был кардан задний. После лифта он работал в крайнем положении, а при вывешивании задних колес он максимально раздвигался и появилась сильная выработка в ШРУСе кардана. Вот он и проскакивал.
ЛР отработал без замечаний, по дурости когда пропал задний ход снова разобрал редуктор. Следов износа не замечено. Кстати, когда я первый раз поставил ЛР с родными шайбами (4мм) сломало шпеньки, повторная установка по инструкции с Jimny.se прошла гладко.

 

[Forg]

Вот-Вот лифтуемся ездим радуемся а о проставках на карданы забываем! Сам тоже обжегся но кардан 2 года выдержал в том числе и пару соревнований! потом обойма шруса рассыпалась, кардан работал на расжатие постоянно вот и результат...

 

[borka13]

кто ставил 1510 на автомат ?
дело в том что у меня теперь при включении задней скорости появился небольшой удар
мне кажется выбирает свободный ход кардана , там примерно четверть оборота

вопрос
собственно , только у меня ударчик или у всех?

 

[Forg]

]такое ощущение что Вы не читали эту ветку сначала, это нормальное явление для всех подобных блокировок, не парьтесь, привыкнете скоро к толчкам

 

[borka13]

каюсь не читал
точнее читал но еще до установки блокировки
в процессе езды на поворотах все в порядке
меня забеспокоило что при включении задней , а изредка передней передачи есть толчек
на заднюю ощутимый толчек
вот и забеспокоился
удивляет что при холодной коробке , сразу после заводки авто , толчков нет