Печка у Лианы

[KASiK]

Может наоборот?

нет, не наоборот!
На авто с климатом есть другие датчики: датчик наружного воздуха на усилителе переднего бампера (второй стоит рядом с тем, что для термометра на торпеде дает инфу), датчик солнца на торпеде слева у лобового стекла и в торпеде у коленки водителя правой мелкая решеточка - там датчик температуры салона. Зато этого датчика в печке нет.

 

[LEMARK710]

Всем привет!
Вопрос такой, у печки работает только один режим "самый быстрый", релеха в порядке, разобрал панель где переключение скоростей, снял разъем проверил все скорости работают (проверял обычной перемычкой), видимо беда в самом переключатели, но нагядно не видно снимается ли он как запчасть или он идет цельным вместе с переключением режимов обдува и нагревом.
Есть еще одна свободная дырка рядом с противотуманками, если переключатель цельный, может есть какая то приблуда которую можно воткнуть туда и переключить разъем питания на нее?
Или может сам переключатель скоростей печки разбирается и ремонтируется?

 

[KASiK]

Или может сам переключатель скоростей печки разбирается и ремонтируется?

Он не разборный:

 

[LEMARK710]

Он не разборный:

А если плату открутить, мне показалось когда я рукой дергал сам сам штырь переключателя, что он вроде как болтается. МОжет если открутить болты платы и снять все перемычки ее держащие его можно будет отсоединить?
На последней фотке при хорошем увеличении ощущение будто сам переключатель вставлен в корпус, там вроде как каемка есть. Или мне кажется?

 

[KASiK]

Попробуйте, я не разбирал

 

[LEMARK710]

Ясно, будет 1-2 свободных дня сниму полностью попробую разобрать. Думал, мало ли может кто знает, а то будет обидно если разберу а он в итоге литый и нужно только на новый менять

 

[KASiK]

В крайняк у меня б/у блок есть - 1000 рэ

 

[LEMARK710]

В крайняк у меня б/у блок есть - 1000 рэ

он ко мне год идти будет

 

[KASiK]

он ко мне год идти будет

Ну почему же, этот год - високосный, может на 1 день быстрее получится

 

[zamishlyaev]

нет, не наоборот!
На авто с климатом есть другие датчики: датчик наружного воздуха на усилителе переднего бампера (второй стоит рядом с тем, что для термометра на торпеде дает инфу) и в торпеде у коленки водителя правой мелкая решеточка - там датчик температуры салона. Зато этого датчика в печке нет.

Не хочу надоедать, просто интересно, зачем тогда этот датчик?

 

[KASiK]

Не хочу надоедать, просто интересно, зачем тогда этот датчик?

Это не ко мне вопрос, а к производителю. Факт в том, что он есть, а зачем - не могу точно ответить, не зная алгоритм работы контроллера печки. Может он не для печки, а для кондиционера используется, чтоб знать наружную температуру воздуха и не включать кондей при минусовой температуре.

 

[amigos]

Может наоборот?

У меня климат - и дырка у меня

 

[KASiK]

У меня климат - и дырка у меня

Ногами меньше дрыгать надо пассажирам

 

[amigos]

Ногами меньше дрыгать надо пассажирам

Ну я свой "залатал" ещё в первую зиму, теперь не заморачиваюсь что там делают "слонопотамы каблуками"

 

[zhalex87]

а в ноги должно сильно дуть , и откуда конкретно дуть должно? а то что то мне кажется что слабо, но сравнить мне не с чем. может ли быть такое что во "все дыры " дует норм а именно в ноги стало дуть послабее?

 

[amigos]

zhalex87,
Блин, точно не вспомню, но вроде не очень сильно. Но если пол-часа катаешься то ногам уже сафари.
Кстати, у печки есть один актуатор который отвечает за открытие и закрытие створок направления движения воздуха, он может и неправильно открывать створки - его можно проверить по транспортиру

 

[zhalex87]

что за актуатор и можно ли легко подлесть к нему посмотреть? на данный момент ногам сафари никак не получается - наоборот, морозы на улице -20 и ноги постоянно в холоде.

 

[amigos]

Он больше по управления, ты хотя бы включи обдув в ноги и руками везде прощупай что воздух идет только из патрубков для ног, а не в "лицо" или "стекло" - там может только слегка воздух тянуть. И еще , патрубков на ноги 4 штуки! 2 на перед и 2 для задних пасажиров.

 

[zhalex87]

задним вообще не видел чтоб дуло что то в ноги, надо бы полазить пощупать пожалуй.

 

[Maxwell52]

Ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина? При положении режима обдува на стекло (крайнее правое положение крутилки) в ноги переднего пассажира дует холодный воздух, а в ноги водителя нет. При переключении положения обдува стекло/ноги, в ноги пассажира продолжает дуть холодный но уже чуть теплее, а в ноги водителя нормальный теплый воздух. Куда лезь и что с этим делать? Всем заранее спасибо!

 

[merkulsim]

Ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина? При положении режима обдува на стекло (крайнее правое положение крутилки) в ноги переднего пассажира дует холодный воздух, а в ноги водителя нет. При переключении положения обдува стекло/ноги, в ноги пассажира продолжает дуть холодный но уже чуть теплее, а в ноги водителя нормальный теплый воздух. Куда лезь и что с этим делать? Всем заранее спасибо!

Как и у большинства здесь сидящих у тебя забился радиатор отопителя который меняется только со снятием торпедо или резкой трубок без снятия. В любом случает пока промыть ни у кого не получалось что бы было хорошо. А виной всему - герметик системы охлаждения. Для радиатора отопителя лианы это смерть
На сегодняшний день новый радиатор стоит 15 000 по закупке - Аналого или заменителей в природе нет
Б/У радиатор 4000 но есть один момент Б/У радиатор ты не проверишь а не такой же забитый он

 

[Максим Солдатенков]

Ребята пранее,жите пожалуйста в чем может быть причина? При положении режима обдува на стекло (крайнее правое положение крутилки) в ноги переднего пассажира дует холодный воздух, а в ноги водителя нет. При переключении положения обдува стекло/ноги, в ноги пассажира продолжает дуть холодный но уже чуть теплее, а в ноги водителя нормальный теплый воздух. Куда лезь и что с этим делать? Всем заранее спасибо!

У меня все получилось. Нужно отрезать трубки как написано ранее, берешь и под краном промываешь, постукивая его ладонью с разных сторон. И смотришь как выливаются какашки из него.[DOUBLEPOST=1455873051,1455872989][/DOUBLEPOST]И никакой химии. Снялся очень легко.

 

[Maxwell52]

Как и у большинства здесь сидящих у тебя забился радиатор отопителя который меняется только со снятием торпедо или резкой трубок без снятия. В любом случает пока промыть ни у кого не получалось что бы было хорошо. А виной всему - герметик системы охлаждения. Для радиатора отопителя лианы это смерть
На сегодняшний день новый радиатор стоит 15 000 по закупке - Аналого или заменителей в природе нет
Б/У радиатор 4000 но есть один момент Б/У радиатор ты не проверишь а не такой же забитый он

Но я не лил ни какой герметик туда. Я всего лишь заменил антифриз. Был зеленый G11 как я понял, после промывки залил G12+ Ликви Моливский, и заметил такую особенность что как буд-то в машине стало чуть холоднее, что крутилку холодно/горячо стал ставить выше в сторону горячего положения нежели чем раньше. До смены антифриза в машине был просто ТАШКЕНТ, жарища при минимальном положении крутилки холод/тепло.[DOUBLEPOST=1455877284,1455875895][/DOUBLEPOST]И еще вопросик: Почему при положении обдува "лобовое стекло" в ноги пассажира дует холодный и достаточно сильный поток воздуха?

 

[spamoed]

возможно случилось вот это:
https://suzuki-club.ru/threads/1604/page-16#post-1238773

я залепил малярным скотчем и теперь все отлично

 

[Maxwell52]

возможно случилось вот это:
https://suzuki-club.ru/threads/1604/page-16#post-1238773

я залепил малярным скотчем и теперь все отлично

Вот это скорее всего. Потому что кажеться и теплый идет и его перебивает холодный поток. Спасибо! загляну)))

 

[maxxse]

Всем здрасте!
Прошу советов-комментариев)
Радиатор печки всегда горячий. Вот завёл машину и через 3-4 минуты он уже тёплый.
Зимой трудно отрегулировать температуру подачи в салон -то кипяток) то холодный.
Просьба: как правильно должна работать система охлаждения машины (и обогрева салона?
Как я понимаю: при старте, пока двигатель не прогрелся и термостат не закрылся - всё идёт по малому кругу исключая печку в салоне. После достижения 82 градусов термостат закрывается и поток направляется в радиатор печки.
Вроде так в теории.
У меня: уже в движении на прогретом авто температуру ставлю на минимум, вентилятор включаю -всё равно тёплый (а то и горячий в пробке если) воздух в салон шурует. Может быть радиатор нормально тепло не отдаёт, основной?
И жижу я 4 года не менял...
Спасибо.

 

[user1975]

Печка работает всегда

 

[maxxse]

Печка работает всегда

у меня чересчур чтот. Забилась и нет прохода насквозь?
Поэтому отдача тепла избыточная...
Блин.
Пилить видимо. или терпеть...

 

[user1975]

Скорее либо термостат полуоткрытый, либо основной радиатор полузабитый или снаружи грязный

 

[maxxse]

Скорее либо термостат полуоткрытый, либо основной радиатор полузабитый или снаружи грязный

имеет смысл промыть снаружи, после нашей грязи дорожной.
Термостат менял два года назад.