Печка у Лианы

[Sawok]

Час ездил преимущественно на повышенных оборотах (3-4к), потрогал патрубок - холодный. Термостат, помпа или что-то еще?

Если температура не поднимается выше нормы,и в тоже время не долго прогревается двигатель,то не вижу причины беспокойства.

 

[dozent]

Если температура не поднимается выше нормы,и в тоже время не долго прогревается двигатель,то не вижу причины беспокойства.

Причина беспокойства в том, что печка дует не очень горячим воздухом. Я не знаю, просто может это норма для лианы, но в -20 я точно замерзну.

 

[Sawok]

Причина беспокойства в том, что печка дует не очень горячим воздухом. Я не знаю, просто может это норма для лианы, но в -20 я точно замерзну.

Если температура двигателя в норме,то нужно смотреть печку.У меня похожая проблема,только греет только левая сторона,а правая холодная.Мыл радиатор-не помогло.А у вас равномерно теплый воздух?

Я бы посоветовал попробовать промыть радиатор печки.

 

[dozent]

Если температура двигателя в норме,то нужно смотреть печку.У меня похожая проблема,только греет только левая сторона,а правая холодная.Мыл радиатор-не помогло.А у вас равномерно теплый воздух?

Температура точно в норме, ни разу не повышалась чуть выше середины шкалы. Теплый воздух да, равномерно со всех сторон. В целом ситуация такая, что вот сегодня -17 было, салон прогрелся до приемлемой температуры минут за 20. Помню в девятке после ремонта помпы из печки так дуло, что руку нельзя держать было - жарко. И прогревалась соответственно за 5 минут

Я бы посоветовал попробовать промыть радиатор печки.

Ясно, спрошу в сервисе сколько это стоит

 

[Sawok]

Ясно, спрошу в сервисе сколько это стоит

Если есть возможность и желание,то лучше сделать это самому ,ИМХО конечно.Не особо доверяю сервисам.

 

[dozent]

А вы как это делали?

 

[Sawok]

А вы как это делали?

В этой теме выше есть информация,не помню какая страница.Там подробно описано и про моющий состав и про манипуляции.

 

[dozent]

OK, спасибо

 

[демон]

Подскажите ребят что за беда? Завел машину печка работала пришел печка молчит, предохранители все просмотрел, пошевелив провод под вентилятором ожила

 

[amigos]

Стрелка температуры у нас работает не напрямую от датчика температуры, а через микропроцессорную логику, стрелка останавливается посредине в "рабочей зоне" уже при достижении температуры около +75С, а отрываться выше в перегрев начнет гдето от +120С. Точную температуру можно узнать только с мозгов подключив к нему бортовой комп или просто комп, ноут например через адаптер ELM327

Подскажите ребят что за беда? Завел машину печка работала пришел печка молчит, предохранители все просмотрел, пошевелив провод под вентилятором ожила

Ну наверное плохой контакт

 

[Sawok]

Сегодня просмотрел все воздуховоды(снимал переднюю консоль) Все в порядке.А когда снял воздуховод то действительно с левой стороны печки идет холодный воздух,а справа-горячий.Все таки наверное проблема в радиаторе.На праздниках буду разбирать.Попробую не разбирая торпеды,резать трубки и вытаскивать.

 

[olegap]

Сегодня просмотрел все воздуховоды(снимал переднюю консоль) Все в порядке.А когда снял воздуховод то действительно с левой стороны печки идет холодный воздух,а справа-горячий.Все таки наверное проблема в радиаторе.На праздниках буду разбирать.Попробую не разбирая торпеды,резать трубки и вытаскивать.

Может быть будет смешно,но сосед по гаражу на 2111 печку промыл кока-колой!!!! За 15 минут работы движка реально пошел теплый воздух. Сейчас,с его слов, в машине Ташкент.

 

[ClutchBurn]

Может быть будет смешно,но сосед по гаражу на 2111 печку промыл кока-колой!!!! За 15 минут работы движка реально пошел теплый воздух. Сейчас,с его слов, в машине Ташкент.

Хех))))) Говорят, попытка - не пытка. Вдруг получится :-/ А если не получится, то бахну в систему еще и ацетон вперемешку со средством для чистки труб)))))

Теперь серьёзно: как отреагирует система на агрессивные вещества типа тирета или шуманита? Опять же, перенесёт ли она пресловутый ацетон?.. И самое главное: после того как всю эту гадость солью и промою, в системе наверняка останется вода, которая при замерзании расширяется :unsure: Если я быстренько верну антифриз в систему, то ничего произойти теоретически не может, так? Он просто перемешается с водой, может слегка утратит свои свойства, но в лёд ведь не должен превратиться?..

Может у кого-нить есть соображения по этому поводу? Или подобный опыт в холодное время года?
В принципе, не так уж и холодно: -10...-15, но машина ночью стоит на улице, мало ли...

 

[sanich72]

Остатки воды из системы можно компрессором выгнать , если нет такой возможности , то заливайте концентрат с поправкой на воду !

 

[ClutchBurn]

Остатки воды из системы можно компрессором выгнать , если нет такой возможности , то заливайте концентрат с поправкой на воду !

Ага))
А куда (тут кто-то предлагал прям через расширительный) лучше дуть, чтоб выгнать как можно больше? Термостат ведь будет уже перекрыт...
У меня была мысль снять патрубки с радиатора печки и сначала дунуть в нее, а потом наоборот, в сторону основного радиатора. Ход мысли у меня верный?))
Или будет эффективнее (удобнее) куда-нить в другое место? Гаража нету, а погода оставляет желать лучшего :-/
У кого есть опыт, подскажите салаге))

 

[sanich72]

Отсоединяйте печку , подачу , обратку и поочередно из нее и из двигателя выгоняйте воду . С основного радиатора и так сойдет вода !

 

[olegap]

Нет ни какой гарантии, что вся гадость предназначенная для промывки системы пробьет забитый радиатор печки. Лично я опасаюсь лить всякую лабуду. Наилучшим выходом считаю снять радиатор и заменить на чистый. Муторно, хлопотно, но результативно. ИМХО

 

[Sawok]

Нет ни какой гарантии, что вся гадость предназначенная для промывки системы пробьет забитый радиатор печки. Лично я опасаюсь лить всякую лабуду. Наилучшим выходом считаю снять радиатор и заменить на чистый. Муторно, хлопотно, но результативно. ИМХО

Полностью с вами согласен,но возможности нет(нет гаража).Попробую еще чем-нибудь помыть,а не поможет-то буду разбирать.

 

[ClutchBurn]

Нет ни какой гарантии, что вся гадость предназначенная для промывки системы пробьет забитый радиатор печки. Лично я опасаюсь лить всякую лабуду. Наилучшим выходом считаю снять радиатор и заменить на чистый. Муторно, хлопотно, но результативно. ИМХО

Согласен полностью. Две недели назад я так и поступил - поменял его. Старый потёк (почему?), а после того как залил герметик забился полностью.

Первые два дня новый радиатор грел отлично! Но потом стало постепенно холодать... Сейчас прогревается едва ли треть радиатора, остальная часть холодная :-/ Я не заглядывал внутрь, но рискну предположить, что он забит либо герметиком, либо нечистой силой, ибо: основной радиатор жив - ему даже года нет, жижа по нему проходит отлично (при замене помпы с термостатом в него очень живенько вошло примерно столько же, сколько и вытекло), термостат новый, помпа новая, датчик температуры ОЖ новый... Всё это ставил одновременно с радиатором печки. Там кроме шлангов уже и менять-то нечего :-/
Далее вскрывал сам корпус печки - все заслонки двигаются как надо, прилегают плотно... Опустил руку и почувствовал, что левый край тёплый, а правый нет. Сомнений ни у кого думаю не осталось...

Я тоже не думаю, что чистка поможет - если вдруг он заработает, я назову это Чудом и буду показывать свою машину людям за деньги)))))
Радиатор отопителя самое узкое место в системе, разумеется вся гадость скапливается именно там. Тот, что я сейчас имею уже мёртв, так почему бы не согнать весь остальной мелкий (а может и не очень) шлак в него, а потом поменять? Его всё равно уже не реанимировать. Иначе не исключено, что третий за две недели радиатор придет в негодность...

 

[Sawok]

Последнее уточню

Согласен полностью. Две недели назад я так и поступил - поменял его. Старый потёк (почему?), а после того как залил герметик забился полностью.

Первые два дня новый радиатор грел отлично! Но потом стало постепенно холодать... Сейчас прогревается едва ли треть радиатора, остальная часть холодная :-/ Я не заглядывал внутрь, но рискну предположить, что он забит либо герметиком, либо нечистой силой, ибо: основной радиатор жив - ему даже года нет, жижа по нему проходит отлично (при замене помпы с термостатом в него очень живенько вошло примерно столько же, сколько и вытекло), термостат новый, помпа новая, датчик температуры ОЖ новый... Всё это ставил одновременно с радиатором печки. Там кроме шлангов уже и менять-то нечего :-/
Далее вскрывал сам корпус печки - все заслонки двигаются как надо, прилегают плотно... Опустил руку и почувствовал, что левый край тёплый, а правый нет. Сомнений ни у кого думаю не осталось...

Я тоже не думаю, что чистка поможет - если вдруг он заработает, я назову это Чудом и буду показывать свою машину людям за деньги)))))
Радиатор отопителя самое узкое место в системе, разумеется вся гадость скапливается именно там. Тот, что я сейчас имею уже мёртв, так почему бы не согнать весь остальной мелкий (а может и не очень) шлак в него, а потом поменять? Его всё равно уже не реанимировать. Иначе не исключено, что третий за две недели радиатор придет в негодность...

А не подскажите как меняли? Разбирали всю торпеду или резали трубки и вытаскивали?И во сколько обошелся новый?

 

[sanich72]

..

Я тоже не думаю, что чистка поможет - если вдруг он заработает, я назову это Чудом и буду показывать свою машину людям за деньги)))))
Радиатор отопителя самое узкое место в системе, разумеется вся гадость скапливается именно там. Тот, что я сейчас имею уже мёртв, так почему бы не согнать весь остальной мелкий (а может и не очень) шлак в него, а потом поменять? Его всё равно уже не реанимировать. Иначе не исключено, что третий за две недели радиатор придет в негодность...

Если он у вас новый , то прочистить , промыть напором воды в обратную сторону , но думаю воздух в нем , вот и не греет !

 

[ClutchBurn]

Резать не стали, разбирали полностью. А потом полностью собирали. А теперь вот опять полностью разбирать...

Делали вдвоём, у обоих первый раз)) Потратили чуть меньше шести часов...


Радиатор был не совсем новый. На окраине белокаменой нашёлся добрый дядька, который продал мне печку в сборе за 5.000 (кстати, если кому-то что нужно... осушитель, например или заслонки – обращайтесь ) По его словам она была снята с почти новой лианки, которую женщина разбила в тотал. В это охотно верится, учитывая внешний вид)) Перед установкой радиатор проверяли: продули воздухом и залили жижу, дабы увидеть сколько в него влезет.

 

[ClutchBurn]

Плохой вид был у дядьки или женщины ? Вы печку сразу после аварии купили , когда владельцы еще не успели привести себя в порядок ?

Женщину не видел, дядька был вполне миловидный))
Дядька - барыга обыкновенный, печка лежала в гараже вместе с целой кучей разных запчастей от разных лиан. Эдакая пещера Али-Бабы с видом на МКАД))))

Я имел ввиду внешний вид печки: отмыть старую до такого состояния не получится, ИМХО. Я разбирал пластиковый корпус, чтобы лучше понять её устройство – в стыках пыли нет, при этом и признаки что её до меня разбирали тоже отсутсвуют. Опять же смазка заводская, паралон приклееный вокруг гидроклапана и т.д.

воздух в нем , вот и не греет !

Несколько раз оставлял авто на ночь носом кверху. У нас тут есть дорожка с уклоном градусов 30, не меньше. Если воздух и был, то должен был выйти к заливной горловине.

 

[amigos]

Надо не только носом к верхи но и с прогазовкой по оборотам, помпа будет создавать давление/скорость потока ОЖ.

 

[ClutchBurn]

Один авторитетный печник заявил, что внутри посередине, между впуском и обраткой имеется перегородка и у меня скорее всего продавлена, поэтому жидкость не проходит по всему радиатору, а сразу идёт "на выход"...
Похоже на правду? Я имею ввиду, есть ли там вообще эта перегородка? Кто-нибудь уже вскрывал радиатор отопителя?
Я старый выкинул уже...((

 

[olegap]

Сия перегородка обязательно есть.

 

[Sawok]

В моем случае тоже грешат на нее.

 

[Sawok]

Я посмотрел фото радиатора и не смог понять где она там может стоять.При такой конструкции вряд-ли она там есть.

 

[olegap]

Я посмотрел фото радиатора и не смог понять где она там может стоять.При такой конструкции вряд-ли она там есть.

Тоже посмотрел, нету ее там. Бачек верхний, бачек нижний. В посту #266 был не прав :fool:

 

[Sawok]

А не подскажите лучше новый купить или с разбора?