Как насчет тюнинга тормозной системы???

[bobka]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Ак нам автоматчикам этот ручник..... ну сам знаешь...

 

[LaCrema]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Автоматчикам ручник нужнее, чем механикам - у них то воткнутая передача большую нагрузку без проблем выдержит, а вот у нас тормоз паркинга в коробке - малюсенький металлический крючек - если воспользоваться им на крутой горке, сломать нефиг делать
А как реализован ручник на всех легковушка с дисковыми торозами по кругу?

 

[bobka]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Вот на самиках видал что он(ручник) на заднем кардане...
Тоже вот подумал был у меня авто с дисковыми тормозами по кругу, ничего ручник работал а как не знаю даже....

 

[LaCrema]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Там примерно так-же, как и в барабанных по-моему. Тупо пара рычагов, за которые тянет тросик от ручника, рычаги и сводят колодки без участия гидроцилиндров. Если бы подобрать задние суппорты не передние, а такие, которые изначально и были задними, то там все это уже должно быть и имхо должно без особых проблем сраститься с нашим ручником
По каким параметрам к имеющемуся в продаже киту подбирали тормозной суппорт, что подошел передний от Субару?

 

[g r e e n]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

в разных по разному, на большинстве тойот тормозной диск совмещает в себе еще и тормозной барабанчик маленький, там свои колодки барабанные. на 70х крузерах народ испытывает теже проблемы, что и мы, 1 поездка по грязи и ручника нет, пока все не снимешь и не почистишь
у нисцан сафари/патрол ручник на кардане.

 

[Jimdy]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Люди, ткните, пожалуйста, носом в тему, где описана установка передних тормозов от Витары, а то получилось по 5 темам какие-то куски урвать.

 

[Victor_S]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Люди, ткните, пожалуйста, носом в тему, где описана установка передних тормозов от Витары, а то получилось по 5 темам какие-то куски урвать.

А ее и нет как таковой, вся инфа разбросана по разным темам... Так, что можешь завести тему и скомпилировать туда опыт свой и остальных... Ну или к модератору...

 

[Jimdy]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Понятно. Ладно, разберусь с коробкой, потом за тормоза возьмусь, опишу для будущих поколений, что да как.

 

[Mobil]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Люди, ткните, пожалуйста, носом в тему, где описана установка передних тормозов от Витары, а то получилось по 5 темам какие-то куски урвать.

кстати - да !
кто точно знает - от Витары каких годов - какого объёма двигателей диски-колодки то ставятся ?

 

[Artrom]

Ответ: Адаптер задних суппортов. Обсуждение и оценка спроса.

Вот тема в которой описано Как насчет тюнинга тормозной системы???, и не совсем понятно почему всех мучает вопрос про витаровские /эскудовские/ диски в теме про адаптер задних суппортов.
Я так понимаю, всё берётся с квадратной витары /эскудо/.

 

[Dmitriy_K]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Вопрос по установке ступиц от Витары. Помимо самих ступиц, что надо менять? Подшипники, прокладки, сальники, хабы\заглушки? Кто ставил, поделитесь опытом.

 

[ary]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

при замене ступиц надо только перекрутить щиток тормозной.
Хабы у меня стояли ручные, поэтому про них ничего не скажу. Если есть желание оставить пневмохабы, то цапфу надо от джима оставлять. Сальники менять в зависимости от состояния.

 

[Drapp]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

А кто-то ставил на жимник тормоза от 2,0 витары? А то вентилируемые от 1,6 хорошо, но хочется большего)

 

[Zor]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Суппорт влезет?

 

[Drapp]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Суппорт влезет?

Я перехожу на 16е диски.

 

[LaCrema]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Тормозные трубки, штуцера, переходники http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru
Коды бьются по экзисту и прочим магазинам

 

[kraft]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Кто апгредил тормоза, подскажите католожные номера суппортов левого и правого.

 

[grm195106]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

У меня дизельном Джимни 2007 года тормозной диск вентилируемые 17мм тормозные колодки размером больше от витары подходят менял 55000 км можно было еще ездить-тормозит четко безникаких усилий и биений

 

[dolly-grip]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

А кто-то ставил на жимник тормоза от 2,0 витары? А то вентилируемые от 1,6 хорошо, но хочется большего)

У 2.0 немного крепления не подходят - толще место соединения суппорта и ступицы- но если под работать на станочке - думаю можно. Отдельный вопрос прожмет ли их гтц и какой диск встанет Попробуешь примастить - сфотографируй сюда, интересно.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Если ГТЦ не прожмёт - никто не мешает поставить вакуумник и ГТЦ от витары.

 

[Zor]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/drapp/journal/231938/

 

[LaCrema]

Ответ: Как насчет тюнинга тормозной системы???

Необходимость дисков на 16 ((

 

[doctorSB]

Подскажите! На квадратной Витаре применялись суппорта с диаметром поршня 54 и 48 мм. Какие из них нужны для установки вперед с вентилируемыми дисками. Скууорта у них одинаковые по посадочным отверстиям?

 

[Zor]

От той, что с маленьким мотором. Я уже не помню, но вроде как большие суппорты в колесо не лезут.

 

[doctorSB]

вот и интересно, что в Витаре 1,6 л использовались 2 вида суппортов (ну по данным мегазипа, конечно )) ) диаметр поршня - 48 мм, для диска толщиной 10 мм и диаметр поршня 54 мм для диска 17 мм... Вроде так, вот думаю (((((

 

[ary]

вот и интересно, что в Витаре 1,6 л использовались 2 вида суппортов (ну по данным мегазипа, конечно )) ) диаметр поршня - 48 мм, для диска толщиной 10 мм и диаметр поршня 54 мм для диска 17 мм... Вроде так, вот думаю (((((

не на всех квадратных витарах стояли вентилируемые тормоза... невентилируеые смысла ставить нет. Есть еще суппорта с 2х литровой витары, вот они точно с 15 литьем не влезут, они больше. А на 16" надо примерять, думаю будет от вылета дисков зависеть

 

[doctorSB]

в общем понятно )))) 54 мм на диск 17 мм

 

[Zor]

Не гарантирую, но вроде вот эти:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=267036E4&sr=66 55101-56B00

http://www.exist.ru/price.aspx?caid=60&pcode=J3308008&sr=-4 J3308008

http://www.exist.ru/price.aspx?caid=60&pcode=J3608009&sr=-4 J3608009


(Надо помнить. что были витары без вентилируемых дисков!)

 

[serg_k07]

Выяснилось, что тем про дисковые тормоза хренова туча, но эта, вроде, наиболее адекватная. Поэтому отпишусь здесь.
Благодаря камраду Счастливый (увидел в Барахолке к-т для установки аккордовских суппортов на заднюю ось Джимни) я обзавёлся этим к-том, но полным, попросив докупить всё остальное и выслать мне скопом, ибо сам это добирал бы ещё полгода. Не далее, чем вчера этот к-т был установлен.
Предыстория, для понимания принципа: https://www.drive2.ru/l/7601554/
Ставилось всё без моего присутствия, поэтому подробных фото нет, сфотал только сегодня, когда разбирались с звуками из заднего левого механизма (разобрались, неточно одна фигня подошла, поправили русским народным инструментом, кувалдой).
Так это выглядит со снятым колесом:

Вид сзади, шланг притянут пластиковым хомутом, чтобы не болтался, всё равно там ничего не двигается. И шланга-то не нужно было бы, если бы не необходимость прокачивать суппорт повернув его на 180 градусов.

Справа, вид в колесе. Явно видно, зачем нужен грязезащитный щиток, помогающий сохранить ресурс колодок. В отличие от первоначальной версии поднос достался из настоящего китайского нержавья

Трубки:

Вид сверху. День ездил по сырым улицам, грязи хватает. Детали покрашены в красный цвет, потому что это круто (точнее, у соседних маляров тупо такая краска была в работе). Выход троса ручника ничем не защищён, надо думать, чего туда ткнуть. Пока затолкали туда побольше литола.

Результат радует, хоть эффективность торможения пока не фонтан, ибо новые колодки по новому диску не притёрлись, но уже сейчас тормозит, как с идеально отстроенными барабанными, что бывает редко, а, главное, ненадолго...
Ручник держит мёртво, отпущен - ничего не мешает, два щелчка - насмерть.
Итог - апгрейд признан удачным, деньги потрачены не зря, я рад

А техосмотр я и так покупал, ибо добиться от задних тормозов адекватности стоило дороже, чем купить.

 

[Счастливый]

Интересно-интересно! Напиши, пжл:
1. Что именно тёрло о диск
2. Как ведёт себя АБС?

насчёт пыльников тросика ты мне писал, а я забил и не ответил ))) Я себе воткнул первые попавшиеся гармошки резиновые. По-моему, они от гольфовских суппортов ещё. Но у меня старые втулки под тросик, новые я уже специально с выступом делал, чтоб на него можно было пыльник натянуть и стяжкой закрепить.
Много литола - ну его нахрен. Набъётся/налипнет грязи и песка - сгниёт за месяц всё...