Желание слушать
свою музыку и
помногу неизбежно преследовало всю дорогу. Причем настолько сильное, что в один прекрасный день я вытащил стоковую магнитолу окончательно, поставив вместо нее самодельный усилитель на двух микросхемах. Вместо заднего разъема был неизвестный науке суррогат, к звуку примешивался пропорциональный оборотам свист ("турбина, да-да"), в торпеде зияла дыра - но я так ездил довольно долго. Пока монстроусилитель не отдал концы.
Очевидно, что гораздо лучший усилитель находится в самой магнитоле. Также очевидно, что у этого усилителя
физически аудиовход есть. Нужно только его найти и вывести наружу - что и было с успехом проделано.
Без определенных проблем не обошлось - несмотря на то, что работают обе передних колонки (как быть тем, кто с четырьмя - подробно не скажу), оказалось, что это не совсем стерео, а хоровое моно. Впрочем, я этого не заметил. На данный момент проблема не решена, так что решение ориентировано на людей:
- жадных - некуда деть или просто жаль старую магнитолу.
- с бинарным восприятием звука - он или поет или нет. Ну еще иногда плохо поет.
- ленивых - как-то серьезно заниматься автоакустикой нет ни малейшего желания.
То есть на таких, как я.
продолжение последует
Итак, приступаем.
1. Сначала надо, ессесьна, вытащить саму магнитолу. Напоминаю, что для этого надлежит:
- - вытащить пепельницу
- - открутить три самореза, которые держат крепление пепельницы
- - применив умную силу, снять торпеду
- - отключить прикуриватель и аварийку от торпеды
- - открутить четыре самореза, держащие салазки вместе с магнитолой
2. Затем разбираем саму магнитолу:
- - откручиваем восемь винтов, крепящих салазки
- - умной силой снимаем переднюю панель (она там на защелках)
- - откручиваем винты, держащие CD-привод и снимаем его. Осторожно вытащите шлейф из гнезда. Хотя если не уверены - просто положите CD-привод рядом.
- - откручиваем остальные винты и снимаем вообще все лишнее
В конце концов у вас получится что-то такое:
3. И где же здесь находится искомый нами усилитель? Это достаточно просто - подобные микросхемы ощутимо греются, а потому нас интересует вот эта длинная, прилепившаяся термопастой на холодную алюминиевую заднюю стенку. Аккуратно отогнув ее, молно даже прочесть название:
Это
TOSHIBA TA8276HQ. Пара секунд гугления - и у нас есть PDF-даташит, где выложено все о нашей микросхеме.
4. А в первую очередь нас интересует pinout, то есть назначение и расположение выводов. Вторая страница:
Как видим, входы - это ноги 11, 12, 14, 15 - микросхема-то четырехканальная.
Кажется, картинки с превьюшками не получились. Правильные картинки находятся здесь:
И продолжаем:
Определившись с тем, какие из ног микросхемы представляют собой входы, нужно понять, какие из этих входов (2 из 4х) нужны нам. Однако мне показалось проще вывести все четыре. Также от первой ноги микросхемы берется и выводится провод-"земля", но тут есть один темный момент, о котором позже.
Припаивать провода можно к ногам микросхемы или вообще к любому месту, которое "звонится", но как оказалось - ряд из четырех контактных площадок подведен именно к искомым входам. К нему и нужно подпаяться:
Для подпаивания нужен тонкий аккуратный паяльник где-то на 25 Вт и припой-проволочка с канифолью. Самое страшное, что можно сделать - капнуть оловом на дорожки, поэтому будьте внимательны и аккуратны.
Все пять проводов складываются вместе, продергиваются через несколько отверстий в панели - чтоб не болтались - и выводятся назад через дырку для вентилятора.
моя история такова:
