Куда в джима такие модиумы? Для чего?? Лично мне за глаза громкости с обычных тонких мидов в дверях! Даже вуфера нету!(хотя не помешал бы... но место в багажнике дороже на данный момент). В любом случае качества там никакого не будет! Не та машина. А вот неудобств будет придостаточно. Да и выглядит, скажем не очень.(не для такой машины эти подиумы). И я так понимаю вы из города не выезжали еще ни разу?(на бездороге вас ждет много сюрпризов). Ну ничего! Покатаетесь немного, помучаетесь... потом продадите со словами "какая неудобная машина, ноги деть некуда"!
Прям по порядку:Куда в джима такие модиумы? Для чего?? Лично мне за глаза громкости с обычных тонких мидов в дверях! Даже вуфера нету!(хотя не помешал бы... но место в багажнике дороже на данный момент). В любом случае качества там никакого не будет! Не та машина. А вот неудобств будет придостаточно. Да и выглядит, скажем не очень.(не для такой машины эти подиумы). И я так понимаю вы из города не выезжали еще ни разу?(на бездороге вас ждет много сюрпризов). Ну ничего! Покатаетесь немного, помучаетесь... потом продадите со словами "какая неудобная машина, ноги деть некуда"!
Такие подиумы в Джима.
Для музыки. Для громкой музыки. Про качество я ни слова не писал. Если заметили все компоненты - это эстрадная акустика.
Про место в багажнике: изначально хотел собрать только фронт, без саба, поэтому в двери поставил мид басс, но потом удачно прикупил саб и решил что уж если делать то от души.
Саб будет съемный, на случай если ехать на бездор или чё то положить.
Выглядит не очень - это на вкус и цвет. Сделайте лучше.
Я не ждал одобрения от всех, критиковать по любому будут. Для этого и есть форум.
Доделаю все до конца, тогда посмотрим как это все будет играть. Интересен сам процесс.
А по поводу бездора:
все нормально. КатаемИ по поводу багажника: машина не единственная, есть пассат универсал с отличным багажником.[DOUBLEPOST=1488815200,1488813040][/DOUBLEPOST]А вот малыш в багажник.
600 ватт номинал. 10 дюймов.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
_Egoist_, делаешь под себя и для себя. Главное, чтоб самому понравилось. Не получиться что то, переделаешь. Завидую, я так не умею. Провода разведу, а подиумы, пока не умею. Я б для себя многое не так сделал, но это совсем другая история.
ПыСы. Я б шумки добавил, коленные чашки могут сильно дребезжать...
ПыСы. Я б шумки добавил, коленные чашки могут сильно дребезжать...
Подиумы не сам делал. Мне конторка одна подиумы слепила. Никому их советовать не буду. Все через жопу. Ооочень долго. В итоге сам доклеивал еще. Завтра обшивки дверей буду красить. Затем всю машину.
Куда бы ты шумки добавил? Про чашки не понял.
И че бы ты сделал?
У тебя на одной фотке, заготовки драпированные джинсовой тканью, там внутри есть ЗЧть, называется чашкой.
Ну я б компоненты другие выбрал. Твитеры, по классической схеме, на стойки вынес. Усилители из багажника перенес.
Улыбнуло про заготовки джинсой драпированные )))
Про твитеры: изначально была идея их засунуть в боковые воздуховоды (встают туда как родные, как под мои ВЧ делали), но жена че то против была, да и рядом с ухом получается, а так так пищалки рупорные, а не шелковые, их лучше в дверь все-таки убрать. Иначе бы напрямую в мозг играли бы. И фишка громкого фронта в том, что можно двери открыть и будет далеко слышно(на природе например неплохо можно музон послушать)
А компоненты ты скорее всего выбрал бы обычные 2х компонентные 13ки или 16ки и поставил бы как все это тут делают. Я решил пойти против системы и сделать ни как все ))))
Была, кстати, идея по поводу усилков засунуть их под сиденья, но я ее похерил, ввиду подвижности сидух и более легкого способа их затопить на бездоре. Пол в багажнике все-таки выше. А совсем в глубокие броды я стараюсь не лазить.
Обдумывались все варианты, уже полтора месяца занимаюсь этим.
Последнее редактирование модератором:
Наверное я тоже принял трехполосую схему. Для авто вроде как правильнее. Но при выборе компонентов, я бы руководствовался принципом "правильный" звук, а не громкий. Для громкости "рупор" на крышу... Твиттеры я бы вынес максимально вперед и попытался сделать "отраженный" звук, а не направленный. Усилок вкорячивал под сидение, только не на пол, а сделал подобие шасси, максимально выше. Буфер творил в самую последнюю очередь, опробовав "творение". Возможно и не понадобился, бы. Буфер ваял в багажник, Чтоб выравнять ступеньку от сложенных сидений. Делал бы съемным вместе с усилком, ну и наверное по схеме 2х8", а не 1х12"ку. Можно было б сделать более плоским.
ИМХО. Машину с такой начинкой делать"пловцом" - кощунство. Для "пловца" я б выдрал всю шумку, вместе с родной. Ковры положил бы синтетику, не набирающую воду. Динамики из "морской" серии (влагоустойчивые).
Это мое видение, у Вас свое. Главное, чтоб самому понравилось. Для себя строишь.
ИМХО. Машину с такой начинкой делать"пловцом" - кощунство. Для "пловца" я б выдрал всю шумку, вместе с родной. Ковры положил бы синтетику, не набирающую воду. Динамики из "морской" серии (влагоустойчивые).
Это мое видение, у Вас свое. Главное, чтоб самому понравилось. Для себя строишь.
Карты дверей
[DOUBLEPOST=1490472891,1488904931][/DOUBLEPOST]Продолжаем установку. Осталось немного. Был перерыв небольшой, машина была в покраске.
[DOUBLEPOST=1490472891,1488904931][/DOUBLEPOST]Продолжаем установку. Осталось немного. Был перерыв небольшой, машина была в покраске.
ну хорошо что и для ног место осталось
Из любопытсва, я просто сам не пробовал динамики утопить, а ты ?
Усилитель прекрасно размещается под бардачком, достаточно высоко, и багажник свободный.
Топить динамики там особо некудая, обшивка очень тонкая и за ней примерно 1-1,5 см до опущенного стекла.[DOUBLEPOST=1490518050,1490517197][/DOUBLEPOST]
Это не антигравий, это защитное покрытие титан. Краски поверх нет. Ничего там никуда не отдирается и не царапает и его поцарапать оооочень тяжело. При покраске порогов внутреннюю часть порога не чистили особо и не оклеивали, вчера их ставил и решил грязь отковырять, так эта штука вместе с грязью прилипла шописец, еле еле отверткой отдирается. И это только 2 дня после покраски, а полную крепость набирает через 24дня.[DOUBLEPOST=1490518649][/DOUBLEPOST]
Это все конечно здорово, я даже примерял туда один, не лезет. А у меня их 3!!!
Если у вас просто один небольшой усилок,то да, без Б его суйте туда.[DOUBLEPOST=1490554279][/DOUBLEPOST]Первая дверь собрана.
Они не съемные. Вся карта двери - это один кусок пластика, не разборный. Подлокотник на двери- это тряпка приклееная к пластику.[DOUBLEPOST=1490647179,1490646739][/DOUBLEPOST]Вторая дверь готова. Осталось совсем немного.
Доделываю проводку.
И еще одна приятность сегодня
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Конечно подождём ответа автора, но, насколько я вижу, там не голимый пластик, а фанера и море эпоксидки )) Ну и, думаю, там будут длинные шурупы в металл.
Кстати у меня динами смонтирован на пластике, точнее на подиуме построенном на пластике двери. И всего парочкой не обычных шурупов пришпандорен окончательно в металлу. Басы такие хреначит , что некоторые стонут ))) Ну неокрепшие капризные вообще на звуки ухи ))) А сосед, негрослушатель, у которого вся машина в сабах и усилителях, просто слушал и не мог поверить, что у меня просто обычные миды, да без усилителя, так басят и на мазафаке и басайлавю. Так что главное всё в результате чтобы слилось в хороший монолит без дребезга.
@_Egoist_, руль козырно получился! Аккуратно! :good2:
Даш навотку где так лобают?
Кстати у меня динами смонтирован на пластике, точнее на подиуме построенном на пластике двери. И всего парочкой не обычных шурупов пришпандорен окончательно в металлу. Басы такие хреначит , что некоторые стонут ))) Ну неокрепшие капризные вообще на звуки ухи ))) А сосед, негрослушатель, у которого вся машина в сабах и усилителях, просто слушал и не мог поверить, что у меня просто обычные миды, да без усилителя, так басят и на мазафаке и басайлавю. Так что главное всё в результате чтобы слилось в хороший монолит без дребезга.
@_Egoist_, руль козырно получился! Аккуратно! :good2:
Даш навотку где так лобают?
Печально - я думал он сьемный всетаки
Динамики висят на фанерных кольцах, подиумах из полиэфирки. Вся эта конструкция очень жесткая. Плюс пластик проклеен виброй и по кругу антисрипом. Угол где большой динамик посажен на пистон и саморез изнутри.
К металлу ты динамики в такой компановке никак не прикрутишь. Да там и некуда. За металлом ваще места нет, там стекло почти сразу.[DOUBLEPOST=1490692841,1490692681][/DOUBLEPOST]
А тебе зачем? Он съемный в принципе. Берешь и отдираешь тряпку и клеишь что хочешь. Там вполне себе удобно, зазоры есть. Что бы снять тряпку скорее всего проще пропитать ее 646 растворителем и она нормально отойдет.
Вот про это уже сто раз писали )))
Я, кстати, давно думаю, как бы его отрезать и потом съёмным сделать. Может даже другой конфигурации.
У меня, в водительском подлокотнике, сидит пандорская управлялка автоматикой окон, если что, доставать гибляк полный! ))) Так что сделать съёмную очено хочется.
Наверное надо просто верх у неё отпилить аккуратно и сделать крышку, будет дп сборник всякой хрени, ну у кого там пусто )))
Повторюсь ))):
@_Egoist_, руль козырно получился! Аккуратно! :good2:
Даш навотку где так лобают?
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Не совсем понял зачем он тебе съемный. Чисто теоретически у меня есть одна идейка как сделать, но все-равно зачем?[DOUBLEPOST=1490694909,1490693602][/DOUBLEPOST][QUOTE="abcom, post:
Повторюсь ))):
@_Egoist_, руль козырно получился! Аккуратно! :good2:
Даш навотку где так лобают?[/QUOTE]
Дам. Парнишка, делает на дому. Находится в новокосино. Подешевле из кожзама, подороже из кожи. Себе делал из кожи. Качество работы выше всяких похвал, просто идеально, даже не к чему придраться. Сделал все часа за 4. Лучше снять руль самому, сэкономить 500р. Снимается за 2минуты. Нужен торкс 30 вроде и головка на 17.
За контактом в личку.
У меня в одном из них находится электронный блок управления стеклоподъёмниками. Он, само собой, периодически глючит. Чтобы до него добраться надо снимать обивку двери, на которой у меня построен подиум с мидбасом. Сие чистый геморрой! При наличии быстрого доступа в подлокотник, геморроя никакого не будет. А в свободном подлокотнике будет дополнительная ёмкость быстрого доступа.
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
И это все 3 динамика играют в маленькое пространство от подиума до металла двери? Это как вообще? Там же в объем двери только маленькая дырка?
Почему 3? Один. Высокочастотнику ваще не нужен, он закрытый, середине совсем мало надо, у него ход маленький совсем. Если даже отделить СЧ от НЧ перегородкой и заклеить дырку в дверь то среднечастотнику хватит этого объема. А дырки за НЧ вполне хватает[DOUBLEPOST=1490734945,1490734182][/DOUBLEPOST]Ура товарищи!! Свершилось. Все подключено. Все включились и заработало.
Пока без саба. Надо собрать короб.
Ну что могу сказать: Громко. Очень громко. Даже без саба пипец. Обшивки стоят отлично, ничего не трясется. Я доволен. Не зря столько времени, сил и денег угрохал. Теперь надо аккустике разыграться. Ждите в скором времени саб.
Ну поздравляю! ))))
Как прогреется всё, пиши, наверное решусь в ваше полушарие съездит на посмотреть_послушать )))
А какой провод в дверь пропихивал? Сколько кв.? И каким путём, своим или в гофру штатную запихался?
Как прогреется всё, пиши, наверное решусь в ваше полушарие съездит на посмотреть_послушать )))
А какой провод в дверь пропихивал? Сколько кв.? И каким путём, своим или в гофру штатную запихался?
все 3 провода тянул через гофру. Тянуть лучше все 3 провода сразу, по одному не засунете.
Да это понятно, что все три сразу. ))) Таки провода сколько квадратов? по 2,5?
Да вроде 2×2,5 и 1×1.5[DOUBLEPOST=1492285251,1490782302][/DOUBLEPOST]Постройка звука продолжается. Сейчас решается вопрос по питанию. Нужно подобрать аккумулятор. Вариантов два. Либо это будет один AGM аккум под капотом 55-75 А/ч, либо будет два аккума, один из которых в багажнике.
Так же необходимо будет докупить вольтметр, что бы видеть просадки. Пока система работает без саба, штатного питания вполне хватает. Но как только будет подключен саб, то штатного 45а/ч кислотника будет не хватать и он очень быстро осыпется.
Пока ожидаю расчета короба. Короб будет скорее всего на трубе с раскрывом. Подключение саба в 1 Ом. Будет неплохой запас усилка по мощности, в 1ом усилок выдает 1500вт.
Гараж был немного занят, поэтому не успел сделать второй пол в багажнике. На днях выпилю и обтяну карпетом. Куллеры для охлаждения усилков делать не буду, думаю насверлить вентиляционных отверстий для вывода тепла, должно хватить.
Если захочешь сберечь свои ухи, то аккума не понадобится дополнительного. ))) Или всё это не слушать музыку, а глушить народ? ))))
Проект весь собирался на эстрадной аккустике, а значит он должен уметь играть громко. На соревнования я конечно не собираюсь, но раз уж задумал сделать громко, значит надо доводить все до конца. А вся громкая музыка, после подбора компонентов, по хорошему начинается с питания. Ясен пень что постоянно на полную это не будет прослушиваться, но навалить иногда что бы можно было.
Кстати звук щас без саба очень даже неплохой, двери нехило так отыгрывают все частоты. Вполне можно было бы итак оставить, но раз уж наметил сделать все, то пойду до конца.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!