Будете лить 92й - поменяете ЦПГ.
думаете есть разница?? на рав4 4-й год 92 лью[DOUBLEPOST=1437411416,1437411383][/DOUBLEPOST]
расход упадет?
да я не гоняю, 80-90 для меня это норма. я тоже про трассу. Вчера засек 150км по трассе полбака нет(
Да есть. Всё зависит от степени сжатия: до 9.5:1 можно лить 92, всё от и выше до 11 - требует 95го, у кого СЖ еще больше - вообще 98й. В противном случае будете ездить на бензиновом моторе как на дизеле (на детонации), на что он не рассчитан. Мотор жимнега находится на границе, потому ездит 92м относительно без проблем, до поры до времени.
так извините, у вас колёса-то какие! 235/75/15! С такими и будет жрать, если никаких изменений в трансмиссии нет.
Только цена, хотя при двух-трех рублей разницы, экономия 100р с заправки выходит, при моих пробегах это смех. Попробую 95 позаливать. Глядишь может до 12 литров на сотню упадем)))
Вот и я об этом же! ))) Если такие суммы критичны, то это уже надо от машины отказываться. Не по сеньке шапка выходит. Хотя есть люди, которые принципиально и такую сумму не хотят тратить, ну это их право ))) Я распис..й, потому лью "пожирней и погуще" ))))
(заправляюсь на самой дешевой заправке...на которой саляра коптит, а 95 горит только под давлением(от спички не горит). Как только набирает 2000 оборотов то и намека нету на проблемы!(мож свечи мож еще что...парит не сильно да и время лишнего нету на разбор полетов... да и комп говорит мол ошибок нет..а значит чинить методом исключения.. а это еще больше времени.)
А сколько литров входит в полбака на заправке?
370р на 100км 92-го и 434р на 100км 95-го.
Во это я не замерял))) Просто принял, что бак 40 литров, так и считаю) Кстати , сейчас полбака, нужно будет замерять))
Тоже замерял, и не раз (на пальцах, компьютера нет). То, что показывает 150 км пробега при половине бака от полного, а потом стрелка движется медленнее, уже здесь неоднократно писали (я несколько раз только). Лью 92-й Лукойл (якобы не франшиза, хотя крайние пару месяце стал замечать, что клапана постукивают, стало быть, г...о, да ещё и цены снова задирают, с..и), лучше нет потому что у нас (ну Подсолнух есть да всякие Татбашнефтехимпромсбыттрямбрям...) Пробовал лить 95-й - разницы никакой, ни в пробеге, ни в динамике. Исходя из качества НАШЕГО хренобензина, 95-й лить перестал, ибо зачем мне лишние присадки в и так хреновом топливе? Итог: летом город - 10 литров, зимой - 12, ну по трассе 7-8 литров, гашетку не давлю, езжу плавно и аккуратно.
Ну так это же не на стоковой трансмиссии!
Ну это чудеса в решете 100%! Ну не может на 95-ом съесть больше чем на 92-ом!
Ты правильно принял, само собой. Но лучше считать сколько залил, причём лучше самому заливать. А самое лучшее поставить компьютер, его тарировать более-менее и по нему уже отслеживать средний жор.
Да все никак не оттарирую, три последние заправки были из канистр, причем не полных))) Щас в соответствующей теме отпишусь.
И ссылочку на соответствующий пост оставь здесь, а то как искать этот соответствующий пост - морока одна.
Извиняю)))))) Ест примерно одинаково, не факт что с крана надписью "95" идет что то отличное от крана с надписью "92"))) Только на 1000 руб 92го 32 литра получается, а 95го 28, а как раз 4 литра и дадут разницу в 30-50 км пробега
Вот это сто пудофф ты прав! )))) Это лотерея, причём чем дальше от кремля, тем более вероятней! ))))
А что нужно затюнить в трансмиссии, чтоб расход упал?
А вдруг у меня 4,3?))) Как на машине посчитать? Считать обороты хвостовика и обороты колеса?
